Megasquirt moottorinohjauksena

Noo 2.2 levyssä ei ole vr juttuja vakiona ja kolmosessakin ne on vähän sutta ja sekundaa.
Varmasti toimivalla vr muuntimella saa pelaamaan..

Noo 2.2 levyssä ei ole vr juttuja vakiona ja kolmosessakin ne on vähän sutta ja sekundaa.
Varmasti toimivalla vr muuntimella saa pelaamaan..

Kyseiseen boksiin on muunnin kolvattu... tultiin siihen tulokseen että noin vanha (ja köyhä) mega ei tunnista tuota vr-anturia oikein että mega ohjaa tällähetkellä vaan bensaa vakio boksin rinnalla.

jos siinä muuntimessa on ne trimmerit niin kääntele niitä. Myös ilmaraosta itse anturi osaa olla äärimmäisen tarkka!

jos siinä muuntimessa on ne trimmerit niin kääntele niitä. Myös ilmaraosta itse anturi osaa olla äärimmäisen tarkka!

protopartsin muunnin missä ei ollu trimmereitä ollenkaan...

EDIT: pitää koittaa kattoo jos jostain löytäs sen muutimen missä on trimmerit

Johdot vr anturissa varmasti oikein päin? Paljonko on ilmarakoa anturin ja triggeri pyörän välillä?
?

Johdot vr anturissa varmasti oikein päin? Paljonko on ilmarakoa anturin ja triggeri pyörän välillä?
?

Vakio anturi vakio paikalla jos oikein ymmärsin.. Eli sen puolesta pitäis toimii. Tai itselläni ainakin toimii paitsi ms2v3

Vakio anturi vakio paikalla ms2v3.0 ja ei toiminut ilman kiinnikkeen modausta. On nimittäin tuolla vakio vr telineellä ainakin itselläni helkkarin kaukana anturi! Vinku kauniiseen käteen ja johan alkoi lukemaan.

Vakio anturi vakio paikassa. Kierroslukutiedon kyllä sai, mutta 60-2 kahta puutuvaa hammasta trigger login mukaan ei mega havainnu käytännössä ollenkaan.. Välillä piikkinä havaitsi, mutta satunnaisesti.

Mitenkäs nokka-akselilla oleva 2nd triggeri on ajoitettu? meinaan jos tuo 2nd triggeri on juuri tuon kampiakselin 60-2 triggerin puuttuvan hampaan kohdalla tai liian lähellä sitä niin se voisi aiheuttaa kuvaamasi ongelman.

Vakio anturi vakio paikassa. Kierroslukutiedon kyllä sai, mutta 60-2 kahta puutuvaa hammasta trigger login mukaan ei mega havainnu käytännössä ollenkaan.. Välillä piikkinä havaitsi, mutta satunnaisesti.

2nd triggeriä ei ollut käytössä ollenkaan. audimiehetkin saanut ilman toimimaan pelkällä kampparin triggauksella.

2nd triggeriä ei ollut käytössä ollenkaan. audimiehetkin saanut ilman toimimaan pelkällä kampparin triggauksella.

Eli ajat sytytystä sitten hukkakipinä tyyliin vai? Kun natiivi suorasytytyshän vaatii pakolla tuon nokka-akselin asentotunnistuksen.

Eli ajat sytytystä sitten hukkakipinä tyyliin vai? Kun natiivi suorasytytyshän vaatii pakolla tuon nokka-akselin asentotunnistuksen.

Sori vähä tulee myöhässä, mutta kyllä juurikin näin.. jostain olin lukevinaan että tuolla 2nd triggerillä "korvataan" nuo puuttuvat hampaat puolikuulla.. pitänee tutustua tarkemmin tuohon 2nd triggeröintiin.. voi toki olla että tulee päivitettyä tuo mega ms2 v3.0 jolloin mega tulee olemaan "stand alone" kun ymmärtääkin tuon 5 sylinterin päälle enempi kuin tuo ms1 v2.2

Mitä tulisi maksamaan B6254+M90 settiin Mega? Mikä versio pitää valita jne.?? Jokin hintahaarukka olisi kiva saada.

Mitä tulisi maksamaan B6254+M90 settiin Mega? Mikä versio pitää valita jne.?? Jokin hintahaarukka olisi kiva saada.

http://www.protoparts.fi/catalog/product_info.php?cPath=13_14&products_id=49
Siinä ois aika perus paketti. Vielä halvemmalla pääsee kun itse kasaa ja käy hakemassa anturat motonetistä, säästää noin 150€
Kaikki versiot toimii yhtälailla, ilmeisesti v3.0 on helpoin modata ja suojattu häiriöiltä..?

http://www.protoparts.fi/catalog/product_info.php?cPath=13_14&products_id=49
Siinä ois aika perus paketti. Vielä halvemmalla pääsee kun itse kasaa ja käy hakemassa anturat motonetistä, säästää noin 150€
Kaikki versiot toimii yhtälailla, ilmeisesti v3.0 on helpoin modata ja suojattu häiriöiltä..?

Niin tai käyttää alkuperäisiä antureita.. ainakin t5 koneessa kaikki alkuperäset sain toimimaan (imuilma tarvii). Suosittelen kyl m2 v3