Ja tämän lisäksi puhdistettavuus on huono. Lämpimässä tallissa lisäksi tulee ongelmaksi kosteus kun autosta valuu vettää imeytyy osa siitä betoniin ja ongelmat ovat valmiit.
Tätä justiinsa tarkoitin tuolla, että pölyä on aina lattialla. Lakaistessa, kävellessä, autolla ajellessa jne. paljas betonipinta luovuttaa sitä paskaa itsestään. Ja tietysti muukin skeida lähtee karkeasta pinnasta huonosti. Omassa tallissa nimenomaan tämä tilanne ja lisäksi lattiassa on muutama suorastaan potero. Runkoaine saletisti humuksista.
Tuo rakenteen hengittäminen on hyvä läppä. Jos vettä on alustäytössä siihen malliin, että epsit kelluu, on syytä harjoitella kapillaarikatkon tekoa ja salaojitusta uudemman kerran. Ei se kuivatus laatan läpi hoidu.