Volvo V60 D6 Hybridi

Kaikille webaston kanssa taisteleville, jos auto on myyty webastolla eikä se toimi kuin kaapelin kautta, myyjä on velvollinen hoitamaan ohjelmoinnin niin, että se toimii kuin webasto. Toki jos kaupasta on jo lakiteknisesti liikaa aikaa (aikamäärettä en tähän hätään osaa sanoa, mutta lottoaisin puolivuotta / hankinnan vuoden ajan ottaen huomioon) niin en voi sanoa kuin onneksi olkoon, kuluttajaa on höynäytetty

Kaikille webaston kanssa taisteleville, jos auto on myyty webastolla eikä se toimi kuin kaapelin kautta, myyjä on velvollinen hoitamaan ohjelmoinnin niin, että se toimii kuin webasto. Toki jos kaupasta on jo lakiteknisesti liikaa aikaa (aikamäärettä en tähän hätään osaa sanoa, mutta lottoaisin puolivuotta / hankinnan vuoden ajan ottaen huomioon) niin en voi sanoa kuin onneksi olkoon, kuluttajaa on höynäytetty

Mun tapauksessa suomisoftat oli jo hankittu, lämpenee ilman johtoakin.

Softien hinnat heittelee koko ajan ja niissä ei ole mitään järkeä ja tämä kuultu näitä tekevän suusta. Suomisofta (kieli yms.) on tähän malliin maksanut vähän aikaa sitten alle satasen ja nyt tosiaan pyydetään aikamoistakin summaa jo, mutta sentään alta tonnilla selviää. Päinvastaisesti tämä webaston softa että sen saa päälle parkissa ilman piuhaa on ollut vähän aikaa sitten huomattavasti kalliimpi.

Immateriaalilla on helppo tehdä rahaa kun mikään ei kulu ja euroja kilahtelee. Näiden kaikkien softien luulisi olevan aika inhimillisen hintaisia.

Ja infona sellainen että paikallinen volvomies ei suostunut laittamaan autooni sensus-softaa että saisi navin päivitettyä koska se oli samalla viikolla jumiuttanut kaksi autoa.

Omassa Saksan tuontiautossa ainakin sisätilat lämpeni myös ilman piuhaa kun ajasti ohjaamosta. Ei ole VoCia tai kauko-ohjausta avaimessa.

Omassa Saksan tuontiautossa ainakin sisätilat lämpeni myös ilman piuhaa kun ajasti ohjaamosta. Ei ole VoCia tai kauko-ohjausta avaimessa.

Omassa, joka tuli tänne Hollannista, lämpeni vain piuhan päässä. Ohjelmapäivityksen jälkeen toimii kuin Suomesta ostettu. Päivitys vei 15 minuuttia eli ei ole isosta muutoksesta kyse.

Volvo liikkeillä ei ole mitään kiinteää hinnastoa näille päivityksille eikä VOC omistajavaihdoille. Kesällä kävin tekee VOC omistajavaihdoksen niin maksoin 20euroa. Tuttava meni syksyllä tekemään saman tempun niin roistot pyysivät 120e. Aikakin piti varata mikä oli kahden viikon päästä. Autokin kuulemma piti tuoda paikalle.

Pitkän neuvotteluiden jälkeen loppujen lopuksi omistajavaihdos saatiin tehtyä seuraavana päivänä ja 30e hintaan ja ilman autoa. Näin Autosalpa palvelee.

Volvo liikkeillä ei ole mitään kiinteää hinnastoa näille päivityksille eikä VOC omistajavaihdoille. Kesällä kävin tekee VOC omistajavaihdoksen niin maksoin 20euroa. Tuttava meni syksyllä tekemään saman tempun niin roistot pyysivät 120e. Aikakin piti varata mikä oli kahden viikon päästä. Autokin kuulemma piti tuoda paikalle.

Pitkän neuvotteluiden jälkeen loppujen lopuksi omistajavaihdos saatiin tehtyä seuraavana päivänä ja 30e hintaan ja ilman autoa. Näin Autosalpa palvelee.

riippuu siitä onko tilaus ehtinyt jo loppua. Jos on niin pitää liikkeessä aktivoida. Samalla pitää päivittää softat uusimpaan. Jos tilaus ei ole loppunut niin onnistuu etänäkin.

