Mulla on pyöreäpeltisiä Volvoja kaksikin pihassa venttaamassa huomiota juu, mutta nyt on tällä hetkellä Datsun keskipisteessä. Eli 72-vuosimallin autooni tuli Tatech. Datsun on tarkoitus pitää originaalin näköisenä hyttiä myöten. Eli ongelma: originaali kierroslukumittari ei ilman elektroniikkahommia tms. toimi Tatechin kanssa.
Miten saan (tai joku elektroniikkaguru saisi) vanhan kiekkamittarin toimimaan, esim. laturin W-navan kautta?
