Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Keskustelua Volvoista => Yleinen keskustelu => Aiheen aloitti: Iso Ile - 03.08.2013, 20:09:15
-
Kävin tänään joutessani katselemassa vaihtoautoja yhdessä liikkeessä. No siinä iski hihaan samantien nuori innokas automyyjä ja heitti noi normaalit kyselyt. No minä kysyin oman autoni vaihtohintaa, niin aikansa tietokonettaan räplättyään sanoi että Volvon vaihtohinta on 2,5-3 tuhatta euroa. Täytyy myöntää että meikäläinen menee aika harvoin hiljaseks, mutta tässä kohtaa veri lakkasi kiertämässä korvien välissä. :buck2:
Sanoin että alle viiden tonnin en luovu autostani, myyn sen tai vaihdan, se on varma. >:(
Myyjä meni vuorostaan hiljaseks ja hetken päästä sanoi että ei ton ikäsestä pysty ikinä sen vertaa hyvittämään, mutta voin soittaa pomolle ja kysyä onnistuisko se. Sanoin että antaa nyt olla, ajan itse tän loppuun ja katselen sitten uuden. Täytyy sanoa että autojen hinnat varsinkin vaihtohinnat on kyllä aika vehkeestä. Tänä päivänä autojen hinnat putoaa yhtä nopeesti kuin ilta aurinko. :-\ Ei ole ihmekkään kun autoliikkeillä menee huonosti ja tässä maassa ajetaan vanhalla kalustolla. Niin ja autoni mistä myyjän kanssa keskustelin on S80 2,4T 2001 autom. Autossa ei ole mitään vikaa, huollot tehty aina ajallaan ja auto on ulkopuolelta kolhiintumaton siisti peli ja mittarissa on 260 tuhatta. Autossa on sen ajan paras varustelu nahka penkkeineen. ;)
-
Joskus niillä pääsee sammakoita suustaan. Oli 3v sitten (2010) ostamassa liisariaautoa ja liike olisi tietty saanut lähes ohjehinnan autosta koska yritys oli ostamassa(ALD automotive) sitä ja itse olin siis myymässä Volvoa 2.5T V70 -03 mittarissa 210thkm sinne liikeeseen mistä sitten tuon liisarin ottaisin.
Työkaveri oli tekemässä samoin ja antoi vaihdossa Mazda 6sen. Liisariksi tuli hänelel Ecoboost Focus 1.6 farkku.
Noh kysyin että mitähän minä saisin omasta jos ottaisin myös samanlaisen Focuksen , kaveri totesi että 6 000€ :buck2:
Tiesin että ulosmyyntihinta omasta liikkui siloin 12 ja 15 k€ välissä kyseisessä mallissa/km määrissä .
Sanoin että juu antaa olla jos vitsin heitit niin onnistuit ihan hyvin, kaveri oli ihan tosissaan. Sanoin että ei taida tulla Focuksesta sitten kauppoja.
Soitin seuraavaksi VW liikkeeseen josta olin osanut kyseisen Vollen 3 v aikaisemmin. Kaveri sanoi (oli uusi myyjä) että hän kysyy vähän päälliköltä kun ei tunne meikäläistä.
Soitti vartin päästä että jos otat tollasen 1.6 Golffin liisariksi ALD:n kautta niin hän hyvittää minulle Vollesta 12k€. Olin kyllä ihan samanlailla äimän käkenä ja sanoin että juu tehdään sopimus.
Niin kävi että ajelin vajaan vuoden sillä Golffilla joka oli kylläkin ihan paska, niin laadullisesti kuin suunnetlun pohjalta.
Eli kyllä sillä oli vaan vähän kiire johonkin muualle jos ei sulle luvannut mitään ja halusi äkkiä päästä susta eroon.. ;)
ps. Siitä mun vollesta se kauppias jäi 10€ tappiolle ainakin hintalapun mukaan jolla se meni kaupaksi..
