Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Keskustelua Volvoista => Yleinen keskustelu => Aiheen aloitti: Modifier - 22.01.2019, 15:45:35
-
Onkos täällä kukaan saanu postia tuon uuden takaisinkutsun tiimoilta ?
Koskee aika montaa eri mallia, mutta kpl määrä silti suht vähäinen ettei ainakaan taida koskea jotain tiettyä konetyyppiä esimerkiksi.
https://www.is.fi/autot/art-2000005973944.html (https://www.is.fi/autot/art-2000005973944.html)
https://recall.trafi.fi/#vclass=Henkilöauto&mark=Volvo&model= (https://recall.trafi.fi/#vclass=Henkilöauto&mark=Volvo&model=)
-
Klikinsäästäjä iskee:
"Volvo on havainnut, että halkeamia voi ilmetä yhdessätoista eri dieselmoottorilla varustetussa automallissa, jotka lukeutuvat mallivuosiin 2015-2016. Automallit ovat: Volvo V40, V40CC, S60, S60CC, V60, V60CC, XC60, V70, XC70, S80 ja XC90."
Kutakuinkin kaikki myynnissä olleet mallit... No, katumallin 90:t puuttuu.
Mutta ei tosiaan taida koskea jokaista tuon ikäluokan noitten mallien kiisselikonetta, kun kokonaismäärä noin vähäinen.
-
Koskee autoasi jos rekisteritiedoista löytyy joku näistä..
EY-hyväksyntänumero:
e4*2001/116*0076*38,
e4*2001/116*0076*37,
e9*2007/46*0023*19,
e9*2007/46*0023*22,
e9*2007/46*0023*19,
e9*2007/46*0023*22,
e9*2001/116*0068*20,
e9*2001/116*0065*27,
e9*2001/116*0065*28,
e9*2001/116*0057*30,
e4*2007/46*0929*00
(Trafi KampanjaKoodi: R29904)
-
Työkaveri kävi V70 D4:n takia tuolla.
-
Kuinka tuota hyväksyntänumeroa pitäisi tulkita ?
oma alkaa e9*01/ ja tuossa listassa kaikki ovat e9*20 alkuisia. Onko tuo oma 01 lyhenne 2001:stä vai täysin eri asia ?
-
Viime viikolla vaihtoivat. Menin volvo on callia päivittämään, niin samassa yhteydessä mekaanikko totesi, että koneelle näkyi juuri tulleen polttoaineletkusta takaisinkutsua. Itsellä d4 v60, -16 mallia.
-
Itselle tuli kirje takaisinkutsusta eilen. Auto V40 D2 aut, mallivuosi -16, otettu käyttöön 7/2015.
-
Kyllä minulle tuli eilen myöskin toi kutsu, ja Auto on V40 R D2 aut, mallivuosi -16.. otettu käyttöön 04.2016
-
Äkkiseltään ajateltuna yhteisenä nimittäjänä noilla kaikilla malleilla on varmaankin 4-sylinterinen diesel-kone :-\
Tuon ikäisissä 15-16 taisi vielä olla niin, että etuvetoiset oli 4-sylinterisiä ja nelivetoiset 5-sylinterisiä.
-
Joo nuinhan se meni.
Omaa kirjettä odotellessa. 7:pvä kampanja alkanut että eiköhän ne kohta oo kaikki kirjeet lähteneet. Itellä maanantaina muutenkin huolto, niin siellä viimeistään selviää.
Edit: oli lappu postilaatikossa.
-
Tänne tuli myös takaisinkutsu. Sopivasti sattui, kun vuosihuolto on ajankohtainen samalla kertaa. Auto on tuo allekirjoituksen V40 D4.
-
Kuinka tuota hyväksyntänumeroa pitäisi tulkita ?
oma alkaa e9*01/ ja tuossa listassa kaikki ovat e9*20 alkuisia. Onko tuo oma 01 lyhenne 2001:stä vai täysin eri asia ?
Itsellä sama kysymys, tyyppihyväksyntäkoodi on e9*01/116*0065*28.
Kirjettä ei ole näkynyt.
-
Takaisinkutsu koskee vain 4-sylinterisiä diesel-malleja. Me viisimukisilla kruisailevat vältymme siis tältä.. :). Varmistettu omamekaanikolta.
Ja kyllä, e9*01.. alkuiset tyyppinumerot tarkoittaa samaa kuin e9*2001.. (Tuo EY-hyväksyntänumero voi olla autoilla sama vaikka niissä on eri kone, näillä numeroilla voi olla myös bensa/multi-fuel mylly keulalla..)
-
Takaisinkutsu koskee vain 4-sylinterisiä diesel-malleja. Me viisimukisilla kruisailevat vältymme siis tältä.. :). Varmistettu omamekaanikolta.
Asia selvä, sillä sitten ei ole kutsua näkynyt, koska minullakin 5-sylinterinen XC70. ;)
-
Takaisinkutsu koskee vain 4-sylinterisiä diesel-malleja. Me viisimukisilla kruisailevat vältymme siis tältä.. :). Varmistettu omamekaanikolta.
Ja kyllä, e9*01.. alkuiset tyyppinumerot tarkoittaa samaa kuin e9*2001.. (Tuo EY-hyväksyntänumero voi olla autoilla sama vaikka niissä on eri kone, näillä numeroilla voi olla myös bensa/multi-fuel mylly keulalla..)
Mistä löytyy tuo numero? Tyyppikilpi?
-
Tuli Ricalta sähköposti että ohjelmoippa autosi niin se ei pala niin helpolla ;D
ENGLISH
Dear Ville
EGR problems are not unknown to owners of a new Volvo.
But did you know that with more than 500,000 of the new VEA engines, the car can now catch fire spontaneously.
Rica Engineering has the solution for this.
EGR DELETE!
We closes the EGR valve with a software update and thus disable the entire EGR system.
3 advantages: Your car does not catch fire, no more trouble with the EGR and your engine stays much cleaner.
We offer the adjustment for 150 euro ex. vat for existing VEA customers who have a iSoftloader .
For new customers the price will be 275 Euro ex. vat.
NEDERLANDS
(https://www.delimbeek.nl/site/wp-content/uploads/2019/04/chiptuning-button-300x144.jpg)
-
Tuli Ricalta sähköposti että ohjelmoippa autosi niin se ei pala niin helpolla ;D
(https://www.delimbeek.nl/site/wp-content/uploads/2019/04/chiptuning-button-300x144.jpg)
Saman postin sain.
Sullakin ilmeisesti rikan softloaderi
-
Rica ei kai aiemmin ole ollut ottamassa kantaa noihin saastelaitteisiin?