Megasquirt moottorinohjauksena

Joo tuollaista tarkoitin. Ne ei tosiaan oo kalliita ja asennus...no sellaseen läppärunkoon mihin se on tarkoitettukin. Noita läppäkoteloita on vaikka minkälaisia..

Itellä ei myöskään nyt tule tähän setuppiin tk moottoria. Voi olla että ens viikolla tulee. Perjantaina toi projekti pitäs ajaa tampereelle näytille. Asuuko joku teistä lähellä Lohjaa? Kerkeis huomenna/sunnuntaina tulla näyttää vähän noita megan saloja.. Itellä eka setuppi menossa ja tarkotus ois auto saada ajettavaan kuntoon ilman mitään revitystä ja tampereelle joku 200km/suunta.. Sen jälkeen tarkat säädöt, leima jne..

Voin kyllä bensakulut, norttia, nuuskaa, olutta jne maksaa vaivanpalkkaa. Pizzaa ym terveysruokaa tossa on saatavilla kans..

Anyone ?

E: Sähköt aikalailla siin kunnos et ne ois valmiit. Nyt tota sit kytkentäkaavios ei oo puolasta mainintaa. Perus Bosch hukkakipinä. Tai mitä protoparts myykään. Sille valmis liitin mut siit lähtee 2 punasta piuhaa ja ne pitäs johonki tirvasta. Punaset on mul menny kytkentäkaavion mukaan ns syöttökaapelin mikä on kokoajan jännitteisenä mut se et meneekö noi molemmat yhen sulakkeen taakse or what..?

Saako Tunerstudiota asennettua Android tapleen ja sillä sitten säädettyä mega kolmosta?

Pitäis onnistua, kaveri ainakin meinas hankkia bluetooth-tikun jonka kautta yhteys hoituu. Välineenä joku Samsungin tablet-kännykkä.

Saako Tunerstudiota asennettua Android tapleen ja sillä sitten säädettyä mega kolmosta?

Shadow dash ms on tunerstudion tekijöiltä hyvä loggaus ja mittaristo apuväline android käyttiksiin, muttei sillä voi säätää. MSDroid sovelluksella voi jotain säätää, mutta vain tiettyjä parametrejä.. Ei niin hyviä kokemuksia siitä joten läppärillä vain säätänyt.

Tarkoitus aloittaa MS2 v3.0 kasaaminen, ja vanhassa ms1 v2.2 purkissa oli käytössä hukkakipinäsytytys d17 ja d19 ledien jaloista Bosch-405 puolalla ja -200 päätteellä.

Onko tämä edelleen käypä setti vai onko joku muu ohjaus tai puola esim. vag- hukkakipinä parempi/luotettavampi? Tehoa jos olisi sen +250 hv ahdetussa vinokoneessa. Cop- sytytys ei ole nyt suunnitelmissa.

Apua tarvittaisiin! Rakenteilla ekaa kertaa mega, ongelmaksi ilmeni kun wheel decoder asetuksiin laittaa generic wheelin päälle niin ei saa mitään kierroslukutietoa startatessa ja kun megan käynnistää uudelleen alkaa p-pumppu pöyriä on/off tyyliin noin 1-2sek välein ja tunerstudio valittaa power cycle erroria. Kyseessä siis ms1 v2.2 honeywell hall anturilla,36-1 trikkerillä vag hukkakipinällä

Apua tarvittaisiin! Rakenteilla ekaa kertaa mega, ongelmaksi ilmeni kun wheel decoder asetuksiin laittaa generic wheelin päälle niin ei saa mitään kierroslukutietoa startatessa ja kun megan käynnistää uudelleen alkaa p-pumppu pöyriä on/off tyyliin noin 1-2sek välein ja tunerstudio valittaa power cycle erroria. Kyseessä siis ms1 v2.2 honeywell hall anturilla,36-1 trikkerillä vag hukkakipinällä

Tuo tarkoittaa sitä että joku asetus on ristiriidassa toisen kanssa eli käy kaikki asetukset läpi. Tuon tilanteen saa esim. niin että tyhjäkäynnin säätömoottori on käytössä (fidle pinni) ja sytytys lähtö A on myös laitettu samaan pinniin (fidle).

sulla voi olla myös virranjakaja ja wheel decoderi yhtäaikaa päällä, en ossaa englanniksi kirjottaa tuota virranjakaja sanaa mutta siinä se on heti ensimmäisenä valikossa.

pitääkö toi FIDLE function olla sitten myös spark out A vai idle control vai miten muuten olisi ristiriidassa?
olen vielä melkosen hukassa näitten kanssa

EDIT wheel decoder voi olla päällä jos LED19 ei ole spark output B

toivottavasti et oo polttanut puolaa/sytkäkiviä ku arvailet noiten sytkälähtöjen kansssa. ota puolasta pistoke irti ja sitte paikaleen ku tiiät 100% että kaikki on oikeen.

Puolan pistoke oli irti kun kokeilin josta tuli mieleen että eikös silloin vika ole levyllä tai asetuksissa? Huono lontoon murre ei tunnu megaprojektissa olevan ainakaqn helpottava tekijä 

Mega kolmonen kytketty paikoilleen!!
Mutta mutta,heti tuli ongelmia, elikkås läppäri ei löydä megan boksia. Piuhana mulla on tollanen normi usb jossa toisessa päässä on tuollainen neliönmallinen liitin!
Ja tosiaan ohjelma jolla oon yrittänyt löytää boksia on tunerstudio!!!
Pitääkö mun asentaa ensin joku ohjelma tuonne boksiin?

Vika löyty,läppäriin piti asentaa oikeat usp ajurit!

Moro
Mikähän vois olla vikana kun paloi toi sytytysmoduuli ennenkö sain edes autoa käyntiin,vähän kerkes yskähdellä ja yritti jo käydä mutta sitten pimeni toi moduuli,

Puola ei juurikaan lämmennyt ja moduulikaan ei lämmennyt kuin vasta pidemmässä starttauksessa,latausaika on asennettu 3.6ms!

Onko tuolla boksin sisällä jotain jumppereita jotka voi olla väärin ja toisekseen onko väliä jos moduuli on sijoitettu n.150cm päähän puolasta,pitäisikö moduuli olla mahdollisimman lähellä puolaa?

Ja tosiaan kokoonpano on:
Mega 3 v3.57 + ms3x
Hukkakipinäpuola 2x2 Bosch 0 221 503 407
Hugo moduuli
36-1 triggeri
Honeywell Hall-anturi

Ekaa kertaa tämmöisen kanssa pelaan niin ois kiva saada neuvoja ettei enään palais kovin montaa osaa testailussa