V40 2.0t bensa 2002 jakopää

Eli  onko kellään jakopää ohjeita tuohon, voisi laittaa jos löytyy

Äkkiseltään en löytänyt.

Ja tarviiko jotai  työkaluja kampi/nokka akseleiden lukitsemiseen? Vai pärjääkö ilman erikois työkaluja?

Tässä täydellinen ohje lontoon kielellä.



edit: ei siis tarvitse lukitustyökaluja.

Okei. Kiitos, etten turhaan käy ostamassa, toki voi tarvita myöhemminni mutta jos tuohon ei tarvi niin en vielä hae

Nelos koneen kanssa suosittelen kyllä ostamaan sen lukitus työkalun. Nokat kun ovat käännettyinä merkkeihin niin ilman lukitusta pyörähtävät erittäin herkästi sen noin 1/4 kierroksen ketuilleen. Omakohtainen kokemus tästä kun moneen kertaan sain käännellä nokkia kohdilleen kun räpsähtivät jompaan kumpaan suuntaan. Esim motonetissa myytävä nokkapyöriin tuleva universaali "twin cam" lukitustyökalu helppottaa jo kummasti.https://www.motonet.fi/fi/tuote/765045/MTX-Tools-Basic-nokka-akselityokalu-Twincam

https://www.motonet.fi/fi/tuote/8000218/Bahco-BE51010102-nokka-akselin-asetustyokalu-Volvo-TwinCam-16---18---19---20
Eikä tuo merkkikohtainen nyt maltaita maksa myöskään. Tulee vaan kiinni nokkien takapäähän jolloin oltava uudet tiivisteet sinne.

Eikä tuo merkkikohtainen nyt maltaita maksa myöskään. Tulee vaan kiinni nokkien takapäähän jolloin oltava uudet tiivisteet sinne.

Molempiin nokkiinhan ei tarvitse uutta tulppaa asentoanturin takia, toiseen vain. Turbossa tosin on kohtuullinen purkaminen ennen kuin pakonokan takapään saa esiin. Ei ole tullut käytettyä mitään työkalua näissäkään jakopään kanssa, mutta kyllähän se estää nokan pyörähtämisen.

Juu täytyy kattoo ostanko jonku lukitustyökalun.

Noniin nyt aliitettu. Pakonokkapyörässä ei olr ajoitus merkkiä. Putsailin ja etin ei löytynyt merkin merkkiä  pakonokkapyörästä.

Jakopäö saatu tehtyä