Volvo V60 D6 Hybridi

Täällä myös yksi rikkinäinen kompura. Huoltohistorian perusteella ensimmäinen vaihto tuli nyt 136tkm kohdalla... 1v 8kk sitten ostettu siniseltä ja eivät kuulemma tule vastaan kustannuksissa. Hintalappu lystille 1500€. 

On ollut kyllä kiva auto ajaa ja toimii omassa käytössä äärimmäisen hyvin, mutta kyllä tätä palstaa lukiessa saattaa vaihtua hyvinkin äkkiä. Kiva auto pilattu typerällä vialla.  :

Täällä myös yksi rikkinäinen kompura. Huoltohistorian perusteella ensimmäinen vaihto tuli nyt 136tkm kohdalla... 1v 8kk sitten ostettu siniseltä ja eivät kuulemma tule vastaan kustannuksissa. Hintalappu lystille 1500€. 
...

Hieman yllättäen Volvon henkilöautojen osien takuu on 1 v (vene ja raskaskalusto 2v)

Mutta ei se nyt kuitenkaan aivan noin mene. Kannattaa olla yhteydessä Kuluttajaneuvojaan, ymmärtääkseni osa ei ole kestänyt sen odotettavissa olevaa käyttöikää, joten osassa on siten ollut virhe uudesta alkaen.

Tuotevastuu eroaa takuusta siten että, takuu on myyjän antama vapaaehtoinen vakuutus korjata/korvata tuote, eikä siitä saa muodostua kuluja. Tuotevastuu ei ole vapaaehtoinen vaan lakiin perustuva mutta, näyttövastuu on ostajalla. Tois'aalta tuotevastuussa ei myöskään ole tiettyä aikarajaa, vaan ratkaisussa monesti katsotaan tuleeko tuote parempaan kuntoon, kuin mitä se ole rikkoutumishetkellä ja tuon eron asiakasmaksaa.

Kuitenkin, mikäli oikein tulkitsin, sinä et ole ostanut kompuraa Siniseltä, joten riita ei ole sinun ja Sinisen välillä, vaan sinun ja auton myyjän. Sinun tulee esittää vaatimus siis auton myyjälle (joka sitten voi halutessaan esittää omia vaatimuksiaan eteenpäin Sinisen suuntaan).

Hieman yllättäen Volvon henkilöautojen osien takuu on 1 v (vene ja raskaskalusto 2v)

Mutta ei se nyt kuitenkaan aivan noin mene. Kannattaa olla yhteydessä Kuluttajaneuvojaan, ymmärtääkseni osa ei ole kestänyt sen odotettavissa olevaa käyttöikää, joten osassa on siten ollut virhe uudesta alkaen.

Tuotevastuu eroaa takuusta siten että, takuu on myyjän antama vapaaehtoinen vakuutus korjata/korvata tuote, eikä siitä saa muodostua kuluja. Tuotevastuu ei ole vapaaehtoinen vaan lakiin perustuva mutta, näyttövastuu on ostajalla. Tois'aalta tuotevastuussa ei myöskään ole tiettyä aikarajaa, vaan ratkaisussa monesti katsotaan tuleeko tuote parempaan kuntoon, kuin mitä se ole rikkoutumishetkellä ja tuon eron asiakasmaksaa.

Kuitenkin, mikäli oikein tulkitsin, sinä et ole ostanut kompuraa Siniseltä, joten riita ei ole sinun ja Sinisen välillä, vaan sinun ja auton myyjän. Sinun tulee esittää vaatimus siis auton myyjälle (joka sitten voi halutessaan esittää omia vaatimuksiaan eteenpäin Sinisen suuntaan).

Niin tosiaan unohtui mainita, että huolto varattu (laitteineen) myöskin Siniseltä maanantaiksi. Täytyy ottaa yhteys Sinisen vaihtoautomyyjään, joka auton alunperin myi. Jos sieltä suunnasta oltaisiin vastaanottavaisempia. Muuten täytyy jatkaa kuluttajaneuvonnan kautta.

Onko muilla ollut vastaavia tapauksia? Oletteko saaneet millaisia vastaantuloja myyjäliikkeeltä/ kuluttajaneuvonnan esityksiä?

Kannattaa muistutella huoltoa virhevastuusta. Huolto kun mainitsee maahantuojan suuntaan tästä niin luulisi olevan vaikutusta.

Täällä on tänään auto 3 kertaa kompuran vaihdossa reilun vuoden sisään, autolla ehditty tuona aikana ajaa noin 15tkm. Huoltoon soitin ja kysyin niin kompura menee takuuseen, kuivaimen vaihdosta joutuu maksamaan sen 200€. Sanoin olevani tyytymätön että kun auton joku tyyppivika komponentti hajoaa pistetään muita komponentteja jotka pitää vaihtaa samassa korjauksessa sitten asiakkaan piikkiin. Sanoi ottavansa vielä yhteyttä takuupäällikköön. Eilen autoa viedessä kysyin onko tullut uusia tapoja vaihtaa tai parannusta kompuraan ja vastaus oli että tulossa pitäisi olla uudet työtavat, eli vielä mennään ainakin Bilia Olarissa vanhaan tapaan ja varmaan viimeistään ensi kesänä saa taas olla kompuraa vaihtamassa...

kompura menee takuuseen, kuivaimen vaihdosta joutuu maksamaan sen 200€. Sanoin olevani tyytymätön että kun auton joku tyyppivika komponentti hajoaa pistetään muita komponentteja jotka pitää vaihtaa samassa korjauksessa sitten asiakkaan piikkiin. ...

