Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->) => Aiheen aloitti: allwinner - 22.09.2018, 08:03:53
-
Mihin vuosimalliin saakka nämä vida ohjelmat toimii onko valmistus kuukaudella väliä?
-
Jos laillisesta versiosta puhutaan niin toimii kaikissa vuosimalleissa. Foorumilla taitaa olla periaate ettei piraatti versioista jaella neuvoja.
-
onko tietoa mistä noita virallisia versioita saisi, mitä itse olen löytänyt niin kiinasta epävirallisia tai sitten myydään vain huoltamoille virallisia.
-
onko tietoa mistä noita virallisia versioita saisi, mitä itse olen löytänyt niin kiinasta epävirallisia tai sitten myydään vain huoltamoille virallisia.
Virallisen version saa ainoastaan Volvolta, taitaa vuosimaksu olla aikas kallis.
-
Merkkiliikken kautta saa hankittua Dicen ja softat, kunhan on voimassaolevaa käyttöaikaa ostettu valmiiksi.
Saa päivälisenssillä, viikoksi, kuukaudeksi, useammaksi kuukaudeksi, puoleksi vuodeksi tai koko vuodeksi.
Vuosilisenssi taisi olla ~4500,- kun viimeksi katsoin.
-
Piraattiversiot on näkynyt 2014 ja vanhempia tukevina, en tiedä onko asia muuttunut.
-
Onnistuu ihan Volvo tuotetuki sivuilta tilauksen tekeminen. Vaatii vain alv-tunnuksen
http://workshopsupportguide.volvocars.biz/fi/subscribe/order-vida.aspx
-
Miksei piraatti tuotteista voisi puhua? Onhan se kaikkien Volvon käyttäjien etu jos tietoa jaetaan. Vai onko suomalaista kateutta olla kertomatta asioista?
-
Miksei piraatti tuotteista voisi puhua? Onhan se kaikkien Volvon käyttäjien etu jos tietoa jaetaan. Vai onko suomalaista kateutta olla kertomatta asioista?
Piraattituotteista voi puhua, mutta olemme tehneet sellaisen linjauksen, että niiden hankkimiseen ei jaella linkkejä, niitä ei myydä tai osteta foorumilla tai niiden käyttöä ei muutenkaan edistetä. Yleinen keskustelu asiasta on sallittua.
Kateudesta ei ole missään määrin kyse. Vaan siitä, että haluamme täällä noudattaa lakia ja olla edistämättä lain rikkomista. Volvo VIDA on merkkiliikkeille ja muille Volvohin erikoistuneille ammattilaisille tarkoitettu ammattilaistason työkalu.
Piraattividaan löytää helposti linkkejä ja ohjeita netistä kasapäin. Täällä emme niitä jaa.
-
Oon miettinyt että pitäisi tehdä vidavinkki-topic mielellään klubialueelle, niin ei herättäisi liikaa huomiota.
-
ihan siis asiallisiakin kantaa ottavia komentteja poistetaan. hienoa jatkakaa samaan malliin-
-
Toimii se vielä 2015 kokeiltu
-
ihan siis asiallisiakin kantaa ottavia komentteja poistetaan. hienoa jatkakaa samaan malliin-
Ainoat kirjoitukset mitä täältä poistettiin olivat sinun, mutta ne eivät kyllä täyttäneet tuota antamaasi kuvausta, ainakaan asiallisen sisällön osalta.
-
Se viimeisin ei sisältänyt mitään tai ketään loukkaavaa ja oli mielipide. Esimmäinen kommentti oli kyllä kieltämättä asiaton missä solvasin moderaattoreita. Pitäisikö tässä itse kunkin mennä vähän itseensä? Ja tosiaan pahoittelut siitä ensimmäisestä kommentista.
-
Näkeekö vidalla rekisterinumerolla tai vin koodilla alkuperäisten varaosien sopivuudet. Kun itse vailla vetaria ja näyttäisi että v60 vetari voisi sopia v70 ja niitä saisi purkuosana huomattavasti edullisemmin.
Vai pitääkö se olla kiinni autossa?
