Volvo S70 B5252S punainen paroni -98

Kiitän. http://www.skandix.de/en/spare-parts/suspension-steering/suspension/lowering-kit-40-mm/1013137/
Tuolta muuten löytyis ihan asialliseen hintaan Lesjöt. Ite varmaan tilaan tuolta, ellei löydy jostain halvemmalla...

Mutta toihan on kalliimpi kuin tuolta PFVO:lta..?

-------------------------------------------

Tein tänään laakeritempun vaihteensiirtäjiin. Töistä sattui löytymään oikeanlaiset laakerit (FAG 608) ja shimmilevyt (prikat).

Kyseessä siis tämä operaatio: http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=35367.0

Hommassa meni kaikkineen puolisen tuntia ja täytyy sanoa että kyllä muuten jämäköityi vaihteenvaihto entisestään. Voin suositella.


Piti myös vaihteistoöljytkin vaihtaa mutta ei sattunut oikeanlaista letkua matkaan tällä kertaa.. täytyy vaihtaa ne myöhemmin. Öljyksi nappasin työmaalta Teboil Hypoid 75W90 oljua.

Mutta toihan on kalliimpi kuin tuolta PFVO:lta..?

No niimpä onkin. En ollut nähnyt tuota aikaisempaa linkitystä. On muuten halpoja maskeja tuolla PFVO:lla

Päivitelläänpäs tänne välillä...

Autolle ei oikeastaan ajoa kummempaa ole tapahtunut mutta kävin minä sen katsastuttamassa tänään. Kertalaakistahan tuo meni läpi.
Ainoana huomautuksena suullisesti maininta ajovalojen samentuneista heijastimista. Täytynee uusia jossain vaiheessa.. koko umpiot siis.

Rekkarivaloihin laitoin ledipolttimot. Ne saakin jäädä näillä näkymin ainoikaisiksi ledeiksi.


Pakoputkea tuli fiksattua tuossa pari viikkoa sitten. Uusi keskimmäinen klemmari, uusi takimmainen kannake ja pariin kohtaan paikkaustahnaa. Lopuksi vielä ruosteista ja likaista putken pätkää hieman nätimpi krominen versio.




Ja välillä pestiin... hieman hinkkausta ja vahaustakin tarttis tehdä piakkoin.


Mittarissa tällä hetkellä tuon verran


Täältä tähän.

E:
Niin ja ne hallussa ollet Etabetahan ei sitten käyneetkän tähän. Nyt vasta tajusin keskireiän mitata.. Onneksi en kerennyt niitä kumeja hommaamaan.
Kaupan ovat myyntipuolella. http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=44858.0

E2:
Vanteet myyty Ford-miehelle..

Saakeli.. Alkaa 195-15 Michelinit olemaan vaihtokunnossa.. Alkujaan ajattelin jotta tilaisin vaan uudet kumit samoille vanteille.. Noh, aikani nettikauppojen sivuja selatessa alkoi isommat vanteet (ja renkaat) houkuttelemaan 

17 vai 18.. Huulellista vai huuletonta.. Siinäpä pulmia kerrakseen  Mitään suurempaa madallusta en aio laittaa joten se 17 lienee järkevämmän näköinen. Tosin T5 etujouset odottaa edelleen asennusta. Niillä saa ainakin kai keulimisen rauhoittumaan.

Pientä ynnäilyä..

Patumalliin patumalli-vanteet 

Eli 7,5x17 ET49 Tethys:t. Päällä Michelin Pilot Sport 225/45/17.



Kuten näkyy vanteet jäävät hieman sisälle. Takaa varsinkin. Mahtuu kyllä pyörimään mutta on hieman tönkön näköinen..

Vanteet olivat oikeastaan heräteostos tori.fistä. "Kun halvalla sai". Vanteet muuten ookoo kuntoiset mutta maalipinnat ovat parhaat päivät nähneet. Taidan dipata ne.

Sumuvalotkin tuli asennettua ja niihin ledipolttimot. Sumarithan oli loppujenlopuksi aika helppo homma asennella kun johtosarjakin suosi valmiiksi. Valot paikalleen ja tarvittavat releet sähkökeskukseen. Katkaisija kojelautaan ja vualaa.

Sumarillisen ritilät täytyy vielä hankkia. Ehkä äRRät.




Sellaista tällä kertaa.

Tulevaa:
- ne etujouset..
- myllytys ja vahaus
- jakoremmin vaihto piakkoin
- öljyjen vaihto 5w40 -> 10w40 +orgis suodatin
- ehkä takapyöriä ulommas..(?)
ja jotain muuta mitä en nyt muista 

E: Niinjuu abs-boxi surrailee välillä omiaan ja sytyttelee valoakin sillointällöin. Lienee vaatii huoltoa..

Noniin..

Nyt on moottoriöljy ja suodatin vaihdettu. Kilometrien ollessa..



Öljyksi valikoitui tällä kertaa Suomessa valmistettu Teboil Silver Semisynteettinen 10W40. Suodattimena Volvo Original.



T5 -mallin etujousetkin tuli vaihdettua uusien yläpääkumien kera. Noista ei tullut kuvia otettua, mutta vakiojousi ja T5 jousi rinnakkain lattialla.. ei niissä kovin suurta pituuseroa ollut.

