Volvo XC60

Toki liike tuon ottaa vaihdossa, mutta hyvityshinta on sellainen, ettei myyjä kehdannut sitä sanoa.

Tämä. Ei huvittanut kuulla sadattelua ja moitteita/haukkuja.

Tilanne on kyllä hieman erikoinen siinä valossa että ei niin kovin kauaa aikaa sitten immeiset odoti näitä jopa vuoden päivät (tai ylikin). Edelleenkin Volvoilla pitkät toimitusajat. Muutama kk vanha kaksilla renkailla avaimet käteen välittömästi luulisi olevan houkutteleva

Tämäkin voi olla ja sitähän Hessu tuossa ylempänä pohtikin, että vissiinkin pitkä myyntikierto dieseleissä tällä hetkellä.

Tätähän sitä koko ajan puhutaan. Ihmetyttää vaan, että kyllä niitä dieseleitä uutena myydään edelleen ihan huomattavia määriä.  Nyttemmin on toki muun muassa dieselin kohonnut hinta vaikuttanut taatusti ostopäätöksiin.

Siis meinaatteko että käytetty bensa tai hybrid XC60 olisi otettu avosylin vastaan

Tätähän sitä koko ajan puhutaan. Ihmetyttää vaan, että kyllä niitä dieseleitä uutena myydään edelleen ihan huomattavia määriä.  Nyttemmin on toki muun muassa dieselin kohonnut hinta vaikuttanut taatusti ostopäätöksiin.

Toi on ihan höpö höpö -juttua, että dieselit loppuis kokonaan. Kunhan hetken kohkataan että saadaan ihmiset hankkiin kaiken maailman uusia hybridi- ja sähkövempeleitä, joissa sitten paljon kaikenlaisia kompura ym. vikoja ja akkujen kestot ja latausajat mitä sattuu.

Ollaan mukamas ekologisia ja unohdetaan miten paljon enemmän energiaa käytetään sellasen sähköhimmelin tekemiseen ja millasia luonnonvaroja niihin käytetään eikä se lataussähkökään ihan päästöttä synny

Ajele vaan tyytyväisenä uudella hienolla dieseli XC:llä .

Ajellaan tankattavilla autoilla ja ladataan vaikka puhelimia 

Toi on ihan höpö höpö -juttua, että dieselit loppuis kokonaan.

Internjet aikana uutiset ja huhut leviävät kulovalkean tavoin. Arvaan että wannabe opportunistit tarjoavat jo uudenkarheista premium dieseleistä viittä tonnia ”koska paaliinhan nämä kaikki dieselit kohta menee”

Jos auton arvonalenema kovasti huolettaa niin mahdollisimman halpa käytetty auto alle.

Ollaan mukamas ekologisia ja unohdetaan miten paljon enemmän energiaa käytetään sellasen sähköhimmelin tekemiseen ja millasia luonnonvaroja niihin käytetään eikä se lataussähkökään ihan päästöttä synny

Ja sitten jos palataan essonbaarista faktojen puolelle: https://viherautoilua.blogspot.com/2018/12/sahkoauton-valmistuksen-paastoista.html

Jos autonvalmistuksen päästöt huolestuttavat, kaikkein parasta on olla ostamatta autoa ollenkaan ja toiseksi parasta on ostaa kevyt auto. Sähköautoissa mitä kevyemmällä akulla pärjää, sitä parempi. Jos vaihtoehtosi kompaktille sähköautolle olisi jokin massiivinen polttomoottoriauto, niin jopa valmistuksen päästöt ovat sähköautolle pienemmät.

Suomessa sähköautoon ladattava sähkö ei tule mistään kiinalaisesta hiilivoimalasta vaan murto-osalla niistä päästöistä, mitä saman matkan ajaminen bensalla tai kiisselillä tuottaa. Ylläolevan linkin takana viimeinen kuva.

Ja sitten jos palataan essonbaarista faktojen puolelle: https://viherautoilua.blogspot.com/2018/12/sahkoauton-valmistuksen-paastoista.html

Joo, monenlaisia tuloksia saadaan monenlaisilla tulkinnoilla.

Tuosta onneksi näkee jo linkin nimestä, että ton tuloksen takana puolueeton taho  . 100 % luotettava.

