Megasquirt moottorinohjauksena

Just katsoin ja juuri tuolta device managerista sen saa muutettua. Kun avaan tuon managerin niin sen jälkeen Ports --> sen alta sitten kyseinen portti ja oikealla hiiren korvalla properties ---> sitten Port settings. Sieltä se löytyy sitten.

En ainakaan äkkiseltään löytäny ja kokeilin vielä tolla tunerstudiollakin muutamilla eri asetuksilla ja eritavoilla nii ei toiminu.

Ei täällä satu olemaan ketään Jykylän alueelta, jolla ois pelittävä säätökone, niin vois kokeilla et onko toi mega sitten särki..

saarijärveltä löytyis yksi. en vaan viellä tiedä et milloin olisin sinne päin tulossa.

saarijärveltä löytyis yksi. en vaan viellä tiedä et milloin olisin sinne päin tulossa.

Jos sulla on joku päivä tässä päiväseltään aikaa, niin voisin itse pyörähtää siellä päin vaikkapa? Tietystikkin jos tästä lähempää löytys joku jolla ois kone säätämiseen niin oishan se helpompi, mutta ei tuokaan välimatka oo paha.

Jos sulla on joku päivä tässä päiväseltään aikaa, niin voisin itse pyörähtää siellä päin vaikkapa?

Kyllä mulla on lähes joka päivä käy. koulussa olen kyl 8-14 asti, mut pääsen sieltä aikasemmin pois jos on tarvetta.

Tuota mites ois keskiviikkona jos tulisin siellä käymään ja ottasin myös oma läppärin matkaan nii vois vertailla koneen asetuksia jos tuo mega löytää yhteyden sinun koneella?

Tuota mites ois keskiviikkona jos tulisin siellä käymään ja ottasin myös oma läppärin matkaan nii vois vertailla koneen asetuksia jos tuo mega löytää yhteyden sinun koneella?

Kyllä se käy. mä pistän yv:llä mun numeron.

Noniiin eli vika löytyi ja se oli sitten niinkin järkyttävä kun että olin jättäny kytkemättä megaan virran....  No jokainen alottaa jostain Kiitoksia kaikille vaan paljon avusta!

olisko jollain bensa karttaa ?
koneena b230 vapari, suuttimet otettu b200et koneesta.

tarkoitus ois saada leima tuohon vehkeeseen.

miksei tuolla kytkennällä tule mitään tietoa hall anturilta?  volvon oma jakajan sisässä oleva anturi.
jos jätän vastuksen pois niin silloin tulee mutta voiko se olla ilman 1k vastusta?

Tuolla kytkennällä(10hom vastus on jätetty pois hall anturin 12v linjasta) olen 3 kappaletta volvoja saanut käyntiin/toimimaan volvon vakio hall jakajalla eli kyllä sen pitäisi olla ihan toimiva.

Tuolla kytkennällä(10hom vastus on jätetty pois hall anturin 12v linjasta) olen 3 kappaletta volvoja saanut käyntiin/toimimaan volvon vakio hall jakajalla eli kyllä sen pitäisi olla ihan toimiva.

juu ei oo 10 ohm vastusta välissä
mutta voiko piuha olla väärällä puolenr10? (r10-d9)

juu en saa toimimaan hall anturia mitenkään mittari kyllä kertoo että katkoo jännitettä.
nyt on hyvä kärjellinen jakaja joka ainakin toimii.
ny vaihettu hall jakaja takasi kun vika osottautui 4n25 komponenttiin

Tarveis vähä jelppiä. Ongelmana on että kierrolukutieto käy välillä nollissa. Auto oli 850 t5 vr kampiakselilla ja hall nokalla. Tooth loggerilla tallensin tommosen: http://www63.zippyshare.com/v/59820063/file.html

No huhu.. sehän sekoo ihan viimosen päälle

Osaisko joku sanoo paljon näille puolille pitää laittaa latausajaksi?
Ite en löytäny googlella.
Puolat siis s60 b5204 t5  koneesta.

http://i59.photobucket.com/albums/g319/skeppo1/b42e21ba.jpg

onko muilla esiintyny tällästä vikaa et resetoi kun vetää lapun lattiaan. eli virrat siis katoo ihan kokonaan Boksilta ja sen jälkeen palaa takasin. megalogviewerissä näkyy et reset 001 ja punanen viiva piirtyy juuri sille kohti missä rykäys tapahtuu. samaan aikaan ASE ja Warm menee päälle hetkellisesti ja kun virrat palaa takaisin megaan ne lähtee pois päältä
Mega siis partcon v2.2 ms1 hukkakipinällä ja moottorina B230 turbo. välillä tekee myös paikallaan kierrättäessä, ja toisinaan jo pienemmällä polkemisella