Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: juviitanen - 26.09.2011, 07:08:29
-
Auto kävi huollossa, jonka yhteydessä vaihdettiin suomen kieli. Tuntuu tämän vaihdon takia myös kulutus kasvoi ~1l/100km. Tulee ajettua viikoittain 1000km, joten aika hyvin perstuntumassa mitä auto vie. Liikkeessä jossa auto käväsi huollossa otettiin varsin tyynesti vastaa eli ei voi johtua SW päivityksestä. Vääntö on vielä kesken. Mistän se sitten johtuu? Vinkkejä otan mielellään vastaan.
-
Mitä muuta autolle tehtiin? Se on ihan varmaa, että ei se tuosta ajotietokoneen kielen vaihtamisesta ainakaan johdu.
-
Kasvoiko todellinen kulutus vai ajotietokoneen ilmoittama kulutus. Teoriassa on mahdollista, että ajotietokoneen softan päivityksen yhteydessä sen ilmoittama kulutus voi muuttua. Josakin välissähän näissä oli dieselissä ohjelmallisesti laitettu se näyttämään "hieman" optimistisia kulutuslukemia.
-
Muut huollot,
1) valokatkaisja (pitkät eivät pysyneet päällä),
2) Perätutkän johtosarja + 1kpl antureita
Minusta kasvoi todellinen kulutus sen tuntee heti lompakossa. Kulutus on kasvanut noin 0.7-1.0l/100km. Olen koittanut miettiä pääni puhki mistä voisi johtua. Minulla on auto 18 kk ja ajokilometejä (maantie) tulee n. 1000 viikossa.
PS: Kulutusmittari näyttää mitä näyttää ;). Tosin en ole koskaan ennen huomannut kulutusmittarin näyttävän 100l/100km kun lähtee pihasta. Nyt se tekee sitäkin.
Mietin nyt, jos tuo Volvo on lastutettu Belgiassa (en tiedä onko tehty enkä tiedä miten saa selville:-[ ) niin vaikuttaa SW päivitys siihen? Jostain mainoslauseesta olen lukenut, että tulee tehoja ja kulutus laskeen. Itse en ole harkinnut sellaisen laittoa kun kukkaro ja järki ei anna myöten.
Sen on on pakkojohtua tuosta SW vaihdosta, onko olemassa maakohtaisia "säätöjä". Auto on Belgiasta. Tuon kulutuksen tuntee suoraan lompakossa. Itse naureskin kun rouva kertoi kulutuksen kasvanee muutaman päivän huollon jälkeen. Nyt kun olen itse ajanut jonkin aikaa niin ihan "TUTTAA" ostaa dieseliä jatkuvasti. Olen ymmärtänyt, että meidän autossa kielipaketti ei ole erillinen vaan koko SW on asennettava. Miten auto toimii sen jälkeen? Hakeeko se uudet säätoarvot jostain kun huomaa SW version muuttuneet?
Kiitoksia kun maltatte auttaa. Olen ajatellut asennuttaa vanha SW takaisin. Nyt autoa alkaa tulla tällä kulkemiselle liian kalliiksi.
-
Voihan se olla lastutettu belgiassa ja se virisofta lähtee kävelemään kun päivitetään uusi sw versio huollossa. Todennäköisesti vanhan softan takaisin asennus ei onnistu. Eikä se palauta sitä virisoftaa jos semmoinen autossa oli.
-
Kun kieli vaihdetaan, niin ainoastaan mittariston ohjelmisto muuttuu ja ehkä palanen keskusohjainlaitteen softaa, mutta ei kyllä mitään yhteyttä pitäisi moottorinohjauksen puoleen olla.
Mittaa se kulutus ja vertaa sitä tehtaan ilmoittamiin kulutusarvoihin
Autossa voi olla ihan hyvin jokin muu vika, joka vaikuttaa kulutuksen kasvuun
-
Tietokone antaa viitteen missä suurinpiirtein mennään ja kuinka paljon voi ajaa sillä jäljellä olevalla bensalla.Ainut kunnon tapaa varmistaa paljon kone kuluttaa on tankki täyteen ja trippimittari nollille ajetaan niin kauan että tietokone näyttää ajomatkaa jäljellä tällä bensamäärällä 140km Tankki täyteen ja lukemaa ylös bensaa paljon ja paljon matkaa trippimittarissa.Ruutuvihko kaavaa 100xbensamäärää jaentaan matkalla.