-
Vin-numeron (alustanumeron) avulla voi päätellä mikä osa sopii mihinkin. Ei tarvi olla autossa kiinni.
-
No olisikohan kellään viitseliäisyyttä vilkaista mulle vetareiden numerot molemmille puolille, myös eri vaihtoehdot.
.vin on
Vin poistettu
-
No olisikohan kellään viitseliäisyyttä vilkaista mulle vetareiden numerot molemmille puolille, myös eri vaihtoehdot.
.vin on
YV1BW714081052992
Onko manuaali, automaatti, neliveto? Tulee paljon variaatioita pelkällä VIN:llä.
-
Onko manuaali, automaatti, neliveto? Tulee paljon variaatioita pelkällä VIN:llä.
Arvaan itse, että etuveto-automaatti. Silloin sopii ainakin
Vasen
36011288
31367530
31256779
30783203
Oikea
36011298
31272550
30711537
30783204
Nelivedossa vasen sama, mutta oikealle puolen sopii
36011299
31367548
-
Etuveto automaatti tf80sc lootalla.
Kiitos.
Osat näyttää äkkisiltään samoilta mitä v60, ja niitä saa pienillä kilsoilla ja halvemmalla.
-
Etuveto automaatti tf80sc lootalla.
Kiitos.
Osat näyttää äkkisiltään samoilta mitä v60, ja niitä saa pienillä kilsoilla ja halvemmalla.
Olisikohan ollut niin, että vasen akseli on sama, mutta oikea on erilainen, koska V60:ssä on kapeampi raideleveys.
-
Joo, siltä se näyttää. Tekeekö ne noihin akseleihin jotain pieniä muutoksia( parannuksia toivottavasti), vai miksi niitä on monella eri numerolla mutta käy silti?
-
Kaipa niissä joku asia vähän muuttuu ja uudemmat saattavat olla parempia. Numerojen perusteella ei osaa sanoa, onko joku parempi kuin joku toinen.
-
Numero vaihtuu jos osan toimittaja vaihtuu, osa voi kuitenkin olla identtinen.
-
Fomocoja nuo orkkikset näyttää järkiään olevan mitä olen katellut vaikka eri numerolla. Onko se valmistaja?
-
Fomocoja nuo orkkikset näyttää järkiään olevan mitä olen katellut vaikka eri numerolla. Onko se valmistaja?
FoMoCo = Ford Motor Company
Fordin (Mondeon) kanssa yhteisellä pohjalevyllä (platform) V70mk3 on.
-
Ok. Eli osat on jonkun fordille, eli fomocolle tekemiä. Puolalaisia ne usein taitaa olla
-
Ite oon monesti miettiny että kun opetteleis tälläisen foorumin teon/ylläpidon, niin vois perustaa foorumin ihan vaan vidan/yms ohjelmien käyttöä varten. Olis todella hyödyllinen niin itellekin kuin myös varmasti monelle muullekin käyttäjälle. Esim. Bemari ja Mersu foorumeilla homma toimii minusta hienosti noiden ohjelmien suhteen ja ketään ei tietääkseni oo linnaan viety.
-
osaiskohan joku neuvoa kun on ongelma dice modulin kanssa. valot vikkuun muutaman kierroksen ja sitten palaa punanen vehicle interface status, joskus samalla orassi firmware status, jatkaa taas kiertoa sen jälkeen. onko mennyt kahden käyttökerran jälkeen paskaks vai teenkö jotain väärin?
-
en oo keksinyt mikä tossa on, avasin kotelon ja tarkastin silmämääräsesti että kaikki osat näyttää ehjiltä ja mittasin johdot, ainoastaan usb piuhan runko(maa) oli poikki mutta oli vastaava piuha varastossa mutta sekään ei auttanut tilanteeseen.
(https://i.ibb.co/NCRGrSN/vida.gif) (https://ibb.co/NCRGrSN)
-
Jos kyseessä sellanen halpa kiinan dice niin suosittelen hankkimaan uuden. Huonossa tapauksessa käräytät autostasi jonkin ohjainmoduulin rikkinäisellä dicellä.
