Volvo V60 D6 Hybridi

Tällänen D6 tuli Bemarin tilalle. Aivan mahtava auto ajaa.. Mutta. Ilmastointilaite vaatii huollon, teksti tuli. Onko tämä nyt se pahin skenaario?

Kompura rikki ja iso lasku perässä? Ennen ostoa liike teetti akkutestin ja varausta oli akuissa 78% jäljellä.

Annoin olla koko yön latauksessa ja ilmeisesti ei ollut ottanut virtaa vastaan. Tai sit -10 asteen pakkanen teki tepposet.

Tuota huolto herjausta ei tullut enää loppu päivänä.

Hyvä asia on että auto on ostettu alle 24 tuntia sitten liikkeestä. Heidän toimestaan Volvo lähtee merkkihuoltoon tarkistettavaksi.

Vähän harmi aloitus tämän kanssa, koska olemme tykästyneet tähän tosissaan.

Tuo voima ja kumminkin pieni kulutus on kyllä hauska yhdistelmä. Samoin tuo vetoavan päättäminen nappia painamalla.

Sekä suht hyvät varusteet. Toki paljon puuttuu, ei ole etukameraa,bliss, keyless puuttuu yms.

Hieno peli. Minulla on menossa toinen samanlainen auto. Ekassa autossa ei ollut driver support -pakettia ja nyt tässä viimeisessä on nyt lähes kaikki tarvittava. Minuakin miellyttää reipas kiihtyvyys maantienopeuksissa ja pieni kulutus. Oma kulkine on nyt pysynyt 57 000 km matkalla keskikulutuksella 4.07 l/100 km.

Kumpuroita on vaihdettu molempiin autoihin ja tämähän ei ole merkkiliikkeen mielestä tyyppivika, joka korjataan tuotevastuun piirissä. Näin tämän hoitaisi Toyota. Veikkaan, että siellä on kompuran vaihto edessä ja jos sattuu olemaan jakohihnan vaihto lähellä, niin tuon saisi samalla sähköjen irroitusreissulla. Tulee vähän halvemmaksi. Tuo latausjuttu olikin jo mainittu. Auton 12 V akku jos sattuu hyytymään, niin siitä tulee myös ongelmia.

Jakohihna vaihdettu 57tkm sitten, mikä näiden vaihtoväli on? Kannattaako tuota vielä tehdä?

Liike kyllä kustantaa kaiken varaavat ens viikolla volvolle ajan huoltoon jossa auto laitetaan kuntoon.

Jakohihna vaihdettu 57tkm sitten, mikä näiden vaihtoväli on? Kannattaako tuota vielä tehdä?

Liike kyllä kustantaa kaiken varaavat ens viikolla volvolle ajan huoltoon jossa auto laitetaan kuntoon.

Sitten ei kannata vaihtaa. Muistaakseni vaihtoväli on 180 000 km/ 5 vuotta.

Ok, sitten ei ole ajan kohtainen. Miten ton Volvo on Call kanssa, onko tuo enää toiminnassa? Mitä maksaa ja onko hintansa arvoinen? Meinaan kun auto on kumminkin 2014. Tosin meille tuo tuntuu pakasta vedetyltä. Kun kaikki autot on olleet lähemmäs tai yli 500tkm ajettuja

Ehdottomasti VOC käyttöön. Kiva kun saa lämmityksen/viilennyksen päälle puhelimesta. Lisäksi tuo ajopäiväkirja on ihan näppärä.

Jakohihna vaihdettu 57tkm sitten, mikä näiden vaihtoväli on? Kannattaako tuota vielä tehdä?

Liike kyllä kustantaa kaiken varaavat ens viikolla volvolle ajan huoltoon jossa auto laitetaan kuntoon.

Vaadi saada maksaa ainakin pieni osa korjauksista. Varaosatakuuta varten kannattaa saada omalla nimellä oleva kuitti...

Ok, sitten ei ole ajan kohtainen. Miten ton Volvo on Call kanssa, onko tuo enää toiminnassa? Mitä maksaa ja onko hintansa arvoinen? Meinaan kun auto on kumminkin 2014. Tosin meille tuo tuntuu pakasta vedetyltä. Kun kaikki autot on olleet lähemmäs tai yli 500tkm ajettuja

Kyllä tuo VOC on hintansa arvoinen. Olin itse vähän sitä mieltä, että kyllä pärjään ilman. Nyt en enää pärjää.

Lämmityksen ajastaminen, jäähdytys, ja reittien lataaminen valmiiksi auton naviin on käytössä. Sitten tuolta saa vielä näppärästi ajopäiväkirjan, jos sellaista kaipaa.

Meille on tulossa uusi auto syksyllä ja tämä V60 jää toiseksi autoksi, jos ei sitten satu joku haluamaan ehdottomasti tällaisen auton.

Varsinkin topicin ikäluokan autossa VoC on ihan ehdoton navin käyttämiseen. Ilman sitä osoitteen tavaaminen on helvettiä.

Varsinkin topicin ikäluokan autossa VoC on ihan ehdoton navin käyttämiseen. Ilman sitä osoitteen tavaaminen on helvettiä.

Niin on.  Puhelimella osoite menee helposti autoon.

Ainiin tuokin, allekirjoitan täysin!

Mitäs nämä alkupään D6:t kuluttaa maantiellä ilman sähköä ajettaessa? Alkanut pohtimaan, kun löpö nyt maksaa mitä maksaa.

Mitäs nämä alkupään D6:t kuluttaa maantiellä ilman sähköä ajettaessa? Alkanut pohtimaan, kun löpö nyt maksaa mitä maksaa.

Voisin arvata että enemmän kuin normi D5

Omien kokemuksien mukaan 5-6l/100km.

Voisin arvata että enemmän kuin normi D5

Tyhjällä akustolla se toimii kuten normaali hybridi. Eli pienemmällä menee. 4-6 litraa sadalla kelistä ja nopeudesta riippuen.

Ei se tyhjä akku täyttä akkua sentään kevyempi ole Tomppa_

Joten normaali D5 kulkee pienemmällä