-
Kaverin v40 2.0t -03 120tkm olisivat hyvittäneet jossain liikkeessä 3000e muutama viikko sitten :D
-
Edellä mainittujen hyvityshintojen perusteella veikkaisi että on menossa automyyjien huippuvuodet koska jokaista kauppaa ei tarvitse ottaa tosissaan. Heittäisikö joku faktaa missä nyt mennään tällä hetkeellä uusien autojen myyntitilastoissa vs. viime- ja edellisvuosi?
-
Kaverin v40 2.0t -03 120tkm olisivat hyvittäneet jossain liikkeessä 3000e muutama viikko sitten :D
Ehkä siinä oli sollut todellinen hinta tuplat n 6 k€
Ulos niitä myydään 7-9k€
http://www.autotalli.com/vaihtoauto/32683783/Volvo/V40/2003/Hyvink%C3%A4%C3%A4?pos=8&page=1
-
Rintajouppi arvioi oman autoni hinnan 1000€ alle, jos heiltä olisi vaihtanut uudempaan V70. Omavastuuksi olisi jäänyt 3000€+oman auton arvo 1000€
-
Jos myyntipalstojen pyyntejä seuraa suht samalla logiikalla niin toi allekirjoituksen auto on hävittänyt hintaansa n. 5000e viimeisen vuoden aikana, n. 40 000 e uudesta. Ei nämä ole mitään sijoituksia...
-
Niinpä jos katsoo omaakin. Uutena 2007 vuonna hinta 53k€ tuolla varustuksella. 4v päästä 130tkm ja myynti hinta oli 21k€.
8000€ pudonnut joka vuosi. Alussa laskukäyrä on varmaan ollut jyrkkä ja loivenee koko ajan.
http://www.automerkit.fi/autotieto/autoesittely/mallitiedot/yhteenveto/haku/Farmari/2007/volvo/v70/25t-awd-classic-geartronic579301.html?cHash=bf7ba8a64dee22e7cf1bb95b9cd759f3
-
Auton hyvityshinta myös vaihtelee aika paljon siitä riippuen, että mihin sitä on vaihtamassa. Niitäkin kun on tullut erilaisilla kaupoilla sisään ja niistä on tullut autolle erinäisiä kuluja. Vaihtareitakin on ns. hyviä ja huonoja - vähän ajettu, tuore ja hyväkuntoinen ei välttämättä ole myynnissä montaakaan päivää, mutta paljon ajettu, huonompi merkki ja vähän maailmaa nähnyt voi notkua kuukausia myymättä, eikä sellaista kukaan halua kalliilla itselleen ostaa halliin kuluksi. Hyvällä katteella sisään otettu auto isolla pyynnillä jolle ei oo tarttenu tehdä mitään mutta on lojunut hallissa pitkään voi antaa hyvänkin hinnan omasta, mutta tiukan kaupan halvempaan autoon vaihtaessa myös se hyvitys omasta autosta jää paljon pienemmäksi.
Tästä elävänä esimerkkinä, kun Cexmobiilia kun kävin useassa liikkeessä eri autoihin huudattamassa, oli hinnat välillä 2500 € - 800 €. Autoja mitä katsoin oli muutama Honda Civic, yks Ibiza ja sit toi Isoveli, jossa liikkeessä tuttu myyjä sanoi suoraan että myy itse niin saat siitä jonkun hinnankin. Auton myin yksityiselle 2100 €, ja jos en olis ollut niin pirun hätänen, olisin siitä vielä satkun tai pari ehkäpä saanut lisääkin.
-
Saabin kanssa saa tosiaan miettiä itkeekö vai nauraako. Ostaessa hinta on jo tipahtanut puheiden mukaan konkurssin takia, mutta vaihtaessa taas on kuulemma niin riskiä ettei meinaa autosta saada mitään monista liikkeistä... Itse seuraan päivittäin Nettiautoa Saabin ja Volvo S60:n kohdalta, niin nopeesti noi Saabit tuntuu omistajan löytävän verrattuna kuuskymppisiin, jotka seisovat kuukausikaupalla halleissa ::)
Ja riippuu tietysti aina vaihto paljon kohteestakin. Biliasta kun kysyin puhelimessa hyvitystä, niin joku naikkonen herrtoniemestä olisi antanut 2v vanhasta/60tkm ajetusta Saabista 15000e S60:iin, kun taas paikan päälle meni ja Skoda Superbiin kyseli vaihtoa niin 20100e ja joku kirje tuli kotiin, että 23000e olisi saanut uuteen S60:iin vaihtaessa.