-
Ite oon monesti miettiny että kun opetteleis tälläisen foorumin teon/ylläpidon, niin vois perustaa foorumin ihan vaan vidan/yms ohjelmien käyttöä varten. Olis todella hyödyllinen niin itellekin kuin myös varmasti monelle muullekin käyttäjälle. Esim. Bemari ja Mersu foorumeilla homma toimii minusta hienosti noiden ohjelmien suhteen ja ketään ei tietääkseni oo linnaan viety.
Ilmaisia softia on paljon esim. https://www.hostinger.com/tutorials/best-forum-software#gref (https://www.hostinger.com/tutorials/best-forum-software#gref) jos oikein todella kiinnostaa ni phpPP on varteenotettava ja asentuu ihan itestään kuten muutkin. Tosin pitää ensin olla palvelin joko oma tai joltain ostetteu esim. https://www.hostingpalvelu.fi/ (https://www.hostingpalvelu.fi/)
Softissa on yleensä asennuspaketti joka ajaa itsensä sisään ja on käyttövalmis heti kunhan tekee gategoriat. Täis jos haluat volvo foorumin softan saat sen täältä http://www.smfads.com/forums/index.php?action=downloads (http://www.smfads.com/forums/index.php?action=downloads)
Olet oikeassa maailma on täynnä piraattiohjelmia ja niille on tehty ohjeita käyttöön joka missään nimessä ei riko lakia, päin vastoin voisi jopa auttaa ihmisiä ostamaan sen virallisen jos jo etukäteen tietäisi mitä sillä voisi tehdä.
-
joskus samalla orassi firmware status, jatkaa taas kiertoa sen jälkeen. onko mennyt kahden käyttökerran jälkeen paskaks vai teenkö jotain väärin?
Oletko firmware updatea yrittänyt ajaa? Sitä kyllä kovasti varoitellaan, mutta värkkihän on jo rikki
-
Jos kyseessä sellanen halpa kiinan dice niin suosittelen hankkimaan uuden. Huonossa tapauksessa käräytät autostasi jonkin ohjainmoduulin rikkinäisellä dicellä.
Uskon että on. Jos ei ole piraatti versio niin Volvolla on tarjota helpdesk ongelmiin, mutta vaatii sen oikean lisenssin.
-
Ite oon monesti miettiny että kun opetteleis tälläisen foorumin teon/ylläpidon, niin vois perustaa foorumin ihan vaan vidan/yms ohjelmien käyttöä varten. Olis todella hyödyllinen niin itellekin kuin myös varmasti monelle muullekin käyttäjälle. Esim. Bemari ja Mersu foorumeilla homma toimii minusta hienosti noiden ohjelmien suhteen ja ketään ei tietääkseni oo linnaan viety.
Ja piraateista keskustelun kieltäminen foorumilla on muutenkin turhaa tekopyhyyttä kun autojen virittämisestä ja muusta laittomasta saa keskustella ihan vapaasti.
-
Ja piraateista keskustelun kieltäminen foorumilla on muutenkin turhaa tekopyhyyttä kun autojen virittämisestä ja muusta laittomasta saa keskustella ihan vapaasti.
teknisesti ottaen piraatista ja sen käytöstä ei ole kielletty puhumasta ei vaan saa mainostaa mistä on ostettu jne.
mutta omassa laitteessa on vissiin usbin ohjaus kärähtänyt että tarvii hankkia uusi kun on halvempaa ostaa kun käyttää autoa huollossa jos itekkin osaa korjata... Jos joku tietää mistä saa virallisen dice niin linkkiä tänne vaan, softapuoli ei ole ongelma.
-
teknisesti ottaen piraatista ja sen käytöstä ei ole kielletty puhumasta ei vaan saa mainostaa mistä on ostettu jne.
mutta omassa laitteessa on vissiin usbin ohjaus kärähtänyt että tarvii hankkia uusi kun on halvempaa ostaa kun käyttää autoa huollossa jos itekkin osaa korjata... Jos joku tietää mistä saa virallisen dice niin linkkiä tänne vaan, softapuoli ei ole ongelma.
