Megasquirt moottorinohjauksena

Juu, ehkei hukkakipinä ihan vitos koneessa onnistu. Ja niin oon ymmärtäny et tinakonees aikalailla sopivat anturit jo vakiona.

Juu, ehkei hukkakipinä ihan vitos koneessa onnistu. Ja niin oon ymmärtäny et tinakonees aikalailla sopivat anturit jo vakiona.

Jep näinhän se on. Aivopieru

Onkoha jostain saatavilla 5-syl johtosarjaa erikseen?

Meinasin eka tilata Tämän anturin tuolta sivulta mutta onneksi menin paikalliseen varaosaliikkeeseen jostain sain saman anturin 24€ hinnalla. myös hyvää palvelua.


Niin.. kun laitan sen tuohon b230et vakio ahtoputkeen mutta se on periaatteessa siinä sivuittain... joskus ollut varmaan täälä juttua siitä..

Näin se menee sielä niin haittaako nyt kun ilma ei mene suoraan "läpi" anturista? ei ole oma kuva vaan 460GLE projektista.

Näin se menee sielä niin haittaako nyt kun ilma ei mene suoraan "läpi" anturista? ei ole oma kuva vaan 460GLE projektista.

Periaatteessa reagoiminen hitaampaa, ei lienet käytännön merkitystä eli anna mennä vaan

olisko kellään nakata 440 volvon imuilman ja nesteenlämpö antureiten vastus arvot ja lämpötilat missä on mitattu?
autossa on 2.0 "renun" kone.

olisko kellään nakata 440 volvon imuilman ja nesteenlämpö antureiten vastus arvot ja lämpötilat missä on mitattu?
autossa on 2.0 "renun" kone.

Ainakin alfamer antaa imuilman lämpötunnistimelle arvoksi 2500⁺_-300 ohm ja moottorin lämpötunnistimelle saman 20c lämpötilassa....

Ainakin alfamer antaa imuilman lämpötunnistimelle arvoksi 2500⁺_-300 ohm ja moottorin lämpötunnistimelle saman 20c lämpötilassa....

pitäs 3 lämpötilasta saaha vastusarvot.

tuota viskaas bosch varaosanumero
lukee siinä anturissa

Mites noissa 5-koneissa menee tuo sytkä megalla?
Pystyykös näitä puolia ohjamaan tuolla ms3:lla suoraan?
http://i59.photobucket.com/albums/g319/skeppo1/b42e21ba.jpg
http://i59.photobucket.com/albums/g319/skeppo1/9b4cfefa.jpg
Kuvat samasta puolasta.
Jotain tuolta edellisiltä sivuilta luin, mutta ei oikein auvennut homma
Jos joku viittii selventää ni olisin kiitollinen. Kone on 2002vm b5204t5

Onko kellään kokemusta vr anturi + wheel decoder + jakajasytkä- yhdistelmästä?
Triggeripyörähän on 60-2 vakiovauhtipyörässä, mutta vielä tarvis selvittää  mitä tulee trig pos a ja b kohtiin. Olisko kellään valmiita asetuksia, kun ei ite jaksais tonne lumihankeen lähtee laskemaan vauhtipyörän hampaita   

Onko kellään kokemusta vr anturi + wheel decoder + jakajasytkä- yhdistelmästä?
Triggeripyörähän on 60-2 vakiovauhtipyörässä, mutta vielä tarvis selvittää  mitä tulee trig pos a ja b kohtiin. Olisko kellään valmiita asetuksia, kun ei ite jaksais tonne lumihankeen lähtee laskemaan vauhtipyörän hampaita   

tuollainen omassa, pelkkä sytkälähtö A käyttöön. Valmiit asetuksetkin löytyy, voin pistää s-postilla tulemaan

Mites noissa 5-koneissa menee tuo sytkä megalla?
Pystyykös näitä puolia ohjamaan tuolla ms3:lla suoraan?
http://i59.photobucket.com/albums/g319/skeppo1/b42e21ba.jpg
http://i59.photobucket.com/albums/g319/skeppo1/9b4cfefa.jpg
Kuvat samasta puolasta.
Jotain tuolta edellisiltä sivuilta luin, mutta ei oikein auvennut homma
Jos joku viittii selventää ni olisin kiitollinen. Kone on 2002vm b5204t5

nokka-akselille vaan toinen ykk anturi lukemaan kierrostietoa

Oisko ketää joka osais säätää nuo megasquirtin asetukset/arvot megatunella ? ite asun ilmajoella mutta jos joku pääsöö
auttamaan niin bensa rahaa ja pientä bonusta maksaisin. olis puoltoista kuukautta aikaa saada auto valmiiks
ku alkaa työt.....

laittakaa yv:tä jos nappaa

Onko kellään kokemusta vr anturi + wheel decoder + jakajasytkä- yhdistelmästä?
Triggeripyörähän on 60-2 vakiovauhtipyörässä, mutta vielä tarvis selvittää  mitä tulee trig pos a ja b kohtiin. Olisko kellään valmiita asetuksia, kun ei ite jaksais tonne lumihankeen lähtee laskemaan vauhtipyörän hampaita   

Jos kyseessä on vinokone jossa ollut ennen LH2.4 niin asetukset ovat:
trigger  A : 6
trigger A return 14
Trigger B 36
Trigger B return 44

Trigger angle 60 astetta

Mistä löytäisin kytkiksen siitä miten vr-muunninpiiri kytketään ms1 v2.2 levylle?