Siellä koneen ja laatikon välissä on tosiaan se kuuluisa muovitulppa, joka on todennäköisesti tippunut tai poikittain kolossaan. Halpa osa, mutta työtä on luvassa.

Onko tälle jotain osanumeroa tai nimeä millä hakea? Se on tiedossa että kättenvoiteita tulemaa olemaan mutta ei tuo tekemätön homma ole.

Oletko nyt varma siitä perästä? Kurkista miltä se kardaanin tukilaakeri näyttää.

Öljyn lorotus sikäli "ratkaistu", että pohjapanssarin päälle laitettu öljynkeruumattoa. Ei poista syytä, mutta oire poistuu, joksikin aikaa ainakin. Koko moottorin takaosa tulipellin puolella öljyinen. Ainakin jostain ahtimen tuntumasta tulee. Näyttää siltä, että asialle ei muuta tehdä.

paineanturi kuivaimen päällä askarruttaa mieltä. ilmastointi ei siis toimi, ja olen sitä koittanut diagnosoida, vidalla näytti ac paineen lukemaksi tasan 0kpa. mutta kuitenkin kun painaa täyttöliittimen venttiilistä niin jotain painetta siellä on kun suhahtaa. voiko olla tuo anturi rikki kun nollaa näyttää? miten onko muilla näyttänyt pyöreetä nollaa vaikka on ollut vielä jotain painetta systeemissä? vai onko syytä ennen täyttöä vaihtaa tuo anturi? voiko anturin irrottaa kuivaimen päältä (ilmeisesti 24mm pitkällä hylsyllä?) ilman että aineet tulee pihalle?

auto kakkoskoppainen v70 ensimmäistä vuosimallia.

Sehän ois sit Utti seuraavaks.