Virallisen Dicen saa Volvocars sivuilta tilaamalla. Siinä tulee kaupan päälle myös se softa. Kaikki muut on piraatti versioita.
-
Ja piraateista keskustelun kieltäminen foorumilla on muutenkin turhaa tekopyhyyttä kun autojen virittämisestä ja muusta laittomasta saa keskustella ihan vapaasti.
Piraateista keskustelu ei ole mitenkään kiellettyä. Sen huomaa mm. tästä keskusteluketjusta.
Sen sijaan piratismin edistäminen ja piraattituotteiden kauppaaminen on kiellettyä. Toki tuo "piratismin edistäminen" on hieman veteen piirretty viiva -tyyppinen juttu, joten tulkintoja ja erimielisyyksiä niistä riittää.
Ja mitä tekopyhyyteen tulee, olen tämän asian jo kertaalleen esimerkkien avulla avannut, joten en jaksa kirjoittaa uudestaan. Kas tässä perustelut: https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=65385.msg1060934737#msg1060934737
-
Piraateista keskustelu ei ole mitenkään kiellettyä. Sen huomaa mm. tästä keskusteluketjusta.
Sen sijaan piratismin edistäminen ja piraattituotteiden kauppaaminen on kiellettyä. Toki tuo "piratismin edistäminen" on hieman veteen piirretty viiva -tyyppinen juttu, joten tulkintoja ja erimielisyyksiä niistä riittää.
Ja mitä tekopyhyyteen tulee, olen tämän asian jo kertaalleen esimerkkien avulla avannut, joten en jaksa kirjoittaa uudestaan. Kas tässä perustelut: https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=65385.msg1060934737#msg1060934737
Tuon esimerkin kyllä ymmärtää hyvinkin. Mutta piratismin edistäminen (tuotteiden kauppaaminen/niitten ostopaikan mainostaminen) ei kyllä mielestäni eroa autojen ohjelmoinnin mainostamisesta tai esimerkiksi dpf:n tai katalysaattorin tyhjentämiseen annetuista ohjeista. Kirjoituksista kun hyvin selvästi näkyy, että autot joihin noita tehdään on ihan normaalissa liikenteessä eikä vain suljetulla alueella ajoihin tarkoitettuja. Esimerkiksi tyhjentämisten yhteydessä usein puhutaan huomaako toimenpidettä katsastuksessa tai kerrotaan ohjelmoinniin vaikutuksesta kulutukseen matka-ajossa.
Mutta yhdistyshän saa päättää omat sääntönsä ja myös foorumin säännöt joiden mukaan mennään. Omasta mielestäni vaan 2 asiaa joista toinen on kielletty ja toinen ei, vaikka lain puittessa molemmat on laittomia ja vakavuudeltaan eivät eroa toisistaan.
Tämä tästä, mennään olemassa oleville säännöillä ja pidetään tästä ketjusta ainakin tämä keskustelu pois :)
-
Tuon esimerkin kyllä ymmärtää hyvinkin. Mutta piratismin edistäminen (tuotteiden kauppaaminen/niitten ostopaikan mainostaminen) ei kyllä mielestäni eroa autojen ohjelmoinnin mainostamisesta tai esimerkiksi dpf:n tai katalysaattorin tyhjentämiseen annetuista ohjeista. Kirjoituksista kun hyvin selvästi näkyy, että autot joihin noita tehdään on ihan normaalissa liikenteessä eikä vain suljetulla alueella ajoihin tarkoitettuja. Esimerkiksi tyhjentämisten yhteydessä usein puhutaan huomaako toimenpidettä katsastuksessa tai kerrotaan ohjelmoinniin vaikutuksesta kulutukseen matka-ajossa.
Mutta yhdistyshän saa päättää omat sääntönsä ja myös foorumin säännöt joiden mukaan mennään. Omasta mielestäni vaan 2 asiaa joista toinen on kielletty ja toinen ei, vaikka lain puittessa molemmat on laittomia ja vakavuudeltaan eivät eroa toisistaan.
