Työkalu, jonka olen havainnut toimivaksi ...

Ei lipsu jos vaan puristaa riittävän huolellisesti ja asettaa sopivat pihdit oikein. Näiden tarkoitus on
suojata herkkää kromattua liitosta tai pehmeää pintaa kuten kuparia. Nämä eivät tietenkään sovellu
suureen tiukkuuteen vääntämiseen vaan hienovaraiseen työhön, jossa on tärkeää ettei jää jälkiä.

Ei lipsu jos vaan puristaa riittävän huolellisesti ja asettaa sopivat pihdit oikein. Näiden tarkoitus on
suojata herkkää kromattua liitosta tai pehmeää pintaa kuten kuparia. Nämä eivät tietenkään sovellu
suureen tiukkuuteen vääntämiseen vaan hienovaraiseen työhön, jossa on tärkeää ettei jää jälkiä.

aa ou k
no ne mutterit sit ei tiukas muutenkaan ookkaa luultavammin

aa ou k
no ne mutterit sit ei tiukas muutenkaan ookkaa luultavammin

sulla ei vissiin kunnon knipexejä ole kun kerran noin sanot

sulla ei vissiin kunnon knipexejä ole kun kerran noin sanot

on tai ei mutta ei niillä auto hommis tee mitään en nyt jaksa listata ja tämä on minun mielipide (thähts te end)....

Kyllä Knipexit(siirtoleuka) ovat ihan yköset ainakin mulla autohommissa. Ilman en pärjää.

Hyvä vinkki tuo suojaus 

Tarkoitatko siirtoleukapihdeillä näitä? Aivan loistava stressilelu. Hyvä silloin kun tarvitaan samansuuntaisia leukoja.

Näitä tarkoitan:


Noi "jakaripihdit" on myös hyvät.

Noi ovat juuri samat, joihin liimasin sitä pehmustetta. Erittäin hyvät pihdit ja nopeat säätää
kun ei tarvitse avata levälleen kokoa muutettaessa. Ja säätötiheys on myös erinomainen.

Takavedosta tulee painettua knipexeillä jarrusatulan männät sisään ja Bahcon 2-rivisellä teräsharjalla on hyvä puhdistaa palojen paikat satulaa irroitamatta.

Avopakki on kätevä auton ympärillä pyörittäessä.   

Takavedosta tulee painettua knipexeillä jarrusatulan männät sisään ja Bahcon 2-rivisellä teräsharjalla on hyvä puhdistaa palojen paikat satulaa irroitamatta.

Avopakki on kätevä auton ympärillä pyörittäessä.   

Tuo tunnetaan meillä nimellä syöksypakki yks vanhempi sähkäri nimes sen muistaakseni, aika osuva nimi kyllä 

wolfcraftin kulmavaihteella itsekin olen monta kiperää ongelmaa ratkaissut mutta olen jo liialla väännöllä rikkonut yhden, wolfcraft kestää 13nm ja biltemasta saisi samassa hintaluokassa kestävämpi laitos josta ei ole kokemuksia.

Sellanen noista "hellävaraisista siirtoleukapihdeistä" että noitahan saa jo valmiiks esim. muovitetuilla leuoilla. Just näppäriä kaapeli, tai letkuhommissa, missä joutuu pitään kiinni, kiertämään yms. eikä saa jälkeä jäädä.
 

Niinhän niitä saa mutta tällä konstilla voi muokata mistä tahansa pihdeistä pehmustetut.
Kyllä muovikin jättää jälkiä koska se on kovaa. Toisaalta niin tämäkin jos lujaa puristaa.

Mää oon käyttäny nahkakintaista leikattuja paloja leukojen välissä suojana kun on pitänyt puristaa jotain herkemmin naarmuuntuvaa kappaletta, jos on kovempaa pitänyt puristaa niin paksusta kumimatosta suikaleet.

Kyllä nuo yhdellä kädellä säädettävät Knipexit on kätsyt autohommissa, nuo eivät ole mitkään putkipihdit kun pituutta ei ole kuin parikymmentä senttiä. Viimeksi avasin knipexillä pyöreiksi sorvattuja ilmausruuveja. Kunnon putkipihdeillekin (pituus luokkaa puoli metriä) on joskus tarvetta.

Omatekeleistä parhaaksi on osoittaunut Pösön hammastangosta tehty venajousenpuristin


Myös iso viilapenkki (ei taida kyllä olla työkalu) on osoittautunut käteväksi monessa hommassa, sen avulla on tullut vaihdettua useamman ajoneuvon pyöränlaakeritkin.

Ruuvinvääntimessä syvyyspysäytin mallia biltema. Ostin joskus pari kpl. Nyt haulla löytyi koko satsi kärkiä.
Ei mene gyproc ruuvit läpi.
http://www.biltema.fi/fi/Tyokalut/Kasityokalut/Ruuvimeisseli-ja-Hylsysarjat/Ruuvitera--hyslysarja/Karkisarja-syvyyspysaytin-2000031927/