Itse maksoin about 20k autosta, ja tällä hetkellä ajanut reilut 20tkm lisää ja vieläkin tuntuu saavan omansa takaisin monesta liikkeestä. Saabin ostaminen on ollut hyvä sijoitus ;D
-
Edellä mainittujen hyvityshintojen perusteella veikkaisi että on menossa automyyjien huippuvuodet koska jokaista kauppaa ei tarvitse ottaa tosissaan. Heittäisikö joku faktaa missä nyt mennään tällä hetkeellä uusien autojen myyntitilastoissa vs. viime- ja edellisvuosi?
Näitä artikkeleitä on monessa lähteessä.
Keskimääräinen myynnin lasku taisi olla uusilla n.19%.
Euroopan tasolla n.20% ja Islannissa jopa 89%.
Isoimmat merkkikohtaiset putoajat ovat luonnollisesti kalliit auton, kuten audi, mb..
Smart oli nostanut myyntiään, joka ei ihmetytä näillä bensan hinnoilla.
Tyypillinen uuden auton ostaja taisi olla yli 58v.
Nuoremmat suosivat käytettyjä.
-
Tyypillinen uuden auton ostaja taisi olla yli 58v.
Nuoremmat suosivat käytettyjä.
Tämä 60-set pitää kyllä tosi hyvin paikkansa. Olimme viime vuonna tammikuussa VW-Huittisen liikkeen järjestämillä yksityiskutsuilla jossa oli uusien Volkkareiden ostajilel(siis ketkä oli ostanut) uuden auton vuoden sisällä) tarkoitettua ohjelmaa. Oli vähän naposteltavaa ja jne ja sai koeajaa uusia autoja(joka ei kylläkään onnistunut). Kun olimme olleet hetken aikaa siellä kutsuilla istuimme pöydissä niin pikainen katselmus ympärille sai hiukan suupielet venymään. Luulin että oltiin tultu johonkin eläkeläiskerhon pikkujouluihin. Keski-ikä oli reilusti yli 60 , jollei likempänä 70. Itte olitiin "nuoria 50:siä"
-
Tämä 60-set pitää kyllä tosi hyvin paikkansa. Olimme viime vuonna tammikuussa VW-Huittisen liikkeen järjestämillä yksityiskutsuilla jossa oli uusien Volkkareiden ostajilel(siis ketkä oli ostanut) uuden auton vuoden sisällä) tarkoitettua ohjelmaa. Oli vähän naposteltavaa ja jne ja sai koeajaa uusia autoja(joka ei kylläkään onnistunut). Kun olimme olleet hetken aikaa siellä kutsuilla istuimme pöydissä niin pikainen katselmus ympärille sai hiukan suupielet venymään. Luulin että oltiin tultu johonkin eläkeläiskerhon pikkujouluihin. Keski-ikä oli reilusti yli 60 , jollei likempänä 70. Itte olitiin "nuoria 50:siä"
Tuohan on sama kuin metsästysseurojen hirviporukat, jos oot n.50 olet juniori :D
-
kyllä se hyvityshinta tuntuu välillä olevan ihan tähtien asennosta kiinni, se on tullu huomattua :D
-
Näinhän se tuntuu menevän. Oli aikoinaan naurussa pitelemistä kun Kia tarjosi 5000e hyvitystä 92' vuoden seitenkantista. :D Isäntä tuumas, että jos tuplaavat summan niin voidaan lähtä Kiioja katselemaan.
Tuohan ei tosin ole mitenkään verrattavissa alkuperäiseen aiheeseen.
-
Euroopan tasolla n.20% ja Islannissa jopa 89%.
Isoimmat merkkikohtaiset putoajat ovat luonnollisesti kalliit auton, kuten audi, mb..
