Megasquirt moottorinohjauksena

releen ohjaus bensapumpun ohjauksen kautta. jos ei oo noin ja suuttimille tulee jatkuva virta, megan ku sammuttaa ni fetit vetää maadoitukset päälle ja sillon palaa suuttimet. ainaki ms1 ja v2.2 on tuo ominausuus.

Miksi siinä pitää olla rele?

Itsellä oli sytkävirrasta suuttimet ja mega eikä mitään ongelmaa ollut...

Miksi siinä pitää olla rele?

Itsellä oli sytkävirrasta suuttimet ja mega eikä mitään ongelmaa ollut...

yhteen 240 laittoin ilman relettä sytkänvirtajohdosta, jostain kumman syystä vuoti jostain virtaa sen verran läpi että suuttimille tuli jännitettä  että ne vetivät ittensä auki ja paloivat ku auton sammutti.

Kannattaisko nuo releet kytkeä siten että jatkuva virta lukosta ja heräte jostain, mistä? Vai jatkuva virta suoraan akusta ja heräte virtalukosta niinkuin oli kytkentäkaaviossa.

Kannattaisko nuo releet kytkeä siten että jatkuva virta lukosta ja heräte jostain, mistä? Vai jatkuva virta suoraan akusta ja heräte virtalukosta niinkuin oli kytkentäkaaviossa.

Jatkuva virta tietenkin akusta. Turha relettä laittaa, mutta kumminkin sitten rasittamaan virtalukonpohjaa.

Lähellä on jo käyntiin lähtö mutta nyt loppui säätäjältä tietotaito saada auto käyntiin,kaiken näköistä oon kokeillut mutta ei vaan lähde käyntiin :/
Mitä kannattas kokeilla,ennakko nyt asennettu kiinteäksi ja on 15 astetta!Kyseessä mega 3 lisäkortilla,hukkakipinä puola,hall anturi 36-1 trikkeri ja tunerstudilla koitan säädellä!

https://youtu.be/FdXcn1loXuM

Lähellä on jo käyntiin lähtö mutta nyt loppui säätäjältä tietotaito saada auto käyntiin,kaiken näköistä oon kokeillut mutta ei vaan lähde käyntiin :/
Mitä kannattas kokeilla,ennakko nyt asennettu kiinteäksi ja on 15 astetta!Kyseessä mega 3 lisäkortilla,hukkakipinä puola,hall anturi 36-1 trikkeri ja tunerstudilla koitan säädellä!

https://youtu.be/FdXcn1loXuM

Tuleeko kierrostieto jatkuvana myös startatessa ja silloin kun lupailee?

Tuleeko kierrostieto jatkuvana myös startatessa ja silloin kun lupailee?

Mistä sen voisi parhaiten tarkistaa?

Kattoo läppäriä starttauksen aikana+laittaa loggauksen päälle ja sit siitä logista kattoo miltä kierrostieto näyttää.
Tunerstudion Toothloggerilla ja compositeloggerilla näkee kans et miltä kiekkasignaali näytttää ja onko häiriöitä

esim logista. kyllä sen näkee tunerstudion kiekkamittaristakin mutta logista näkee tarkemin.

Lähellä on jo käyntiin lähtö mutta nyt loppui säätäjältä tietotaito saada auto käyntiin,kaiken näköistä oon kokeillut mutta ei vaan lähde käyntiin :/
Mitä kannattas kokeilla,ennakko nyt asennettu kiinteäksi ja on 15 astetta!Kyseessä mega 3 lisäkortilla,hukkakipinä puola,hall anturi 36-1 trikkeri ja tunerstudilla koitan säädellä!

https://youtu.be/FdXcn1loXuM

Sytytsennakko kiinteä 15, mutta onko tarkistettu lampulla? Aika saman kuuloinen kaverin sierran kone oli kun ei käyntiin lähtenyt ja oli ennakko ihan metsässä.

Lähellä on jo käyntiin lähtö mutta nyt loppui säätäjältä tietotaito saada auto käyntiin,kaiken näköistä oon kokeillut mutta ei vaan lähde käyntiin :/
Mitä kannattas kokeilla,ennakko nyt asennettu kiinteäksi ja on 15 astetta!Kyseessä mega 3 lisäkortilla,hukkakipinä puola,hall anturi 36-1 trikkeri ja tunerstudilla koitan säädellä!

https://youtu.be/FdXcn1loXuM

Check-list:
-kaikkiin pyttyihin tulee kipinä
-Kaikki suuttimet naksuvat, tuntee sormella
-kierrostieto tulee
-jännite ei kyykkää
-ennakko kohdillaan
-jako on kohdallaan

Jos vastaus kaikkiin kyllä eikä vikaa löydy:
-> jostain alipainenippa ja pilottia koneeseen. Käy reilulla suihkasulla about 5-10s -> sytytys toimii -> lisää/(vähemmän) polttoainetta, tulpista näkee jos on niin sakealla jo ettei starttaa

Paljonko on kierrosluvuksi asetettu missä mega tunnistaa auton käynnistyneen? Laita flootclear päälle vaikka kun kaasuläppä 90% auki ja paina kaasu pohjaan välillä startatessa. Jos on liian sakealla niin kuivattaa tällälailla tulppia, usein auttanut jos kartat vielä ihan metässä.

Paljonko on kierrosluvuksi asetettu missä mega tunnistaa auton käynnistyneen? Laita flootclear päälle vaikka kun kaasuläppä 90% auki ja paina kaasu pohjaan välillä startatessa. Jos on liian sakealla niin kuivattaa tällälailla tulppia, usein auttanut jos kartat vielä ihan metässä.

600rpm,oon tämän viikon iltavuorossa niin ei kerkiä nyt talliin testaileen eri vaihtoehtoja mutta vikkonloppuna pitää alkaa testaileen
Jako OK
Ennakko Ok
Suuttimia en oon testannut,ovat kumminki uudet joten pitäs toimia ja lisäksi kun pitkään sahaa käyntiin niin joka pakosarjan putki lämpenee eli saa ainaki vähän bensaa ja kipinää!

Kierrostieto tulee ainaki läppärin mukaan mutta oudosti heittää ainako auto yrittää käynnistyä ja just nikn että kierrostieto tippuu alemmas, noin 200rpm on kierrokset startatessa!
Vaikuttas siltä että tieto katoaa välillä :/

Mulla oli samanlaista oiretta atdriveboardin(ms3) kanssa. Oli jäänyt jumpperit boksista vaihtamatta oikeeseen asentoon. Eli startatessa tuli kierrostieto puhtaana mutta heti kun yritti käynnistyä se katosi. Eli kato et myös boksin sisällä on kaikki oikein.
Onko mikä hall anturi käytössä,näytti olevan triggerinä 36-1 joka on osalle hall antureista liian tiheä?