850 vetoakselin suojakumit

4 vuotta ja motonetin kumit alkaa rispaantuun, edelliset oli vissiin alkuperäiset ja mittarissa oli 270.000 km, ei olis kannattanut
vaihtaa, kun originaalit oli ehjät, kuitenkin muun yhteydessä laitettiin uudet ja nyt...
Kysyin Wetteriltä ja maksavat 69 / kpl.
Katselin Docilta ja SKF oli 10...20 eur. mitenhän tuohon suhtautuisi ??

Alatukivatten vaihdoin nk alkuperäis laadun, se muovi siihen tuleva meni muruiksi kun asensin piti ottaa vanhasta alkuperäinen ja toimi. Toiseen autoon raidetangonpäät uusin alkuperäisissä on rasvanipat. Kauppoja kiertelin ja etsin ei ole olemassa nipoilla varustettuja. Noo deltasta en kysynyt. Ihan kuraa on nykyiset varaosat ihan pääsääntöisesti

Itse olen laittanut vaseliinia aina vähän lisää injektioruiskulla lisää ottamalla ensin kiristys renkaan poes ja sitten siitä välistä mm koiranluihin ja alapalloon ja raidetangon päihin vaihdon yhdeydessä.Nuukasti niissä alun pitäen on rasvaa.

Injektioneulalla olen minäkin lisännyt rasvaa. Katsoin esim DOC sivuilta, on monenmerkkistä
kumia, sitä uloimmaista haitaria ja myös SKF on siellä.
Onkohan noissa eroja merkeissä onko kokemusta.
Osassa mainitaan neopreeni ja osassa kumi ?
On nimittäin aika arvokas se Wetterin. Pitäisköhän kysyä Haaparannan liikkeistä ?

Oma entinen kasipätkä söi vetarin kumeja, kuin leipää, mutta laitoin sen madalluksen ja raskaan ajon piikkiin.
Sen opin, että merkittömiä kumeja eri kannattanut harkitakaan, ja että SKF kestää ihan kohtuuullisesti. Vielä kun otti sellaisen nivelen yli vedettävän yleismallisen, niin sai halvalla aika hyvää.
Uusiinkaan niveliin en laittanut niitä mukana tulleita enää ollenkaan, kun ensimmäinen hajosi muutaman tuhannen kilometrin ajolla ja ehti pilata uuden nivelenkin.

oon laittanut nyt niitä liimattavia,helppo nopee ja on toimineet

Mistä niitä yleismallin päältävedettäviä..? ja mistä liimattavia, en ole kuullutkaan.
Mitä on eroa Kumi ja Neopriini..? luulisin, että kumi on heikompi, mutta...

Motonetista olen ostanut SKF:n ylivedettäviä ja Bilteman valikoimissa ainakin on liimattava malli.
Ylivedettävän asennukseen pitää ostaa kartio (on olemassa myös paineilmalevittimiä) ja senkin kanssa saa tehdä tosissaan töitä. Olen kuitenkin järkeillyt niin, että jos kumin kestää venyttää ison nivelen yli, niin sen täytyy kestää myös käytössä syntyvää venytystä tavallista paremmin repeilemättä.
Liimattava kuulosti alkuun vähän hömpältä, mutta on niitä niin moni kehunut, että miksen itsekin voisi kokeilla seuraavaksi. Siinä kumissa on vähän kuin lukkopontti, jonne liima laitetaan ja näytti ihan asialliselta.
Materiaaleista en osaa tarkemmin sanoa. Uudempiin oli jopa muovinen tarjolla...

motonetista saa myös liimattavan,sieltä itse hakenut