Tämä tästä, mennään olemassa oleville säännöillä ja pidetään tästä ketjusta ainakin tämä keskustelu pois :)
Minusta optimointi ja dpf:n tyhjäys ihan eri asia kuin vaikka Vidan kauppaus. Optimoinnissa muokataan autossa olevaa softaa. Vidan tapauksessa joku ottanut kopion asennus mediasta ja myy sitä eteenpäin. Itse se piraatti softan mukana tuleva Dice laite on mekaanisesti 1 yhteen Volvon laitteen. Veikkaan kiinalaiset tehneet nyysityillä piirrustuksilla myyntiin noita tai sitten ovat purkanee alkuperäisen version ja valmistavat kopioita. Tuon mekaanisen laitteen kanssa ollaan harmaalla alueella piratismin suhteen mutta tuo Vida softa on ihan rehellisesti "varastettu" versio. Tämä ei ole yhdistyksen mielipide eikä minkään yrityksen. Ihan vain oma mielipide perustuen siihen mitä tullut ohjelmistoja koodailtua.
-
Minusta optimointi ja dpf:n tyhjäys ihan eri asia kuin vaikka Vidan kauppaus. Optimoinnissa muokataan autossa olevaa softaa. Vidan tapauksessa joku ottanut kopion asennus mediasta ja myy sitä eteenpäin. Itse se piraatti softan mukana tuleva Dice laite on mekaanisesti 1 yhteen Volvon laitteen. Veikkaan kiinalaiset tehneet nyysityillä piirrustuksilla myyntiin noita tai sitten ovat purkanee alkuperäisen version ja valmistavat kopioita. Tuon mekaanisen laitteen kanssa ollaan harmaalla alueella piratismin suhteen mutta tuo Vida softa on ihan rehellisesti "varastettu" versio. Tämä ei ole yhdistyksen mielipide eikä minkään yrityksen. Ihan vain oma mielipide perustuen siihen mitä tullut ohjelmistoja koodailtua.
En verrannutkaan optimointia piraatti-Vidaan sen softan puolesta vaan laittomuuden. Piratismi on laitonta ja auton virittäminen ilman asianmukaisia muutoskatsastuksia on laitonta.
-
Olen ostanut autoni laillisesti ja henkisesti koen omistavani sen softat (ei ole Tesla), piraatti Vidaa ei voi ostaa laillisesti joten se on mielestäni harmaammalla alueella.
-
Auton virittäminen ei ole laitonta. DPF:n tyhjäys, isomman ahtimen vaihto, softamuutokset jne. ovat aivan täysin laillisia juttuja ja niihin liittyviä palveluita saa mainostaa. Auton käyttäminen tieliikenteessä em. muutosten jälkeen ilman muutoskatsastusta sen sijaan saattaa olla laitonta ja useimmiten myös on. Neuvojen jakaminen auton virittämiseen ei ole nähdäkseni millään tasolla laitonta, vaikka viritetyn auton käyttäminen ilman muutoskatsastusta tieliikenteessä luultavasti onkin laitonta. Korjatkaa ihmeessä jos olen ymmärtänyt asian väärin, en ole juristi.
VIDA on tietokoneohjelma. Sen piraattikopion maahantuonti ja myynti laitonta. Piraattikopion käyttäminen voi johtaa hyvitys- ja korvausseurauksiin. Neuvojen jakaminen "organisoidusti ja/tai kaupallisesti" vahvan teknisen suojauksen kiertoon on laitonta.
Minusta näissä on juridisesti samankaltainen ero kuin tuon aiemmin esittämäni ylinopeusvertauksen kanssa.
Se että onko nämä nykyiset lait sitten hyviä tai johtavatko ne järkeviin lopputuloksiin, on toinen asia. Näillä kuitenkin mennään toistaiseksi.
-
mutta omassa laitteessa on vissiin usbin ohjaus kärähtänyt että tarvii hankkia uusi kun on halvempaa ostaa kun käyttää autoa huollossa jos itekkin osaa korjata... Jos joku tietää mistä saa virallisen dice niin linkkiä tänne vaan, softapuoli ei ole ongelma.
