Volvoa etsimässä, mistä lähtien 750 kg jarruton vetomassa

Tehdäänpäs uusi kysymys. Mk2 korimallin xc70 diesel automaattina. Miten on mahdollista että joihinkin on sallittu 2000kg vetomassa ja suurimmassa osassa se on vain 1800kg?

Täällä on nyt kaksi samanlaista autoa ja toisessa eri painot.

Onko noihin ollut saatavana joku vahvikesarja vai onko inssi lottona noita kiloja sallinut?

Tehdäänpäs uusi kysymys. Mk2 korimallin xc70 diesel automaattina. Miten on mahdollista että joihinkin on sallittu 2000kg vetomassa ja suurimmassa osassa se on vain 1800kg?

Täällä on nyt kaksi samanlaista autoa ja toisessa eri painot.

Onko noihin ollut saatavana joku vahvikesarja vai onko inssi lottona noita kiloja sallinut?

Mitä tyyppikilpi sanoo painoista? Yhdistelmän suurin sallittu massa?

Mitä sillä on väliä mitä tyyppikilvessä sanotaan?  Rekisteriotettahan sitä uskotaan, sillä jos perävaunun kokonaispaino on 1900kg, niin sitä ei toisella noista saa täysissä painoissa vetää.

Mitä sillä on väliä mitä tyyppikilvessä sanotaan?

Ei yhtään mitään.

Mitä nyt olen googlannut koukkuja, niissä on sallittu järjestään 2000kg vetomassa ja 80kg aisapaino. Saakohan noilla koukuilla nostettua papereissa kiloja?

Mitä nyt olen googlannut koukkuja, niissä on sallittu järjestään 2000kg vetomassa ja 80kg aisapaino. Saakohan noilla koukuilla nostettua papereissa kiloja?

Mikä yhdistelmän tieliikenteessä suurin sallittu kokonaismassa on? Jos sen ja auton kokonaismassa + vetomassa välissä on varaa, vetopainon nostoa kannattaa kysyä konttorilta.

Koukuilla et painoja saa nostettua. Volvo on ne painot määritellyt. Ettei se toinen ollut neliveto?

Koukuilla et painoja saa nostettua. Volvo on ne painot määritellyt. Ettei se toinen ollut neliveto?

Kyseessä on siis kaksi samanikäistä ja samalla tekniikalla varustettua xc70. Ne on kaikki nelivetoisia. 

Vanha ketju, katsoin tuossa nettiauton esimerkeistä Volvo V70 sallittua perävaunumassaa, ikäänkuin esimerkeissä oli noin:
Vuosimallit 1997-2001 bensa ja diesel jarruton vaunu max 500 kg
Vm. 2002 alkaen (ainakin vuoteen 2004)  jarruton vaunu max. 750 kg

(Sitten Volvo 850 farmari vm. 1994, jarruton vaunu max. 600 kg.)

Eli V70 jarruttoman vaunun maksimi noussut 500 -> 750 kg vuosimallista 2002 alkaen. (Käyttövoima Bensa/Diesel ei kai vaikuta asiaan).

Vanha ketju, katsoin tuossa nettiauton esimerkeistä Volvo V70 sallittua perävaunumassaa, ikäänkuin esimerkeissä oli noin:
Vuosimallit 1997-2001 bensa ja diesel jarruton vaunu max 500 kg
Vm. 2002 alkaen (ainakin vuoteen 2004)  jarruton vaunu max. 750 kg

(Sitten Volvo 850 farmari vm. 1994, jarruton vaunu max. 600 kg.)

Eli V70 jarruttoman vaunun maksimi noussut 500 -> 750 kg vuosimallista 2002 alkaen. (Käyttövoima Bensa/Diesel ei kai vaikuta asiaan).

Miten aisapaino otetaan huomioon? Eli voiko perävaunun bruttomassa olla se 825kg (750 + 75kg)

Miten aisapaino otetaan huomioon? Eli voiko perävaunun bruttomassa olla se 825kg (750 + 75kg)

Aisapaino sisältyy kärryn massaan. Eli 750kg maksimi, josta tuo 75kg saa olla aisalla.

Aisapaino sisältyy kärryn massaan. Eli 750kg maksimi, josta tuo 75kg saa olla aisalla.

Tafin sivuilta: Täten siis ajoneuvolla, jolle suurimmaksi sallituksi hinattavaksi massaksi ilman jarruja on merkitty 750 kg, saa hinata kokonaismassaltaan 825 kg O1-luokan perävaunua, kunhan hinattavan ajoneuvon kytkentäkohdalle sallitaan 75 kg pystysuuntainen kuormitus.

Tafin sivuilta: Täten siis ajoneuvolla, jolle suurimmaksi sallituksi hinattavaksi massaksi ilman jarruja on merkitty 750 kg, saa hinata kokonaismassaltaan 825 kg O1-luokan perävaunua, kunhan hinattavan ajoneuvon kytkentäkohdalle sallitaan 75 kg pystysuuntainen kuormitus.

Jaa se menee kuitenkin noin. Silloinhan se onkin parenpi