XC90 2.5T AWD *sika säkissä*

Mieluusti ennen selvittää missä vika on, ennen kuin paiskoo uusia osia paikalleen 

Mieluusti ennen selvittää missä vika on, ennen kuin paiskoo uusia osia paikalleen 

juu ja siis elä uuutta uuta vaan käytetty oltava ja mahdollisimman samoilla koodeilla.

Kokeilin omaani ensin takakontin kattoon toista antenni pakettia kun ongelmana oli radion napsuminen. Eli kajareista kuului napsumista. Vika ei antennipuolla kuitenkaan ollut, no seuraavaksi testiin toinen ICM yksikkö ja johan rupes homma pelittämään. Eli sekin voi hajota vähän eritavalla näemmä.

juu ja siis elä uuutta uuta vaan käytetty oltava ja mahdollisimman samoilla koodeilla.

Mitäs tapahtuu jos se ei ole ihan täysin samoilla koodeilla?

Kokeilin omaani ensin takakontin kattoon toista antenni pakettia kun ongelmana oli radion napsuminen. Eli kajareista kuului napsumista. Vika ei antennipuolla kuitenkaan ollut, no seuraavaksi testiin toinen ICM yksikkö ja johan rupes homma pelittämään. Eli sekin voi hajota vähän eritavalla näemmä.
Mitäs tapahtuu jos se ei ole ihan täysin samoilla koodeilla?

Tarinat kertoo että ei toimi ja sit pitää käyttää volvolla koodattavana. Omasta oli jo aikaisemmin joku omistaja purattanut jonkun sortin yksikköjen parituksen jolloin periaatteessa osa kuin osa toimi autossa... tämän huomasin haldexin ohjainta vaihtaessa kun uusi ohjain oli 2006 vuotisesta autosta oman ollessa 2004 mallia.

Tarinat kertoo että ei toimi ja sit pitää käyttää volvolla koodattavana. Omasta oli jo aikaisemmin joku omistaja purattanut jonkun sortin yksikköjen parituksen jolloin periaatteessa osa kuin osa toimi autossa... tämän huomasin haldexin ohjainta vaihtaessa kun uusi ohjain oli 2006 vuotisesta autosta oman ollessa 2004 mallia.

Okei en tiennytkään tuollaista. Mun oli ilmeisesti sitte kans tehty tuo homma kun vaihdoin icm yksikön ja rupesi toimimaan heti ilman mitään temppuja  En kyllä niitä numeroita sen kummemmin vertaillu.

Tosta oliskin jännä kuulla lisää tuosta yksikköjen parituksen purkamisesta

Okei en tiennytkään tuollaista. Mun oli ilmeisesti sitte kans tehty tuo homma kun vaihdoin icm yksikön ja rupesi toimimaan heti ilman mitään temppuja  En kyllä niitä numeroita sen kummemmin vertaillu.

Sullakin voi olla kuten mulla että ei ole paritusta olikohan jopa niin ett ätämä oli vasta myöhemmissä malleissa ja anteeksi kun sotkemme showroomia tällä.

Eipä hätää, vika tuli korjattua 

Omista kytkennöistä löytyi ongelma, ryöstäjillä kun näprää niin ongelmia yleensä tulee jos ei kunnolla purista kiinni. Koitin ilman tuota cd-vaihtajaa emuloivaa grom-klooniboxia. Vehkeet pelasi heti. Huomasin että tuo laitos pysyi virrattomana. Siihen kun sai virrat takaisin niin sekin lähti toimimaan. Eli kun tuo laitos ei saanut virtaa niin soitin käyttäytyi kuin jokin väylän vekotin olisi kuollut.

Ei mikään siis ollut vialla autossa, hajaantukaa! 

Vihdoin tuli tuo alaosa lyötyä paikkaansa. Eipä siitä kunnon kuvaa näin hämärässä enää saa, mutta mattamustaa yritettiin.



Tuli myös talveksi hommattua orkkis Pegasukset, vaikkei enää missään parhaimmassa kunnossa olleetkaan. Mutta suht suorat nyt kuitenkin. Voisihan nekin kunnostella ensi talveksi. Pian talvirenkaat alle!

Tällä tullut enemmän ja vähemmän ajeltua. Viime kesänä alkoi ilmaantua abs-vikaa, herjasi oikean takarenkaan anturista (bcm-0041). Anturi vaihdettiin ja homma pelitti muutaman viikon vain ilmaantuakseen takaisin. Päättelin että boksissa vika ja koitin sitä korjata, vika edelleen säilyi. Ajattelin etten osaa korjata ja hommasin toisen boksin. Edelleen sama herja. Olisiko anturi kuitenkin viallinen, vai pitääkö johtoja ruveta tarkistelemaan pidemmältä matkalta 

Lisäksi tuoreeltaan ilmaantui srs-koodi, joka ei tahdo lähteä pois. Oikean etukulman törmäysanturi. Tokkopa nyt matala akkujännitekään voisi tällaisia vaivoja aiheuttaa, vehje ollut kuitenkin tasaisesti ajossa 

Pyärän laakeri paskana tai kehä paskana nimittäin jos takalaakeri vemppaa mitä se tekee kun kuluu niin syö anturin paskaksi.

Laakeri vaihdettiin samalla kuin anturikin, mutta voihan se anturikin olla kuraa.