[/quote]
Ikatech https://www.ikatech.fi/tuotteet.html?id=6/112 (https://www.ikatech.fi/tuotteet.html?id=6/112)
-
Auton virittäminen ei ole laitonta. DPF:n tyhjäys, isomman ahtimen vaihto, softamuutokset jne. ovat aivan täysin laillisia juttuja ja niihin liittyviä palveluita saa mainostaa. Auton käyttäminen tieliikenteessä em. muutosten jälkeen ilman muutoskatsastusta sen sijaan saattaa olla laitonta ja useimmiten myös on. Neuvojen jakaminen auton virittämiseen ei ole nähdäkseni millään tasolla laitonta, vaikka viritetyn auton käyttäminen ilman muutoskatsastusta tieliikenteessä luultavasti onkin laitonta. Korjatkaa ihmeessä jos olen ymmärtänyt asian väärin, en ole juristi.
VIDA on tietokoneohjelma. Sen piraattikopion maahantuonti ja myynti laitonta. Piraattikopion käyttäminen voi johtaa hyvitys- ja korvausseurauksiin. Neuvojen jakaminen "organisoidusti ja/tai kaupallisesti" vahvan teknisen suojauksen kiertoon on laitonta.
Minusta näissä on juridisesti samankaltainen ero kuin tuon aiemmin esittämäni ylinopeusvertauksen kanssa.
Se että onko nämä nykyiset lait sitten hyviä tai johtavatko ne järkeviin lopputuloksiin, on toinen asia. Näillä kuitenkin mennään toistaiseksi.
Näillä kahdella kysymyksellä ei omasta mielestäni ole eroa:
"Mistä saan ostettua piraatti-Dicen?" vs. "Kuinka tyhjennän dpf:n siten ettei sitä huomaa katsastuksessa?"
Jos viritetyn auton käyttäminen tieliikenteessä on rikos niin samanlailla siihen avunanto (neuvominen) on laitonta kuin neuvojen jakaminen teknisen suojauksen kiertoon. Näin ainakin maallikon aivoin ajateltuna.
Sillä toki voi olla eroa lähteekö se jota vastaan rikotaaan noissa tapauksissa vaatimaan rangaistusta organisoidun neuvojen jakamisen järjestäjälle.
-
Näillä kahdella kysymyksellä ei omasta mielestäni ole eroa:
"Mistä saan ostettua piraatti-Dicen?" vs. "Kuinka tyhjennän dpf:n siten ettei sitä huomaa katsastuksessa?"
Minusta on. Auto on ostettu tyyppihyväksyttynä DPF:n kanssa ja siitä on maksettu asianmukaiset maksut aikanaan verojen sun muiden mukaan. Jos ostat piraattiViDan niin siitä ei ole maksettu mitään maksuja mihinkään suuntaan asianomaisille.
-
Minusta on. Auto on ostettu tyyppihyväksyttynä DPF:n kanssa ja siitä on maksettu asianmukaiset maksut aikanaan verojen sun muiden mukaan. Jos ostat piraattiViDan niin siitä ei ole maksettu mitään maksuja mihinkään suuntaan asianomaisille.
Lain edessä auton DPF:n poistaminen ja VIDA-ohjelmiston piraattokopion myyminen on laitonta. Ensimmäisessä vastuu on auton omistajalla, toisessa ohjelmiston myyjällä.
VIDA ohjelmiston käyttämiseen liittyvä keskustelu ei ole laitonta.
-
Minusta on. Auto on ostettu tyyppihyväksyttynä DPF:n kanssa ja siitä on maksettu asianmukaiset maksut aikanaan verojen sun muiden mukaan. Jos ostat piraattiViDan niin siitä ei ole maksettu mitään maksuja mihinkään suuntaan asianomaisille.
Kysehän tässä on siitä teosta mikä on laitonta ja siihen neuvojen antamisesta. DPF:n poisto tieliikenteessä olevasta autosta on laitonta ja piraatti-Vidan osto on laitonta, toiseen saa antaa täällä neuvoja ja toiseen ei.
Edit:
Niin muuten, ei se piraatin ostaminen taida olla laitonta vaan myyminen/jakaminen jne.