Smart oli nostanut myyntiään, joka ei ihmetytä näillä bensan hinnoilla.
Euroopan tasolla ei kyllä ihan noin:
Auto registrations decreased 6.3 percent in June from a year earlier to 1.18 million vehicles, the European Automobile Manufacturers’ Association said today.
Tästä voi ihailla tarkemmin henkilöautojen osalta:
http://www.acea.be/index.php/news/news_detail/passenger_car_registrations_-6.6_over_six_months_-5.6_in_june
Suurimmat miinukset on halpismerkeillä, kuten GM, PSA, Mitsubishi, FIAT, Toyota ja "others".
Esim. Daimler:
Mersu +3,5%
Smart - 8,8%
Joten aikamoista paskaa suolsit? Toki ihan topicin otsikkoon viestisi osui.
-
Isommat liikkeet eivät tykkää ottaa vaihdossa noita 5-6 tonnin autoja. Sen takia niistä hyvittävät sen 2-3 tonnia. Jos semmoisen jättää vaihdossa niin liike dumppaa sen suoraan jollekkin jobbarille eteenpäin. Kuitenkin kaikkien välikäsien pitää tuossa tehdä katetta. Isoveljelle hyvittivät V70R:stä Wetterillä vaihdossa 2.5 tonnia. Auto oli viikon päästä myyty jobbarilta uudelle omistajalle alle 5 tonnin hintaan. Automyyjät isoissa liikkeissä toimivat provikkapalkalla ja silloin vaihdossa tuleva auto myrkkyä verrattuna siihen että ostetaan ilman vaihdokkia.
-
Euroopan tasolla ei kyllä ihan noin:
Auto registrations decreased 6.3 percent in June from a year earlier to 1.18 million vehicles, the European Automobile Manufacturers’ Association said today.
Tästä voi ihailla tarkemmin henkilöautojen osalta:
http://www.acea.be/index.php/news/news_detail/passenger_car_registrations_-6.6_over_six_months_-5.6_in_june
Suurimmat miinukset on halpismerkeillä, kuten GM, PSA, Mitsubishi, FIAT, Toyota ja "others".
Esim. Daimler:
Mersu +3,5%
Smart - 8,8%
Joten aikamoista paskaa suolsit? Toki ihan topicin otsikkoon viestisi osui.
Epähuomiossa tsekkasin pelkästään helmikuun tilastoa ja olet oikeassa, hieman prosentit heittivät.
Tarkennetaan helmikuuta:
Mersu -34,2%
Smart +0,6%
Suomen tilastoja voi ihmetellä tuolla:
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/uusien-henkiloautojen-myynti-toukokuussa-2013
-
Vaihtohyvitykseen tuntuu vaikuttavan kovasti, mihin vaihdokkia on tarjoamassa. Delta-auto lähetti viime viikolla kirjeen, mihin oli laskettu tarjous allekirjoituksen S60 Volvosta vaihdossa uuteen Kia Optimaan. Hyvitys Volvosta 20 t€ ja välirahaa Kiaan 12t€. Todennäköisesti houkuttelevilla hyvityshinnoilla yrittävät kalastella asiakkaita Kia kaupoille.
-
Eipä sitä vaihdokin kanssa kannattaisi ikinä käydä autokaupoille, vähintään sen pari tonnia menettää aina. Tosin onhan se kätevin tapa hävittää se vanha ritsa, on yksityiselle kaupittelussakin oma vaivansa.
Nykyisen volvon kun ostin, sain 90tkm ajetusta octaviasta 6000 vaihdossa. Se oli jobbarilla parin päivän päästä myynnissä 7990.
-
Vai häviääkö? Kalliimmat autot ei oikein mene kaupaksi yksityisiltä ja moni vaihtaessa kokeilee saisiko hyvityshintaa paremman hinnan tyylillä "jos kukaan ei osta annan vaihtoon"
Toi Octavian hinnoittelu kuullostaa järkevältä, Volvokauppias otti muutaman satasen ja jobbarikin ottaa vähän välistä - ilmeisen vähän, kun kauppa noiden kanssa käy?