Ja kuten kuvasta huomaa.. eihän niillä kuuhun mentykään. Keuliminen tosin hieman tasaantui. Se riittää tässä vaiheessa.






Samalla tuli vaihdettua myös kuskin puolen koiranluu uuteen. Etupään narinat ja kolaukset hävisivät. Johtuiko sitten tästä koiranluusta vai kumilautasista, tiedä sitten..?

Noin viikko sitten tuli vedeltyä auton pintaan vähän AutoGlymiä. Ensin Super Resin Polsihia eli "punaista" ja sen jälkeen sitä "kultaista" eli Extra Gloss Protection. Tuli ihan kohtuullinen. Serkkumies tosin "lupasi" myllyttää auton seuraavan kerran.. Kehuskeli kovasti Prestan litkuja ja sanoi sotkevansa AG:t suohon 

Tänään hieraisin tuulilasiin Turtlewax 5 sateesta liemen. Ensimmäistä kertaa tätä kokeilin ja täytyy sanoa että yllätti.

Video käsittelyn jälkeen:

http://www.youtube.com/watch?v=Tg5m5Mhq-w4

Ensi viikonloppuna tehdään reissu Hyvinkää - Leppävirta - Pieksämäki - Hyvinkää, joten piti kehittää jälkikasvulle viihdettä automatkan ajaksi


Eli iPad 2 pienellä kuormaliinalla niskatuen jalkoihin kiinni. Hyvin pysyy 

Tällainen "käveli vastaan" 



**Jaappanilaiselta ERST Volvo styling puljulta löytyisi valikoimista aika kivan näköinen "R"-lippa vakiopuskuriin. Hintaa 43.000 jeniä eli äkkiseltään n. 310 euroa... Suht suolainen toki kun ajattelee lähetyskustannukset vielä päälle.. 
http://www.erst.ne.jp/e/lineup/v70/img/big/v70_exterior_img01.jpg **

Ja haussa olisi 2x10mm keskittävä spacerpari. Jako siis naturaalisesti 5x108 ja keskireikä 65.1.
Linkki ilmoitukseen: http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=51242.0

Pakoputkiremppaa tarttisi harrastaa jossain välissä (piakkoin.. Ainakin ennen talvea)

Lämpöisenä säksättää aikalailla mutta ajelun jälkeen vähemmän.. Aika erikoista. Olisiko joku liitos tms väljä joka sitten lämmetessä "tiivistyy"..  Jousto-osa?

Putki on alkuperäinen eli ei voi huonoon laatuun ainakaan vedota kun nyt alkaa vuotamaan


Sinisen savun pölläytys ei juurikaan vähentynyt paksumman öljylaadun vaihdon jälkeen.. Ilmeisesti alkaa olemaan venttiilikumit sen verran entiset. Niiden vaihtoon en kuitenkaan ihan heti ala.. Pöllytystä kun ei ajossa ja käynnistyksen jälkeen tule.

Sinisen savun pölläytys ei juurikaan vähentynyt paksumman öljylaadun vaihdon jälkeen.. Ilmeisesti alkaa olemaan venttiilikumit sen verran entiset. Niiden vaihtoon en kuitenkaan ihan heti ala.. Pöllytystä kun ei ajossa ja käynnistyksen jälkeen tule.

Sama vika rahikaisella Kylmänä kun laittaa käyntiin niin yleensä pöllähtää kunnon savupilvi ilmoille, ajossa tai lämpimänä käynnistäessä ei mitään. Ja näyttäisi tupsauttavan sinisen lisäksi valkeanharmaata savua, mutta ei kuitenkaan hukkaa nesteitä

Kuulostaa juu ihan samalta. Nestettä ei hukkaa juu minullakaan. Syylarin vaihdon jälkeen ei ole tarvinnut lisätä ollenkaan.

Nyt on 10w40 öljytkin pysynyt mittatikun välin puolessa välissä. Eli aika vähän sinne pyttyyn sinne sitä öljyä tihkuu. Kaippa se muutama tippakin pölisee tarpeeksi 

Hammashihnasarja ja moniurahihna (Contitech) tilattu Mister-autosta juuri äsken.

Kiinni olevat vaihdettu n. 63000km (2009) sitten ja ovat Volvo Original tuotteita. Vesipumppua en nyt vaihda. Toivottavasti en tee virhettä tämän suhteen 


Moottorin ylätuen pusla näyttää olevan lievästi murtunut. Täytynee vaihtaa. Paikallaan oleva näytti olevan Boge. Mikähän mahtaa Motonetin myymä olla?



Pakoputken vuodon todennäköisimmät vaihtoehdot joko jousto-osa tai murtuma/halkeama pakosarjassa. Säksättää kylmänä, lämmetessä vaimenee.

Poikittaistukeakin tiedustelin Varaosa.fi:stä. Ei ole vielä vastannut..

Siinähän niitä nyt olisi..



Mister-Auton tilaus sujui moitteitta. Ups:n (ulkoistettu) kuriiri kiikutti lähetyksen työpaikalle.

Perjantai-iltapuhteina olisi tarkoitus hihnapäivitys tehdä.

Tuossa kiristinrullassa on kuulemma lämmönmukaan säätyvä kiristys..? 

Asennusvaiheessa kaiketi "säädetään" keskiasentoon?

Tämä menee nyt "idle"-tilaan.. Tuli hommattua uusi käyttis