Eli otsikon mukainen auto, mistä edellinen omistaja katkonut sivuleikkureilla käsijarruvaijerit viime talvena, kun oli jarrut menneet jumiin. Hain uudet vaijerit ja tiskiltä sain yhden melko normaalin näköisen vaijerin ja sitten toisen lyhyen pätkän. Mitä olen ymmärtänyt, niin näissä vanhemmissahan ei oikeastaan ole oikean ja vasemman puolen vaijeria, vaan päävaijeri menee jotenkin vain toiseen pyörään ja sitten tuo lyhyt vaijeri sieltä toiseen? Omassa Buick Electrassa on juurikin näin, mutta Volvosta on nyt aikamoisen vaikea hahmottaa, että miten tuo systeemi kuuluisi kasassa olla, kun mitään vanhoja vaijereita ei ole paikoillaan, pelkkiä katkottuja päitä näkyy pyörissä... Voisiko joku siis auttaa ja kertoa, että miten tuon systeemin kuuluu toimia?
