Jos kone on vanhempaa mallia, niin sitä on hieman vaikeampi sovittaa etuvetoon T4 tilalle. Vanhemmassa kun on ollut Rellun laatikko ja apukuskin vetarille ei ole sitä tukilaakerointia. Jos laittaa takavetoon, niin ei ole varmaankaan merkitystä.
Puuttuuko noista vanhoista vaparilohkoista tosiaan paikka pelkääjän vetarin tukilaakerille kokonaan (jengat ja nysäthän siel kai on M56 lootallisissa, niinku isommissakin 5-6syl etuveto/awd volvoissa)?
2,0T ja T4 on tosiaan volvon omalla M56 laatikolla, renun M5P ei kovin montaa vetoa tykkäisi turbovoimasta. Muistaakseni myös viimeiset 2,0 vaparit ovat M56 laatikolla, olisko ollut 2000 vai 2001 malliset. 1,6 ja 1,8 aina rönöööö lootalla.