-
Epähuomiossa tsekkasin pelkästään helmikuun tilastoa ja olet oikeassa, hieman prosentit heittivät.
Tarkennetaan helmikuuta:
Mersu -34,2%
Smart +0,6%
Suomen tilastoja voi ihmetellä tuolla:
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/uusien-henkiloautojen-myynti-toukokuussa-2013
Ai tarkoititkin kuitenkin vain Suomea etkä Eurooppaa?
Noh, Suomen tilastoja voi ihmetellä tuoreempana täältä, kuukaudet 1-7/2013:
http://www.autoalantiedotuskeskus.fi/files/558/Ensirekisteroinnit_heinakuu_2013.pdf
Mersu: +2,6% vuodentakaiseen verrattuna.
Volvo: -13% vuodentakaiseen verrattuna.
Smart ei ole listalla.
Miksi mehustella vanhoilla suurilla miinuksilla ???
-
Nykyisen volvon kun ostin, sain 90tkm ajetusta octaviasta 6000 vaihdossa. Se oli jobbarilla parin päivän päästä myynnissä 7990.
Me myytiin oma Octavia itse pois, n. 60 000km ajettuna saimme 17 000€ käteistä. Nykyinen kulkine sitten käteisellä, ei tarvinnut vaihtoautoa tarjota.
Nykyinen kulkine kun joskus vaihtuu, tulee tuskin myytyä itse D5GT:n mainitsemasta syystä.
-
Jos vain perse kestää pitää jonkun aikaa kahta autoa niin vaihto ei yleensä kannata. Nykyisessä oli liikkeessä pyyntö 26t€. Naapuri automyyjä olisi vanhasta S70 hyvittänyt 2500€ vaihdossa. Ostin auton ilman vaihdokkia ja hinnasta sain pois 1900€. Vanhaa piti kaupata 3kk, mutta siitäkin sain lopulta yli 6000€. Ainoa minkä hävisin oli 3kk vakuutukset ja verot.
-
Jos vain perse kestää pitää jonkun aikaa kahta autoa niin vaihto ei yleensä kannata. Nykyisessä oli liikkeessä pyyntö 26t€. Naapuri automyyjä olisi vanhasta S70 hyvittänyt 2500€ vaihdossa. Ostin auton ilman vaihdokkia ja hinnasta sain pois 1900€. Vanhaa piti kaupata 3kk, mutta siitäkin sain lopulta yli 6000€. Ainoa minkä hävisin oli 3kk vakuutukset ja verot.
Meillä oli myös aika kauan myynnissä, taisi olla jopa 5kk. Oli välissä kuukauden kesälomareissu ja reissun aikana tietenkin paha myydä.
Volvoon ja Tiguaniin halusivat vaihdokkia ottaa sisään ja vaihtoauton arvoksi sai n. vuosi ennen lopullista myyntiä 17 000€. Eli esimerkiksi Tiguaniin vaihdettaessa olisi voinut suosiolla antaa vanhan vaihdossa. Toki tässä olisi "käteislennukset " hävinnyt.
Miten muuten vaihtoauton arvo, jos uuden auton toimitus kestää jopa 6kk? Kaupantekohetkellä sovittu hinta pätee, jos auton kunto ei muutu normaaleja kilometrejä enempää? En tuota silloin miettinyt, kun ei ollut tarpeen.
-
En oikein usko tuohon "käteisalennukseen" käytettyjenkin kauppa on pääosin liiketoimintaa ja luulisi että asiakkuudesta pyritään samaan saman verran viivan alle, oli vaihtaria tai ei. Toki muuttujia on paljon, esim. 20v vanha Lada ei kelpaa Bilian halliin vaan kiertää jobbareille..
-
En oikein usko tuohon "käteisalennukseen" käytettyjenkin kauppa on pääosin liiketoimintaa ja luulisi että asiakkuudesta pyritään samaan saman verran viivan alle, oli vaihtaria tai ei. Toki muuttujia on paljon, esim. 20v vanha Lada ei kelpaa Bilian halliin vaan kiertää jobbareille..