Noin se takuun osalta menee, eli takuu korvaa rikkoutuneen osan ja siihen liittyvän työn. Oheiskustannukset menevät tuotevastuun piikkiin. Kuivain ei ole kuluva osa, joten sen vaihtaminen uuteen ei tee autosta rikkoutumishetkeä parempaa. Siksipä tuosta ei ymmärtääkseni pitäisi tulla asiakkaalle kuluja.

Tässä sitten odotellaan milloin omalla kohdalla kosahtaa. Auto siis -16 vuosimallin 6D ja mittarissa sen 45 000 km. Ilmeiseti ekan kompuran joutenee itse maksamaan kun Hollannin tuonti, vai miten se menee?

Tässä sitten odotellaan milloin omalla kohdalla kosahtaa. Auto siis -16 vuosimallin 6D ja mittarissa sen 45 000 km. Ilmeiseti ekan kompuran joutenee itse maksamaan kun Hollannin tuonti, vai miten se menee?

Ilmastointihuoltoa ei varmaan kannata tehdä, ennenkuin lakkaa puhaltamasta kylmää? Oletettavasti alkuperäinen kompura nyt autossa kiinni?

Tässä sitten odotellaan milloin omalla kohdalla kosahtaa. Auto siis -16 vuosimallin 6D ja mittarissa sen 45 000 km. Ilmeiseti ekan kompuran joutenee itse maksamaan kun Hollannin tuonti, vai miten se menee?

Tietyn asteinen kuluttajasuoja (eli takuukäytäntö) on koko EU-alueella, mutta määrittelemättömän ajan tuotevastuuta ei yleisesti muualla ole käytössä. Aina kannattaa ongelmien ilmaantuessa ottaa yhteyttä myyjään ja tarvittaessa Euroopan kuluttajakeskukseen, joka sitten avustaa kumpaakin osapuolta omilla kielillään.

Hieman yllättäen Volvon henkilöautojen osien takuu on 1 v (vene ja raskaskalusto 2v)

Vähän ohi aiheen mutta ei ole 2v takuuta muillakaan ellei sellaisesta maksa, sitten on lisätakuun muodossa. Näin ainakin Penta ja CE, Trucksin tilannetta en tiedä.

Vähän ohi aiheen mutta ei ole 2v takuuta muillakaan ellei sellaisesta maksa, sitten on lisätakuun muodossa. Näin ainakin Penta ja CE, Trucksin tilannetta en tiedä.

OEM osilla 2v takuu näyttäisi olevan varsin yleinen, ja ainakin Kaha myöntään palikoilleen 3v https://www.kahaviesti.fi/kysy-varaosille-kolme-vuoden-takuuta/

OEM osilla 2v takuu näyttäisi olevan varsin yleinen, ja ainakin Kaha myöntään palikoilleen 3v https://www.kahaviesti.fi/kysy-varaosille-kolme-vuoden-takuuta/

My bad, osatakuu tosiaan oli kyseessä. Itse puhuin uuden moottorin/koneen takuusta.

Onhan se osatakuu 2 vuotta, tosin asennus pitää olla merkkiorganisaation tekemä.

Hieman yllättäen Volvon henkilöautojen osien takuu on 1 v (vene ja raskaskalusto 2v)

Mutta ei se nyt kuitenkaan aivan noin mene. Kannattaa olla yhteydessä Kuluttajaneuvojaan, ymmärtääkseni osa ei ole kestänyt sen odotettavissa olevaa käyttöikää, joten osassa on siten ollut virhe uudesta alkaen.

Tuotevastuu eroaa takuusta siten että, takuu on myyjän antama vapaaehtoinen vakuutus korjata/korvata tuote, eikä siitä saa muodostua kuluja. Tuotevastuu ei ole vapaaehtoinen vaan lakiin perustuva mutta, näyttövastuu on ostajalla. Tois'aalta tuotevastuussa ei myöskään ole tiettyä aikarajaa, vaan ratkaisussa monesti katsotaan tuleeko tuote parempaan kuntoon, kuin mitä se ole rikkoutumishetkellä ja tuon eron asiakasmaksaa.

Kuitenkin, mikäli oikein tulkitsin, sinä et ole ostanut kompuraa Siniseltä, joten riita ei ole sinun ja Sinisen välillä, vaan sinun ja auton myyjän. Sinun tulee esittää vaatimus siis auton myyjälle (joka sitten voi halutessaan esittää omia vaatimuksiaan eteenpäin Sinisen suuntaan).

Onko tuota vuoden takuuta kukaan kyseenalaistanut? Miksi meillä sitten on tuo Eu:n 24kk takuu. 1vuosi takuuta ja toinen vuosi virhevastuuta.

Onko tuota vuoden takuuta kukaan kyseenalaistanut? Miksi meillä sitten on tuo Eu:n 24kk takuu. 1vuosi takuuta ja toinen vuosi virhevastuuta.

Edelleenkin: takuu on täysin vapaaehtoinen, kenenkään ei tarvitse antaa tuotteilleen minkäänlaista takuuta jos ei halua. Virhevastuu on lakisääteinen, ja siinä ei ole tarkkoja aikamääreitä, vaan tuotteita tarkastellaan sen mukaan mitä niiden pitäisi oletettavasti kussakin käytössä kestää.

Edelleenkin: takuu on täysin vapaaehtoinen, kenenkään ei tarvitse antaa tuotteilleen minkäänlaista takuuta jos ei halua. Virhevastuu on lakisääteinen, ja siinä ei ole tarkkoja aikamääreitä, vaan tuotteita tarkastellaan sen mukaan mitä niiden pitäisi oletettavasti kussakin käytössä kestää.

Tämä. Vaihtelee osan/kohteen mukaan mikä on virhe vastuu. Esim. vaihdelaatikolle  määritelty kilometri raja eikä niinkään aika rajaa.