Liikennemerkkien tunnistuksesta (nopeusrajoitukset)

Hjelp !

Suurinta sallittua nopeutta näyttävä liikennemerkki-info näyttää aika usein vääriä lukemia.
Tuntuma on, että kaivelee nopeusrajoitukset välillä karttadatasta tms.

Pitääkö karttadata päivittää keväisin tai syksyisin, että olisi oikeat talvi/kesänopeudet ?
Tai onko joku karttadata/ohjelmisto versio toimiva ?
En ole asetuksista löytänyt kohtaa, josta tätä voisi säätää.

Eli onko teillä kellään toimivaa yhdistelmää ?

Hjelp !

Suurinta sallittua nopeutta näyttävä liikennemerkki-info näyttää aika usein vääriä lukemia.
Tuntuma on, että kaivelee nopeusrajoitukset välillä karttadatasta tms.

Pitääkö karttadata päivittää keväisin tai syksyisin, että olisi oikeat talvi/kesänopeudet ?
Tai onko joku karttadata/ohjelmisto versio toimiva ?
En ole asetuksista löytänyt kohtaa, josta tätä voisi säätää.

Eli onko teillä kellään toimivaa yhdistelmää ?

Ei kai nuo koskaan täydellisesti toimi. Paremmin tuntuu kuitenkin toimivan Volvossa kuin esim. Mersussa (joka tosin oli jo vanha, vm 2011). En tiedä mikä on Volvon logiikka, mutta Mersun logiikka meni suunnilleen niin, että jos oli hiljattain havaittu liikennemerkki käytettiin sitä, ja muutaman kilometrin päästä (en tiedä millä perusteella) siirryttiin näyttämään karttadatasta otettua rajoitusta. Volvo tuntuisi pitävän havaitun rajoituksen paljon pidempään ja vaihtavan karttaan vain toiselle tielle käännyttäessä jne (tästä seuraa mm. se, että kun käännyn pieneltä paikallistieltä vielä pienemmälle, nousee rajoitus Volvon mielestä 40->80; mersussa ei pienillä teillä näyttänyt mitään). Mersussa tuli myös paljon virhehavaintoja mm. rekkojen ja bussien perästä, vaalimainoksista jne. Volvossa näitäkin tuntuisi tulevan vähemmän, mutta kuitenkin joskus: viimeksi otti tuossa paikallistiellä 12t painorajoituksesta nopeusrajoitukseksi 120 .

En tiedä saako millään keinolla karttadataan järkevästi Suomen talvi-/kesänopeuksia.

Ohitin motarilla vanhan Hiacen jolla oli 80 lätkä takaluukussa ja samantien rupesi auto valittamaan ylinopeudesta 

Ei kai nuo koskaan täydellisesti toimi. Paremmin tuntuu kuitenkin toimivan Volvossa kuin esim. Mersussa (joka tosin oli jo vanha, vm 2011). En tiedä mikä on Volvon logiikka, mutta Mersun logiikka meni suunnilleen niin, että jos oli hiljattain havaittu liikennemerkki käytettiin sitä, ja muutaman kilometrin päästä (en tiedä millä perusteella) siirryttiin näyttämään karttadatasta otettua rajoitusta.

Tämäntyyppistä tekee myös 2017 XC90 toisinaan. Ei nyt ihan parilla kilometrillä vielä mutta tuolla taipaleilla kun ajelee niin rajoitusmerkkejä ei välttämättä ole viidenkään kilometrin välein. Joskus hyppää itsekseen takaisin sataseen vaikka viimeisin liikennemerkki on ollut 80 ja jatkettu vain samaa tietä eteenpäin.

En tiedä saako millään keinolla karttadataan järkevästi Suomen talvi-/kesänopeuksia.

Karttapäivityksiä ainakin tulee jopa tiheämmin kuin talvirajoituksia ruuvataan. Kyllä se tuntuu hajulla olevan niistä jossain määrin.

Volvolta toivoisin tähän helppoa päivitystä:

Jos auto poimii jostain karttadatasta, niin nopeusrajoituksen kuvakkeen reunat voisivat olla eriväriset, kuin kameralla havaitussa liikennemerkissä. Täten tietäisi onko Volvo nähnyt kyltin vai olettanut kyltin.

Aikaisemmassa -14 mallin volvossa pystyi luottamaan erittäin vankasti mittariston rajoituksiin. Nykyisessä -17 mallissa arpoo välillä mitä sattuu tauluun. Erityisesti talvella. Ennemmin olisi näyttämättä rajoitusta, kuin näyttää väärää rajoitusta.

