Öljynkulutus V70

Tiivistesarjaa ei ollut saatavilla öljypohjaan dieseleihin. Irtotavarana tiivisteet ja öljynjäähdyttimen tiivisterenkaat tilattu, sekä liima. Taidan tuon flushin käyttää koneessa, saa paremmin tyhjäksi öljyistä ennen avaamista. Samalla tilasin myös ilmastoinnin kompuraan uuden laakerin.

Tänään tuli avattua tuo öljypohja. Sihti oli täysin puhdas, eikä tiivisteissäkään ollut mitään sanomista. Nyt tiivisteliima kuivumassa yön yli ja aamulla uudet öljyt sisään kera x1r:n.

Autolla ajettu aina 20tkm öljynvaihdon väleillä ja itse olen käyttänyt tuota x1r:ää vielä lisänä. Ei siis toisaalta ihmekään, jotta paikat on pysynyt puhtaana. Toki on tietysti mahdollista että se moottorin pesuaine kerkesi puhdistaa paikat ennen avausta.

Minä kurkin edellisen vitosdieselin öljypohjaan 400tkm ajettuna kun vaihdoin tasoanturin. Ei ollut sielläkään mitään mitä olisi voinut puhdistaa, aina ajettu 30tkm vaihtovälillä...

Tänään tutkailin vidalla öljynpaineita ja huomasin että oikean öljytason voi katsoa myös.jos oikein käsitin tulee moottorin olla käynnissä ja lämmöt noin 90 asteessa. Öljytason tulisi olla 70%. Minulla näytti 24%.  Täytynee ehkä lisätä vielä. Öljypohjan puhdistuksen jälkeen laitoin sen 5,9 litraa.

Meneekö vielä hieman enemmän, kun kaikki paikat on käynyt kuivana?

Öljynpaineet pyöri siinä 200-300kpa välillä tyhjäkäynnillä

Tänään tutkailin vidalla öljynpaineita ja huomasin että oikean öljytason voi katsoa myös.jos oikein käsitin tulee moottorin olla käynnissä ja lämmöt noin 90 asteessa. Öljytason tulisi olla 70%. Minulla näytti 24%.  Täytynee ehkä lisätä vielä. Öljypohjan puhdistuksen jälkeen laitoin sen 5,9 litraa.

Meneekö vielä hieman enemmän, kun kaikki paikat on käynyt kuivana?

Öljynpaineet pyöri siinä 200-300kpa välillä tyhjäkäynnillä

Jos nuo paineet on lämpimänä niin on hyvät. Onko anturi vaihdettu?

Jos nuo paineet on lämpimänä niin on hyvät. Onko anturi vaihdettu?

Ei ole vaihdettu anturia. Jään seuraamaan, vieläkö antaa herjaa öljynpaineista. Vielä ei ainakaan ole mitään antanut.

Terve,

Itselläni on vuoden 2015 2l D4 V70. Nyt ajettu n. 146t ja itselläni ollut n. 16t km käytössä. Mikähän Volvolla on kun eilen ilmoitti, että lisää öljyä 0,5l. Tänään ei moista ilmoittanut ja elektroninen öljytikku/mittari näytti "Alhainen". Äsken kun kävin katsomassa näytti "OK". Mitähän ei tässä tilanteessa tulisi tehdä?

Terve,

Itselläni on vuoden 2015 2l D4 V70. Nyt ajettu n. 146t ja itselläni ollut n. 16t km käytössä. Mikähän Volvolla on kun eilen ilmoitti, että lisää öljyä 0,5l. Tänään ei moista ilmoittanut ja elektroninen öljytikku/mittari näytti "Alhainen". Äsken kun kävin katsomassa näytti "OK". Mitähän ei tässä tilanteessa tulisi tehdä?

Jos viesti tulee uudelleen niin lisää se 0,5L sinne. Jos öljynkulutus jatkaa kasvuaan on se jo merkki öljyrenkaiden jumiutumisesta eli kiiresti EGR poisto ja moottorin huuhtelu niin elpyy vielä. Jos antaa vaan mennä niin saa etsiä uutta moottoria.

Päivitys:

Viime huolto suoritettu keväällä 24.06.2021 / 158100 km
Aneli 0,5 litran öljyn lisäystä 05.10.2021 / 161745 km
Ajettu siis 3645 km/pyynti 0,5 litraa -> 0,137 litraa/1000 km

Auto toimii ihan jees, kaikin puolin täysin tikissä ja forcet tallella.

Mitä sanoo raati, onko paha ?

Onhan se alle raja-arvojen, mutta onko se kulutus sitten koskaan hyväksi. Teetä öljynpunnitus, niin saat virallisen lukeman. Ei pitäisi maksaa montaa kymppiä. Omani taisi kuluttaa tuplat ennen remonttia, jos jotain vertailupohjaa haluaa.

Öljynpaineista ei ole ilmoituksia tullut kesän jälkeen, paitsi nyt.

Ajelin kärry perässä ja tuli ilmoitus, moottorin tehoalennuksesta. Tien sivuun ja auto sammuksiin. Ei lähde pois pysyy alennettuna. Luin vikakoodia vdd donglella ja nyt oli ensimmäistä kertaa vika: oil pressure control valve

Liekö menossa sitten rikki kyseinen venttiili? Kellään kokemusta asiasta? Sijaitsee ilmeisesti öljypohjan sisäpuolella, tympeä homma vaihtaa.

Nollasin koodit ja viat poistui. Eikä toistaiseksi ole tullut uudestaan.

Terve,

Itselläni on vuoden 2015 2l D4 V70. Nyt ajettu n. 146t ja itselläni ollut n. 16t km käytössä. Mikähän Volvolla on kun eilen ilmoitti, että lisää öljyä 0,5l. Tänään ei moista ilmoittanut ja elektroninen öljytikku/mittari näytti "Alhainen". Äsken kun kävin katsomassa näytti "OK". Mitähän ei tässä tilanteessa tulisi tehdä?

Itsellä V70 D4 (2,0l), mittarissa 152 000 km. Vuodessa (huoltoväli) tulee kilometrejä noin 15000...17000 ja siinä lähelle 15000 km ajon jälkeen pyytää sen 0,5 litraa lisää. Sanoisin että aika normaalia. Olen lisännyt ehkä 0,3 litraa aina, sen takia ettei vahingossakaan tule ylitäyttöä. Ja sillä on mennyt sitten aina vuosihuoltoon asti.

Noin 20tkm ajon jälkeen auto ilmoitti 0,5 öljyntarpeesta. Kuinkahan paljon tuota öljyä on nyt sitten kulunut?