-
Olen ostanut autoni laillisesti ja henkisesti koen omistavani sen softat (ei ole Tesla), piraatti Vidaa ei voi ostaa laillisesti joten se on mielestäni harmaammalla alueella.
Sinä omistat sen auton ja sinne asennetut binaarit, niitä saat muokata miten haluat etkä riko lakia siinä. Nimensä mukaisesti mitään piraatti softaa et voi laillisesti ostaa ;), mutta Vidan voin hommata laillisesti. Pitää vain olla Y-tunnus.
Jos haluaa lukea volvoista koodeja vähemmän laittomasti niin ostaa tuommoisen kopio Dice ja lataa laillisesti vdash softan netistä. Se on ihan laillinen ohjelma joka käyttää tuota diceä.
-
Näillä kahdella kysymyksellä ei omasta mielestäni ole eroa:
"Mistä saan ostettua piraatti-Dicen?" vs. "Kuinka tyhjennän dpf:n siten ettei sitä huomaa katsastuksessa?"
Siinä mielessä samanlaiset että tavallaan molemmissa kysyjä haluaa rikkoa lakia. Mutta se että haluaa poistaa dpf:n ole ohjelmiston luvatonta käyttöä. Se että neuvotaan piraatti softan hommaamiseen on sama kuin neuvotaan miten varastettua vaatekaupasta vaatteita.
-
Piratismi ole millään muotoa kannatettavaa tai laillista, tämä on selvä. Vertaus dpf:n poistoon vain ontuu. Vaikka ecu:n softaa muutetaan ihan laillisesti, auton käyttäminen muuttuu laittomaksi, koska auto ei enää täytä tyyppihyväksyntää päästöjen osalta. Ei niitä pönttöjä autoon syyttä suotta ole laitettu. Tähän rikokseen usuttaminen taas tuntuu olevan yleisesti hyväksyttyä.
-
Jos viritetyn auton käyttäminen tieliikenteessä on rikos niin samanlailla siihen avunanto (neuvominen) on laitonta kuin neuvojen jakaminen teknisen suojauksen kiertoon. Näin ainakin maallikon aivoin ajateltuna.
Sillä toki voi olla eroa lähteekö se jota vastaan rikotaaan noissa tapauksissa vaatimaan rangaistusta organisoidun neuvojen jakamisen järjestäjälle.
Piratismi ole millään muotoa kannatettavaa tai laillista, tämä on selvä. Vertaus dpf:n poistoon vain ontuu. Vaikka ecu:n softaa muutetaan ihan laillisesti, auton käyttäminen muuttuu laittomaksi, koska auto ei enää täytä tyyppihyväksyntää päästöjen osalta. Ei niitä pönttöjä autoon syyttä suotta ole laitettu. Tähän rikokseen usuttaminen taas tuntuu olevan yleisesti hyväksyttyä.
Juridisesti asiassa on muutama hyvin selkeä ero.
Nimittäin on ihan erikseen laissa kiellettyä jakaa neuvoja tekijänoikeuden teknisen suojauksen kiertämiseen "organisoidusti tai kaupallisesti". Myös ennakkotapauksia löytyy, joissa on tuomittu julkisesta kehottamisesta rikokseen. Viittaan ns. Lex Karpelan innoittamaan kansalaistottelemattomuuskampanjaan. Eräs päätös löytyy tästä, muut asian faktat voitte kaivaa itse netistä jos kiinnostaa: http://gamma.nic.fi/~parazite/decss-hovi.txt
Sen sijaan julkinen neuvominen virittämiseen tai vaikkapa DPF:n tyhjäykseen ei vielä oikein mitenkään mene kategoriaan "julkinen kehottaminen rikokseen". Pitää muistaa että virittäminen tai DPF:n tyhjäys ei ole laitonta, mutta sellaisen auton käyttäminen tieliikenteessä voi sitä olla. Katsastussääntöjen kiertämisen neuvominen menee jo hieman sinne rajoille, tästä asiasta on myös moderaattoreiden kesken käyty keskusteluja että mihin kohtaan viiva vedetään. Asia ei ole ihan yksiselitteinen.