Mulla V90 jossa ei ole varsinaista navigointia, vain kartta ohjelma. Liikennemerkki näyttö toimii mielestäni hyvin. Ilmeisesti näyttää vaan sen mitä näkee kun ei korjaile itsekseen.

Liikennemerkkien perusteellahan ne sakotkin kirjoitetaan notta aikamoinen aivopieru näyttää navigaattorin dataa. Se kun voi olla mitä sattuu miltä lie vuodelta. Kaiken huipuksi suomessa vielä muuttuu nopeudet kaksi kertaa vuodessa..

Vanhoissa näyttää nopeuden vain jos kamera sen merkin näkee. Minusta toimii oikein hyvin. Eikö uudemmissa tosiaan voi pakottaa näyttämään vain kameran näkemiä nopeuksia?

Vanhoissa näyttää nopeuden vain jos kamera sen merkin näkee. Minusta toimii oikein hyvin. Eikö uudemmissa tosiaan voi pakottaa näyttämään vain kameran näkemiä nopeuksia?

Näyttää vanhoissakin joskus nopeuden karttadatan perusteella.

Näyttää vanhoissakin joskus nopeuden karttadatan perusteella.

Enpä ole moiseen törmännyt. Mutta joskus ei näytä mitään pitkään aikaan kunnes tulee merkki vastaan

Enpä ole moiseen törmännyt. Mutta joskus ei näytä mitään pitkään aikaan kunnes tulee merkki vastaan

Samanlaisia kokemuksia myös itellä tällä vanhemmalla. Ja ohituskiellot ja niiden päättymiset osaa näyttää kuin myös motarin. Yhdet merkit saisivat sille opettaa eli taajamamerkin ja sen päättymisen.

Enpä ole moiseen törmännyt. Mutta joskus ei näytä mitään pitkään aikaan kunnes tulee merkki vastaan

Itse ennen koronaa ajelin melkein päivittäin reittiä jossa mittariin tuli 80 lätkä ennen kuin 80 rajoitus alkoi.

Liikennemerkkien perusteellahan ne sakotkin kirjoitetaan notta aikamoinen aivopieru näyttää navigaattorin dataa.

Kaipa tässä on taustalla ajatus siitä, että jos joku merkki jäisi kameralta syystä tai toisesta näkemättä, ei näytetä hirveän pitkään väärää nopeutta. Ja tässähän ei olisi mitään ongelmaa, jos merkkejä olisi riittävän tiuhaan (tai jos karttadata olisi ajan tasalla)

Lainaan vanhaa palstaa aiheeseen liittyvän ongelman kanssa.
Huomasin että jostain syystä auto ei nykyään enää varoita ylinopeudesta.
Ruksit on molemmat että varoitetaan ylinopeudesta ja kokeiltu eri toleransseilla. Myös äänimerkissä on ruksi ja näitä olen koittanut laittaa päälle ja pois ja sammutella autoa välissä mutta ei auta.
Ei kuulu äänimerkkiä eikä nopeusmerkki näytössä vilku kuten ennen.
Kellään kokemuksia?

V60 2019
Varsinaisia vikoja ei nopeusnäytössä ole ollut, jos liikennemerkki vain on ollut näkyvissä.

Outoa kumminkin, että kaupuntissa yksi hidastetöyssy aiheuttaa toistuvasti kummallisen
varoituksen ylinopeudesta. Yleisrajoitus on 40km/h. Nyt talvella hidasteen reunoihin kertyy
lunta, jolloin yli voi helposti ajaa sallittua neljääkymppiä. Mut joka kerta näyttöön tulee
varoitus ylinopeudesta ja väite, että oikea nopeus olisi max. 30km/h.

Mitään 30km/h:n liikennemerkkejä ei tuossa ole, joten jää miettiin
a) mistä toi kottero on tietävinään, että 40km/h on liikaa?
b) onko multa mennyt joku tieliikennetieto ohi koskien nopeutta hidasteissa?

Mitään 30km/h:n liikennemerkkejä ei tuossa ole, joten jää miettiin
a) mistä toi kottero on tietävinään, että 40km/h on liikaa?

Valistunut veikkaus: Heren datassa on siinä kohdalla 30 rajoitus.

Välillä näitä haamurajoituksia ilmestyy mittaristoon. Jos on erhtynyt klikkaamaan nopueusrajoittimen päälle, ne todellakin huomaa!