TJA, helinä ja Juizzuboi touhuaa.

Ei oo enää, nyt on värit pinnassa:



Nämä vanteet tulevat siis tuohon S60:iin 

Eih... 


Mutta itsellehän sä näitä teet, jatkakaa

Eih... 


Mutta itsellehän sä näitä teet, jatkakaa

Juurikin niin 

... itsellehän sä näitä teet ..-

Se on just näin! Ei kaikkien Volvojen tartte olla hirvitarra-ruutumaski-ärrävanteet-kirkkaatvilkut-tuunattuja ja 40/60 mm standardimadalluksella. Suorastaan ärsyttää, kun jokaisessa projekti/showroom-topikissa pohditaan ja toteutetaan auton tuunauksia aina samalla kaavalla.

Itse olen lähinnä "ruosteiset peltivanteet haters-gonna-hate"-tyypin hälläväliä-tuunaaja, mutta eiköhän nuo turkoosinsävyisetkin kiekot alla pyöri. Ainakin poikkeavat massasta ja herättävät huomiota.

Se on just näin! Ei kaikkien Volvojen tartte olla hirvitarra-ruutumaski-ärrävanteet-kirkkaatvilkut-tuunattuja ja 40/60 mm standardimadalluksella. Suorastaan ärsyttää, kun jokaisessa projekti/showroom-topikissa pohditaan ja toteutetaan auton tuunauksia aina samalla kaavalla.

Itse olen lähinnä "ruosteiset peltivanteet haters-gonna-hate"-tyypin hälläväliä-tuunaaja, mutta eiköhän nuo turkoosinsävyisetkin kiekot alla pyöri. Ainakin poikkeavat massasta ja herättävät huomiota.

Veit sanat suustani.

Jo edellisten kulkineitten kanssa tullut kuljettua "omaa polkua" ja siihen EI kuulu muilta kysyminen miten rakentaisin / miellyttäisin.

Ja toi musta S60 on sitä kategoriaa jota tulee vastaan joka päivä, vaikka se onkin tuollainen tavallinen "kauppakassi", saa se silti erottua. Tämän auton kohdalla se tarkoittaa kiillotettua maalipintaa ja vanteita (tälläkertaa Mintunvihreät) jotka eivät ole maalattu sillä pappalook vannehopealla 

Saas nähdä miten tuohon 240:iin suhtaudutaan, sillä koitetaan nyt erottua niistä pappalookeista jotenkin muuten 

Veit sanat suustani.

Jo edellisten kulkineitten kanssa tullut kuljettua "omaa polkua" ja siihen EI kuulu muilta kysyminen miten rakentaisin / miellyttäisin.

Ja toi musta S60 on sitä kategoriaa jota tulee vastaan joka päivä, vaikka se onkin tuollainen tavallinen "kauppakassi", saa se silti erottua. Tämän auton kohdalla se tarkoittaa kiillotettua maalipintaa ja vanteita (tälläkertaa Mintunvihreät) jotka eivät ole maalattu sillä pappalook vannehopealla 

Saas nähdä miten tuohon 240:iin suhtaudutaan, sillä koitetaan nyt erottua niistä pappalookeista jotenkin muuten 

Näiden seikkojen takia tätä seurailenkin

T. Paappalook kuski - eikä tosin vain "look", ärrä, ärrätarrat  ja ärrävanteet

Näiden seikkojen takia tätä seurailenkin

T. Paappalook kuski - eikä tosin vain "look", ärrä, ärrätarrat  ja ärrävanteet

Peukku Ärrälle 

Topikin lukumäärästä päätellen muutama muukin seuraa, kommentit vaan hieman harvassa 

Nää vanteitten värimaailmat on just 

Toiha on hyvä väri vanteille. Ainanki mun silmille.

Ite vedin oman kaksnelosen vanteet Mastonin paukkumetallinhohto sinisellä ku se oli omaan silmään just sopiva.

S60 kesäkuntoon laittoa aloittelin tänään, jarruremontilla, takapää huomenna:



Aika ilkeen näköisessä kunnossa satulat, mutta menköön nyt vielä, jos ja kun toimivat.

