Megasquirt moottorinohjauksena

Honey wellin anturi on,en tiedä siitä sen tarkempia tietoja!
Pitääpä käyttää boksi auki,tämä on tosiaan tämä autotunen myymä valmis boksi!
En näistä oikein vielä mitään tajua niin osaatko sanoa että mikä sielä boksissa vois olla väärin?

En oo ms3 levystä varma mut ainakin tossa driveboardissa valitaan jumppereilla mikä anturi on käytössä kampuralla ja nokalla. nämä oli itellä unohtunu vaihtaa vr:ltä hallille mistä aiheutui kierrostiedon katoomista yli 300rpm.

Elikkäs tälläiset ohjeet ois manuaalissa :

VR input with pullup for hall sensors, LS2/58X, optical sensors or points

a) Find JP1 in the bottom right of the board. Place a jumper across positions 1 and 2

b) Find J1 in the middle of the board. Place a jumper across positions 3 and 4

c) Install a 1k resistor (any value 470R - 2k2 is likely ok) onto the pads marked R57

d) With a small screwdriver, turn the pots, R52 and R56, 7 turns anticlockwise (sometimes you may feel a "click"
when the end position is reached, they can't be damaged by turning too far.) and then turn R56 back about 2
turns clockwise.

Vieläkö joku Suomentaa nämä niin ois ihan ok

Elikkäs tälläiset ohjeet ois manuaalissa :

VR input with pullup for hall sensors, LS2/58X, optical sensors or points

a) Find JP1 in the bottom right of the board. Place a jumper across positions 1 and 2

b) Find J1 in the middle of the board. Place a jumper across positions 3 and 4

c) Install a 1k resistor (any value 470R - 2k2 is likely ok) onto the pads marked R57

d) With a small screwdriver, turn the pots, R52 and R56, 7 turns anticlockwise (sometimes you may feel a "click"
when the end position is reached, they can't be damaged by turning too far.) and then turn R56 back about 2
turns clockwise.

Vieläkö joku Suomentaa nämä niin ois ihan ok

a: Etsi JP1 levyn oikeasta alareunasta, jumpperi 1-2 väliin.

b: etsi J1 keskivaiheilta piirilevyä, jumpperi 3-4 väliin

c: asenna R57 merkittyyn paikkaan 1K vastus

d: pienellä ruuvarilla pyöritä potikoita R52 ja R56 vastapäivään 7 kierrosta, jos tuntuu pieni napsaus niin ei pelkoa, ei ne mene rikki. Sitten tuota R56 potikkaa kaksi kiekkaa myötäpäivään.

Ostin Vr anturin,taitaa päästä tällä tavoin helpommalla, taitaa tuo mun nykyinen triggeriki olla liian ohut ja tiheä hall anturille!
Viikonloppuna uus yritys käynnistykseen!

Missähän mahtaa olla vika, mega antaa kierroslukuun häirioo 5000 rpm kohdilla muuten toimii moitteitta, ja näin ollen sytytystä kanssa pätkii. Hall anturi lukee 12-1 triggeriä. Kokeiltu toista levyäkin mutta sama vika.
Voisko olla joku resonointi häiriö tai hall anturi tiensä päässä,  yli 5500 toimii kummiskin taas moitteitta aina rajoittimelle asti.

Pääseekö anturiteline tärisemään, siltä vaikuttais.

Missähän mahtaa olla vika, mega antaa kierroslukuun häirioo 5000 rpm kohdilla muuten toimii moitteitta, ja näin ollen sytytystä kanssa pätkii. Hall anturi lukee 12-1 triggeriä. Kokeiltu toista levyäkin mutta sama vika.
Voisko olla joku resonointi häiriö tai hall anturi tiensä päässä,  yli 5500 toimii kummiskin taas moitteitta aina rajoittimelle asti.

Yhtä ralliautoa muinoin tutkailtiin, kun oli juuri sama ongelma. Ongelma oli, että hal--anturin teline oli tehty mustasta raudasta. En tiedä onko yleistä, vai ongelma vain sen kyseisen anturimallin kanssa mutta kumminkin.

Anturiteline on alumiinistä ja nyt kokeiltu toista hall anturiakin jolla vika vähän rauhoittui. Josko se jostain sitten resonoi.

Mustasta mullakin on kaikki telineet olleet, ei ongelmia. Muita ei ole ollutkaan käytössä erillisellä telineellä ja triggerillä kuin hall. Yksi anturi oli sellainen, että toimi parisataa kilsaa normaalisti ja siitä eteenpäin lopetti hetkeksi signaalin antamisen joka kerran 4000rpm kohdalla. Jonkun sekunnin ei mitään eloa koneessa ja heräsi sitten omineen takaisin. Uusi tilalle ja ongelma poistui.

Nyt on vr anturiakin kokeiltu, mutta vika eikun vaan jatkuu 

Oletko varma ettei se ole sytkähäiriötä mikä sekoittaa kiekkatiedon? Esim kone menee tuolla kierrosalueella sen verran laihalle, että alkaa tyrkkäämään sytkähäröä?

Laitoin VR anturin paikalleen ja nyt ei enään tule kierrostietoja ollenkaan, perskules niin vastustaa :/
Mistä kannattas alkaa ettiin vikaa?
Jos piuhat on väärinpäin niin antaako silloin mitään tietoa?
Ilmarako on 1.5mm

Jos piuhat on väärinpäin niin antaako silloin mitään tietoa?
Ilmarako on 1.5mm

antaa mutta sytkäennakko menee väärään suuntaan

Ok,on tää kyllä yks perkele koko projekti