Tilaus ei ollut loppunut vaan pelkkä omistajanvaihto. Kuulemma silloin on isompi työ jos tilaus mennyt loppuun, Missä liikkeessä voi tehdä etänä omistajavaihdoksen?

Tilaus ei ollut loppunut vaan pelkkä omistajanvaihto. Kuulemma silloin on isompi työ jos tilaus mennyt loppuun, Missä liikkeessä voi tehdä etänä omistajavaihdoksen?

Mulla oli tilaus loppunut, maksoin 66e ( muistaakseni) että laitettiin omiin nimiin ja uusi
2.v tilaus.
Mielestäni jonkun päivityksen kyllä tekivät,ainakin johdon päässä auto kävi

66 eur on kahden vuoden jatkotilauksen listahinta.
Mulla oli hollannin tuonnin tilaus päättynyt, joten uuden tilauksen hinta 40 eur (otin vain 12 kk, koska autonei mulla tod näk niin pitkään ole).
Lisäksi omistuksen vaihto oliskohan ollut 20-40 eur. Muutamia kymppejä joka tapauksessa.
Kaikki onnistui asioimalla tiskillä, auto oli mukana mutta sitä ei mihinkään kytketty.
Mukaan sain jonkun ohjelappusen ja koodin, ja sitten itse autossa suoritin operaation loppuun.

Mulla oli tilaus loppunut, maksoin 66e ( muistaakseni) että laitettiin omiin nimiin ja uusi
2.v tilaus.
Mielestäni jonkun päivityksen kyllä tekivät,ainakin johdon päässä auto kävi

Muistan että ei meinattu saada voc:ia toimimaan kun siinä pihassa sitä koitettiin asentaa
(just joku lappu missä koodeja). Niin mekaanikko ajoi sisälle ja löi johtoihin,  ja siellä sai sen toimimaan.

Meillä tekee tosi usein tätä kun lämpötila nollan tuntumassa (en tiedä sitten onko se lämpötilariippuvaista). Tänään kuitenkin, kun aloin tekemään sen vakio-pysähdyksen mitä auto pyytää, ei moottori hörähtänytkään käyntiin, vaan auto sammui kertalaakista. Normaalistihan se ei anna edes sammuttaa autoa, jos vaihde on D:llä, mutta nyt meni ihan pimeäksi. Yritin käynnistää uudelleen, niin se herjasi, että vaihde pitää vaihtaa P - asentoon ja kun sen tein, lähti moottorilla käyntiin. Tässä yhteydessä oli juuri työpäivän laturissa ollut auto, jolla oli ajettu 200 metriä, käyttänyt hybridiakun varauksesta n. 1/4  . Ajelin muutaman sata metriä ja laitoin puren päälle, se toimi ja antoi ajella motarilla 110 km/h kotiin asti.

Meidän auto kävi vuosihuollossa pari kuukautta sitten, mutta pitääpä käyttää sen hihnan tarkastuksilla, josko siitä avun saisi.

Luultavasti hihnan kiristyksellä tuo ongelma selviää, jos ei muita ongelmia ole.
Moottori pyöräytetään jokatapauksessa käyntiin joka kerta kun se on käynnistetty ja lähdetty liikkeeseen. Ainakin minulla kierroslukumittari käy 1500 rpm:ssa noin 30 metrin jälkeen vaikka on purella lähtenyt liikkeelle. Eipä sitä muuten juuri huomaa.

Miten se hihna kiristetään? Itselläni sama ongelma ja kysyin korjaajalta niin se sanoi että siellä on automaattinen hihnankiristin. Kannattaako viedä merkkikorjaamolle vai osaako naapurin Jantusen paja tehdä asian?

Miten se hihna kiristetään? Itselläni sama ongelma ja kysyin korjaajalta niin se sanoi että siellä on automaattinen hihnankiristin. Kannattaako viedä merkkikorjaamolle vai osaako naapurin Jantusen paja tehdä asian?

Tämä on niitä autoja, ettei hihnaa kannata ihan missä tahansa. Hihnan kireys mitataan akustisesti eli soinnin mukaan. Älä kysy miksi. Vie merkkikorjaamoon.

Kyllä, vie merkkikorjaamolle, hihna ei kiristy oikeaan kireyteen automaattisesti, vaan hertsimittarilla kuunnellaan oikea kireys, sen pitää just eikä melkein.