Vapuksi tarkoitus myllyttää ja vahata, siitä lisää homman valmistuttua 

240 huilaa hetken, motivaatio vähän hukassa 

240 pohjahommat tehty. Koppa jäi talliin odottelemaan:



Nyt tehdään pari viikkoa noita myllytyshommia, eilen aloittelin jo ton meidän oman S60:in kanssa:



Katsotaan mitä siitä tulee, sais ees takaisin mustaksi. Lakkapinta ois jees, ei jäis jokaisesta hipaisusta jälkeä...

Jos 240 menee ylimaalaukseen niin nyppää takalasi ja nuo takasiivessä olevat puskurin ohjurit/kannakkeet pois, ainakin omasta löytyi "namiteltavaa" molemmista paikoista 
Edit: S60 kiiltää todella kivasti!

Jos 240 menee ylimaalaukseen niin nyppää takalasi ja nuo takasiivessä olevat puskurin ohjurit/kannakkeet pois, ainakin omasta löytyi "namiteltavaa" molemmista paikoista 
Edit: S60 kiiltää todella kivasti!

Takalasin kehyksessä ei ollut ylläreitä, kurkattu on. Nostoteipillä saa maalirajan sinne tiivisteen alle kätevästi. Vieläkun kerkeisin maalata ton keksinnön 

S60 hierottu tää päivä, kelpaa taas hetken (koko kesän, suutarin lapsilla ei ole kenkiä jne sanonta) 

Napata pari fotoa kun saa ulos tallista eikä sada räntää 

Kiitti 

Takalasin kehyksessä ei ollut ylläreitä, kurkattu on. Nostoteipillä saa maalirajan sinne tiivisteen alle kätevästi. Vieläkun kerkeisin maalata ton keksinnön 

S60 hierottu tää päivä, kelpaa taas hetken (koko kesän, suutarin lapsilla ei ole kenkiä jne sanonta) 

Napata pari fotoa kun saa ulos tallista eikä sada räntää 

Kiitti 

Joo ajappas se tallista pihalle niin voin tuoda ton V70 tilalle

Joo ajappas se tallista pihalle niin voin tuoda ton V70 tilalle

Ulkona on:





Kelpaa taas räntää sataa, niinkuin nytkin...

Lähtökohtahan talven jäljiltä oli taas tämä, noinniinkuin ennen aloittamista, oikein läheltä tarkasteltuna:



Auto EI käy harjapesussa, nuo mikronaarmut on lumiharjasta jne, musta suorakiiltoakryyli on "hieman haastava" ylläpidettävä. Onneksi jäljet saa pois, eikä ulkona ole ledivalaistusta.

Kaava asiasta ymmärtäville:

Pesut: Motonetin hiilivetyliukkari, perään Mototenin tehopesu Bilt-Hamberin Autofoamin kanssa.

Raudanpoisto Valet Pro Dragon's Breath.

Pienpoisto: Valet Pro Citrus Tar and Glue Remover.

Savestus: Valet Pro Orange (pehmeä).

Myllytys: Flexin epäkesko, Schollin tahnat ja CG laikat. Padboys IPA ja King Carthur liinat tahnajäämien poistossa.

Vaha: Collinite 915 (Fusso sitten taas talveksi), kiillotus King Carthur Red Ruby.

Helmamuoveihin kokeilin nyt tuota Gtechnic C4 pinnoitetta, ei huonoa jos kesto on mitä luvataan:



Ajovalot myllytin taas tottakai ja päälle laitoin todella vaaleansiniset lamppukalvot, sivusta katsottuna sinertävät, suoraan edestä kirkkaat, eli juurikin hyvät omaan makuun.

Laseihin vielä tuo nanopinnoite kun kerkii, eilen ei enään jaksanut.

Puolasta suoraan tilatut HEKO-tuuliohjaimet laitoin myös kesäksi.

 

Kerkesin vihdoin viimein vaihtaa värin tuohon 240:iin.

Seuraavaksi vesihionta ja kiillotus sekä kasaamista. Alustakin pitäisi vaihtaa ja jarrut kasata uusilla osilla ynnämuuta pikkuhommaa ihan liikaa