Omassa lähipiirissä itseni lisäksi kokemusta siitä että 5-6 tonnin auto on merkkiliikeelle myrkkyä. Taisin aikaisemmin kirjoittaa, isoveli oli ostamassa 15t€ hintaista V70 Wetteriltä. Antoi vaihdossa vanha korisen V70R:n. Väliä piti antaa 11t€. Minun mieliksi kuitenkin kysyivät myös mikä olisi ollut hinta ilman vaihdokkia. Silloin olisi lähtenyt 13t€ summalla. Itseä harmittaa ettei ollut silloin paria tonnia säästössä, olisin ostanut veljen ärrän pois. Siitä olisi tuplannu rahansa.
-
En oikein usko tuohon "käteisalennukseen" käytettyjenkin kauppa on pääosin liiketoimintaa ja luulisi että asiakkuudesta pyritään samaan saman verran viivan alle, oli vaihtaria tai ei.
"Käteisalennuksella" tarkoitin sitä pelivaraa, joka tulee kun se vaihtari ei pyöri nurkissa, mm. hallinnollinen työ, pesut, pieni varaus korjauksille... kai näihin on aika suorat laskentaohjelmat automyjien softissa?
Jos esimerkiksi varaavat noin 500€ kuluihin per vaihtoauto (hatusta heitetty), voi ilman vaihtoautoa pelaavan kanssa antaa sen 500€ lisäalennusta.
Toki sitten voi olla insentiivejä tehtaan suunnalta, eli jos tulee ja vaihtaa samanmerkkiseen, voi saada jonkun 500€:n "lojaliteettibonuksen" tehtaalta.
-
"Käteisalennuksella" tarkoitin sitä pelivaraa, joka tulee kun se vaihtari ei pyöri nurkissa, mm. hallinnollinen työ, pesut, pieni varaus korjauksille... kai näihin on aika suorat laskentaohjelmat automyjien softissa?
Jostain muistan lukeneeni että automyyjät saavat provikansa toteutuneista kaupoista vasta kun auto määrä liikkeessä vähenee. Eli jos myy 30t€ auton ja ottaa 10t€ auton vaihdossa. Vasta kun tuo 10t€ auto on myyty ilman vaihdokkia myyjä saisi provikkansa ekasta myydystä autosta. En tiedä onko joka paikassa vastaava systeemi.
-
Ilmaa noissa hinnoissa on ja eri liikkeiden välillä isot erot.
Tasan vuosi sitten kun autokauppaa tein niin vaihtoautoksi tarjotun Mersun hyvityshinnoissa oli 11 000 Euron ero.
Seinäjoelta Bemarikauppias soitti sitten myöhään perjantaina kun sähköpostilla olin aiemmin kohteliaasti kieltäytynyt heidän huonosta tarjouksestaan.
Kysyi. "Mitenkäs paljon pitäisi vaihtoauton hintaan laittaa lisää että kaupat syntyisivät?"
Halusin tyypistä eroon koska häiritsi lehtien lukuani ja sanoin pokkana että "8500€ lisää niin tehdään kaupat".
Olin varma että lyö luurin korvaani. :D
Vaan myyjäpä sanoi että "Sopii!"
Olin ihan äimän käkenä ja kaupathan siitä sitten tuli... :sundaydriver:
-
Itse katselin dieseli V70 viimetalvena ja sellaisen sitten myös ostin. Muuan automaattia kun kävin katsomassa - oliko -02:n tai -03:n - josta olisivat pyytäneet noin 7000 € noin 350 000 km ajetusta, joka oli ollut aikaisemmin myös taksina. Kun kyselin automaattilaatikon kestävyydestä kaksi myyjää vakuutteli minulle kuorossa, että kyllä ne kestävät kun on vain huollettu ja juuri se kyseinen oli niin tarkkaan huollettu että ....
No, otin toisesta paikasta manuaalin (kun vanhaan automaattiin en halunnut sekaantua), pikkuisen vanhemman ja vähemmän ajetun.
