Hakusessa koira-auto.
V70 2000-2005 kuitenkin jo pulloposki T5, 2.5T 2.4T suosituimmuusjärjestyksessä.
Katsastettu hiljattain, leimaa pitäis olla ens vuoden puolelle.
Geartronic ehdoton vaatimus (toimiva)
Kilometrit saa olla vaikka vähän yli 400000km kunhan huollettu (huoltokirja?)
Pitää olla kunnossa huohotukset ja turbot ja kone. Öljyäkin saa kohtuullisesti syödä.

Hinta olis oltava tietysti halpa, tulee vain koiran kuskailuun lähitienoille. Ehkä maks 2000-2500€.
Halvempikin huomioidaan...
Älä tarjoa sysirumia ja jotain tutisijoita, koira ei kehtaa tulla kyytiin.

Miel max ~150km säteellä Orivedeltä.

Yv tavoittaa näin enshätään.

My19 v60 saattaisi olla tulossa  D3 koneella. Miten nämä saa kovalla pakkasella käyntiin, kun weba ei lämmitä moottoria, eikä sähkölämmittimiä saa? Onko ollut ongelmia?

Kun akku on kunnossa, niin lähtee kyllä käyntiin, mutta ei se kovin herkulta kuulosta. Suosittelen vahvasti irroittamaan nestekiertoa rajoittavalta venttiililtä piuhan, niin lämpeää myös kone.

My19 v60 saattaisi olla tulossa  D3 koneella. Miten nämä saa kovalla pakkasella käyntiin, kun weba ei lämmitä moottoria, eikä sähkölämmittimiä saa? Onko ollut ongelmia?

Miksi ei saa sähkölämmitintä? Naapurilla on MY23 B4 koneella ja kyllä siihen sai sähkölämmittimen laturin kera.

No sitähän mä tässä vähän koitin ajaa takaa että eikö se pitäis leimallakin sitten noin tehä että saavat tarkastettua.

Otin pilluteemasta halvan raikkarin, väitti että sopii.
Ei tuo kyllä taitu. Pitää kai kokeilla kun saa ylimääräisen tarmonpuuskan jostain...

https://www.biltema.fi/autoilu---mp/auton-varaosat/suodattimet/raitisilmasuodattimet/raitisilmasuodatin--2000024452

Sain ylimääräisen tarmonpuuskan.

Biltsun suodattimen laitoin samalla lailla kuin oli vanha wix suodatin, viistot sinne ylös.
Vanha oli virtaus väärinpäin...
Mulla oli tuo tavallinen suodatin kun ei oo ilmanlaatujärjestelmää. Musta tuntuu että se on ihan se ja sama näissä vanhoissa vaikka laittais laatujärjestelmätyyppiseenkin vain tän tavallisen.

Olipa helppo homma kun ei niihin kahteen tulipellin puoleiseen ruuviin tarvii ees kajota, penkinpuoleiset kaksi vaan pois niin se luukku taipuu helposti sen verran että suodattimen saa vaihdettua.
Tämä koskee ainakin tätä tavallista suodinta joka on lähempänä istuinta.
Jos sitä koittaa viiste oikealle niin ei tuu mitään, on sentään sen kolme senttiä liian levee. Ehkä vasaralla.

Vanhan repii pois ja uuden työntää ja kopauttaa paikalleen. Kaks ruuvia takas.
Lopuks lapiollinen roskia pois jalkatilasta. Oli mulla meinaan aika tukossa.
Kyllä nyt hönkii.

Niin ja ne ruuvit on oikeesti sen yläpaneelin kaksi on T25 ja suodatinkotelon on T20. Ainakin mulla. Voi olla että ruuvit vaihdettu ja kaikki on T25.
Tuollasen löysin ja jamppa siinä oikasee kans ruuvien poistossa kun on tavallinen suodatin.
https://youtu.be/b-JA2sojL6o?si=XWqsIxXQeHulFdLi
Anteeks pitkä sepustus mutta jos valaisis asiaa jollekin niin kiva.