Mutta ajakoon kukin millaisella autolla vaan, kunhan itte tykkää. Toiset tankkaa ja toiset latailee. 

Kunhan ajaa Volvolla, vaikka hienolla xc 60  mallilla.

Tuosta onneksi näkee jo linkin nimestä, että ton tuloksen takana puolueeton taho  . 100 % luotettava.

Joops...merkillistä että vaikka ihan bloggaajan nimikin on "viherautoilija" niin mineraalien hankkimiseen liittyvät ympäristöongelmat ja kierrätyksen puute on suloisesti unohdettu. Vanhoja akkuja kyllä otetaan vastaan mutta itse litiumia niistä ei saada taloudellisesti järkevällä tavalla talteen vielä vuosikymmeneen (jos silloinkaan). Litium varantojen ehtyessä saatetaan joutua hyödyntämään vaihtoehtoisia lähteitä (esim. merivesi) jolloin tarvittava energian määrä on aivan muuta kuin maasta kaivettaessa.. Huvittavinta mitä luin oli että kulahtaneita autojen akkuja voitaisiin käyttää akkuina muissa tarkoituksissa koska litiumia ei raaskita heittää pois. Mitä mahtaakaan maksaa silloin se uusi akku itse autoon..? Ajammeko tulevaisuudessa 100km rangen sähköautoilla kun uusi akku maksaa niin pirskatin paljon

Lähteenä The Guardian. 1821 perustettu Brittiläinen sanomalehti jota itse pidän jollain tapaa puolueettomampana

Joo, monenlaisia tuloksia saadaan monenlaisilla tulkinnoilla.

Mikähän noissa luvuissa mielestäsi on tulkinnanvaraista?

Mikähän noissa luvuissa mielestäsi on tulkinnanvaraista?

Jos luet edellistä postaustani ensimmäistä riviä pidemmälle (lue: toinen rivi), niin kenties ymmärrät pointin, maybe...

Jos luet edellistä postaustani ensimmäistä riviä pidemmälle (lue: toinen rivi), niin kenties ymmärrät pointin, maybe...

Muuttuuko faktat sen mukaan kuka ne sanoo?

Muuttuuko faktat sen mukaan kuka ne sanoo?

Aikas monesti samalla asialla on tutkittaessa yllättävän erilaisia tuloksia tekijätahon/teettäjän intresseistä riippuen.

Tuskin viherautoilijaksi itsensä nimeävä blokkari julkaisee oman näkökantansa kanssa ristiriidassa olevia tuloksia. Tuo tuskin on ainutta ja ehdotonta faktaa, vai uskotko niin?

Nyt menee kyllä muutenkin jo niin off topic, että lopetan tän turhan eipäs-juupas -väännön osaltani tähän. Uskokoon kukin mitä haluaa ja mihin tahtoo. Joku uskoo joulupukkiin ja joku johonkin muuhun ja olkoon hyvä näin 

Mukavaa uutta vuotta kaikille Volvoilijoille

Momentum Busines edition. Alkaa pikkuhiljaa heräillä eloon. Ilmoitteli akun varaustilaa. Auto ollut myynnissä puolisen vuotta ja pienellä ajolla. Aluksi start/stop ei toiminut ja myös parkkitutka joka ei vieläkään aktivoidu.
Ajotietokoneesta ei tutkaan löydy valikkoa varmaan eli nappi päällä/pois ainoa.

Itsellä on kanssa tuo Momentum Business edition. Ainoa juttu mikä siinä harmittaa on tuo nahkapenkkien puuttuminen. Olen jopa harkinnut jotta verhoomossa laitattaisin nahkat penkkeihin mutta taitaa olla aikas tyyristä hommaa.

Itsellä on kanssa tuo Momentum Business edition. Ainoa juttu mikä siinä harmittaa on tuo nahkapenkkien puuttuminen. Olen jopa harkinnut jotta verhoomossa laitattaisin nahkat penkkeihin mutta taitaa olla aikas tyyristä hommaa.

i
Verhoomon käyttö tosiaan saattaa maksaa. Joskus törmäsin eBayssä valmiisiin nahkapäällyste setteihin, Amerikasta. Niiden kiskominen paikalleen ei luulisi olevan kovin tyyrlstä.

Mahtaako noissa olla otettu airbagejä huomioon?