Autoliikkeet eivät taida pystyä kovin valtavasti vetämään myyntihintaa ylös mutta vaihdokeista maksettavat hinnat ovat todella surkeat eli ~ nettiauton halvin suunnilleen vastaavan ikäinen.
-
viimeksi kun oltiin kalustoa vaihtamassa uuteen niin molemmilla oli ajettu 290tkm ja kolme vuotta vanhoja, tarjottiin vaihdossa uuteen samanmoiseen eli v70:seen niin aikaväliä oli vain viikko niin isännän autosta olisivat hyvittäneet 6t€ vähemmän :o ei tullu volvoa ei ::) saas nähdä mitä sanovat jos/kun tarjotaan v70:seen vaihdossa tuota mondeota :D
-
automyyjät näyttää kattelevan nettiautosta hintansa nykyään.. olin muuan vuosi takaperin vaihtamas bemaria volvoon yhdessä pienemmässä liikkeessä niin myyjä ensin puolusteli oman autonsa korkeaa hintaa (näytti nettiautosta kalleimman samanmallisen, vaikka se sen auto oli paljon enemmän ajettu ja huonommilla varusteilla jne). sit hinnoteltiin mun auto.. nettiautosta näytti halvimpia samanmallisia ja perusteli välirahaa sillä.. yritin selittää että nuo bemarit mitä mulle näyttelet on pienemmällä koneella,enemmän ajettuja ja karvalakkimalleja mut ei kuulemma vaikuttanu hintaan niin merkittävästi :D eipä yllättäen tullu kauppoja..
-
Niin ne pienemmät, ketkä ei maksa autodatalle tms. valmiiksi pureskellusta tiedosta..
-
Niinpä niin, nettiauto. Kyllähän me saadaan noi hinnat hilattua ylöspäin kun jokainen laittaa autonsa helve..in moiseen ylihintaan nettiauton sivulle. Siellä se automyyjä sitten surffailee ja etsii vastaavaa kun sinun autosi on ja laskeskelee sitten näiden ylihinnoitettujen autojen mukaan sitä keskiarvoa ja vot, on oman autosi hinta sitten kohillaan, eiks je. :D
Tässä lääke. Jokainen joka laittaa nyt auton myyntiin nettiauton sivuille, niin reilusti vaan sitä hintaa. Pienellä viiveellä rupee nää meidän pirssien hinnat vastaamaan todellisuutta. ;)
automyyjät näyttää kattelevan nettiautosta hintansa nykyään.. olin muuan vuosi takaperin vaihtamas bemaria volvoon yhdessä pienemmässä liikkeessä niin myyjä ensin puolusteli oman autonsa korkeaa hintaa (näytti nettiautosta kalleimman samanmallisen, vaikka se sen auto oli paljon enemmän ajettu ja huonommilla varusteilla jne). sit hinnoteltiin mun auto.. nettiautosta näytti halvimpia samanmallisia ja perusteli välirahaa sillä.. yritin selittää että nuo bemarit mitä mulle näyttelet on pienemmällä koneella,enemmän ajettuja ja karvalakkimalleja mut ei kuulemma vaikuttanu hintaan niin merkittävästi :D eipä yllättäen tullu kauppoja..
-
Pitäisköhän tuota lähteä autokaupoille? Pyysin tarjouksen uuteen 1.4TSI DSG Elegance Octaviaan. Vaihdossa antaisin 08/09 V70 2.4DA Summum 203tkm ajoilla. Volvosta hyvitys 13 500€ ja Skodasta pyynti 30 994€. Eli muutaman satasen kalliimpi mitä Skodan omilla sivuilla hinnastossa ;D
Tehdäänkö kaupat?
En kyllä toisaalta oikein tiedä, kun Skoda on tuontiauto ja oma Volvo SUOMIAUTO...
Eihän tuo hyvitys hinta ollut kuin 4-5000€ pienempi mitä Nettiauton halvimmat. Siihen päälle uuden auton tinkimätön kate%.
Kumma että meidän kylillä monet käy naapurikunnissa autokaupoilla...