Webasto ei lämmitä sisätiloja kunnolla

Autona on V70 1.6 Drive e, vuosimalli 2012. Autolla ajettu nyt noin 271 000 km.

Ostin nykyisen Volvoni pari vuotta sitten. Ongelma koskee tehotonta Webastoa. Tätä ongelmaa on esiintynyt ostohetkestä alkaen. Webasto Lähtee toimimaan normaalisti ja moottori kyllä lämpiää tehokkaasti.  Webasto käy päällä sen sovitun 50 minuuttia pakkasilla. Puhaltaa kuitenkin hyvin lauhaa ilmaa sisälle. Esim. tänään kun oli aamulla -3 astetta ja ikkunat oli jäässä (ei lunta yhtään tuulilasissa). Laitoin lämmityksen päälle ja 50 min päästä tuulilasi ja ikkunat oli ihan umpijäässä edelleen. Myös sisäilma autossa oli kylmä. Minulla oli edelliset V70 korimallit ja niissä kyllä Webasto/ardic lämmitti jo näillä pienillä pakkasilla tuulilasin ihan sulaksi jo 20 minuutin jälkeen ja puhalti sisälle kuumaa ilmaa.

Kun lähden ajamaan autolla, niin puhaltaa kyllä jonkin ajan päästä kuumaa ilmaa sisälle. Toki siihen menee kyllä jonkin aikaa.

Onkohan vika termostaatissa? Onko wepastossa erillinen termostaatti?  Yksi tuttava epäili webaston kiertovesipumppua. Vinkkejä ja kokemuksia otetaan vastaan. Miten teillä lämpiää webastolla tämä V70 uusin korimalli. Oletan, että lasit ovat sulana viimeistään 50 min käytön jälkeen vähän kovemmilla pakkasillakin?

Pohiseeko webasto todella sen 50 min, vai hörähtää vain käyntiin ja sammuu parin minuutin päästä?

Itse ajelin 7 talvea samanlaisella ja hyvin lämpeni matkustamo ja lasit sulivat melko lyhyelläkin lämmityksellä.

Kyllä webasto käy sen 50 minuuttia. Olen testannut sen useita kertoja. Tänään laitoin suorakäynnistyksellä käyntiin. Tulin noin 45 minuutin päästä autolle ja lämmitin oli toiminnassa. Sisälle puski hyvin haaleaa ilmaa ennen kuin käynnistin moottorin. Moottori oli kyllä lämminnyt tehokkaasti, mutta lasit umpijäässä edelleen ja sisällä kylmää 

Onkos sisäkenno kuinka tukossa ?

Ei tietoa, mutta puhaltaa kyllä siis kuumaa ilmaa, kun auton moottori ajettu lämpimäksi. Voiko vika tällöin olla lämppärin kennossa?

Toimiiko sisälämppärin puhallin ?

Toimii kyllä. Minulla on se automaattiasetuksella. Jos laitan tuulilasille puhaltamaan, niin puhkuu kunnolla ilmaa. Samoin jos laitan isommalle manuaalisesti, niin alkaa puhaltamaan heti kovempaa. Eli ei pitäisi tässä ole vikaa.

Niin siis webasto pöhisee täysillä koko 50 minuuttia? Pakoputkesta tulee kuumaa ilmaa? Mulla on samanlainen ja puhaltaa hyvin nopeasti lämmintä sisälle ja jos 50min päällä niin sisällä on tosi kuuma. Jos kiertovesipumppu olis pois pelistä niin luulisi että se keittäisi jos webasto palaa koko tuon ajan.

Menee ihan hakuammunnaksi, mutta moottorin termostaatti, onko koska vaihdettu ?

Onko webastossa omaa termostaattia? Vai tarkoitatko moottorin termostaattia. Ainakaan moottorin termostaattia ei ole vaihdettu.

Aattelin moottorin omaa termostaattia

Tuota termostaatin vaihtamista voisi miettiä. Voiko viallinen termostaatti ohjata vain haaleaa ilmaa sisälle wepaston lämmittäessä autoa, vaikka matka-ajossa alkaa kyllä puhaltaa lämmintä ilmaa? Paljonkohan termostaatti maksaa ja onko miten työläs vaihtotyö?

Jokusen kympin maksaa, kannattaa goolettaa sen vaihto, yleensä vaatinee torx avaimen. Pointti oli se, että weba ei saa konetta niin lämpimäksi, jotta se termari avautuisi kunnolla ja siksi ei pääse lämpöistä nestettä sisäkennolle. Joku tietävämpi voi torpata mun teorian

Jokusen kympin maksaa, kannattaa goolettaa sen vaihto, yleensä vaatinee torx avaimen. Pointti oli se, että weba ei saa konetta niin lämpimäksi, jotta se termari avautuisi kunnolla ja siksi ei pääse lämpöistä nestettä sisäkennolle. Joku tietävämpi voi torpata mun teorian

Kuuma vesi menee webastolta suoraan lämmityslaitteen kennolle ja kiertää vasta sitten moottorille. Tai siis on näin, jos kaikki on alkuperäisessä kunnossa.
Sisäkenno on joiltakin mennyt tukkoon eikä lämmintä siksi tule kunnolla ohjaamoon.
On myös mahdollista, että lämmityslaitteen läpät menevät jotenkin väärin ja puhaltelee vain kylmää kennon ohi.

Kuuma vesi menee webastolta suoraan lämmityslaitteen kennolle ja kiertää vasta sitten moottorille. Tai siis on näin, jos kaikki on alkuperäisessä kunnossa.
Sisäkenno on joiltakin mennyt tukkoon eikä lämmintä siksi tule kunnolla ohjaamoon.
On myös mahdollista, että lämmityslaitteen läpät menevät jotenkin väärin ja puhaltelee vain kylmää kennon ohi.

Näin myös Articilla, lämpöä rupee tulemaan heti, kun A:n sytyttää.