Esim 100x64=6400 jaentaa matkalla joka on 800km= Kulutus 8 litraa/100km matkalla tämä testi koskaan ei näytä väärin.Nousiko se kulutus oikeasti sen kertoo varmaakin kysyjä meille kun testiajo on suoritettu.Totta tuo ohjelmaa kun heppoja konepellin alla runsaamin myös se kulutus laskee.Katotaan ne testitulokset ja ilmaputsari on puhdas ja jarrut ei laahaa nekin nostaa sitä kulutusta mukavasti
-
Ihan uteliaisuuttani kysy, miksi juuri tuo 140km?
Matkaa jäljellä riippuu aika paljon juuri edeltävästä kulutuksesta, motarilla samalla polttoainemäärällä "140km jäljellä" tulee paljon suuremmalla tankissa olevalla ainemäärällä kuin suoraa 60km/h ajettavalla tiellä.
Itse olen vaan ottanut ylös kuinka monta litraa tankkiin meni ja paljonko oli trippi. Aina tankataan siihen asti kun eka automaattikatkaisu tulee pistoolilta. Näitä molempia sitten summataan ja minkä hyvänsä tankkauksen jälkeen on helppo laskea paljonko kulutus on keskimäärin.
-
Tehtiinkö autolle "Service 2.0" päivitys? Se saattaa muuttaa kulutuslukemia, kun kaikki mukautuvuudet ym. nollautuu.
-
En tiedä päivittivätkö service 2.0 SW:ta. Tuo varmaan selviää kysymymällä?
Miten saan selville onko lastutettu Belgiassa?
On sen verran tullut ajettua, tunnen aika hyvin auton. Tämä kulutuksen kasvu niin selkeä, ettei tarvitse laskea erikseen.
-
Jos menetit lastusoftan päivityksessä, auton tehoissa pitäisi olla ihan persdynolla niin iso ero, että sen tietää.
-
En tiedä päivittivätkö service 2.0 SW:ta. Tuo varmaan selviää kysymymällä?
Miten saan selville onko lastutettu Belgiassa?
On sen verran tullut ajettua, tunnen aika hyvin auton. Tämä kulutuksen kasvu niin selkeä, ettei tarvitse laskea erikseen.
Eli aikasemmin vei 5 litraa nyt vie 6 litraa sataselle onhan se huima kulutuksen nousu täytyy myöntää.Ja se hiukkaspoltto toimiin normaalisti.Kuten huomasitte esimerkki lasku ei ollut elävästä elämästä ollenkaan
-
Kiukkuinen soitto huoltoliikkeeseen. Service 2.0 ei ole päivitty. SW päivitys ei pitäisi vaikuttaa jos kone on lastutettu. Saako tämän tarkisttetua jollain tavoin "kotikonstein"? Pyysin rahat takaisin ja edellisen SW paikoilleen >:(
Seuraavan soitto "lastutusliikkeesen" ja varmistus puhui huoltoisantä ihan palturia..
PS: Ero kulutuksessa on noin litran luokka (perstuntuma + lompakko)
-
No miten auton kulku? Vakion ja lastutetun auton ero on hyvin selkeä. Yleensä jos lastutetulla on oppinut ajamaan, vakio tuntuu nuhapumpulta.
edit: Tottakai jos kaikkiin softiin tehdään yleispäivityksiä niin lastusofta katoaa, mutta pelkkä kielenvaihto ei kyllä tee tuota.
-
Pyysin rahat takaisin ja edellisen SW paikoilleen >:(
Ei taida onnistua päivittää vanhaa softaa takaisin.
-
Lyhyt puhelu tuunausliikkeen.
< valitus start >
Epäilivät, että nyt kun katkaisija on vaihdettu ja kun uusi katkaisia vaatii koodamisen. Niin on kuulemma joskus käynyt niin, että ystävälliset mekaanikot ovat päivittäneet viimeisen SW:nkin siinä samalla.
Tiedä häntä olisivatko olleet niin oma-aloitteisia... 200 000 huoltoa eivät osanneet ehdottaa oma aloitteisti vaikka huoltovalo paloi mittaristossa. :o
< valitus end >
SW.stä löytyy varmaan versionumero ja päivämäärä milloin on päivitetty. Miten nuo saa luettua siis onko kotikonstain mahdollista?
-
Millä koneella tämä auto on? Onko varmasti pois suljettu vaihtoehto ettei siellä ole missään mitään rikki? Ei tarvi olla kummoista ilmavuotoa kun lähtee kulutus kasvamaan. Jos autolla on ajettu 200tkm niin ei ole enää uusi auto kyseessä.
Niin jos auto ei ole R-malli niin huoltoväli on 30tkm niin ei siinä ole 200 tuhannen huoltoa ;)
Edit: eikä näissä ole erillistä huoltovaloa. Ajotietokoneen monitoiminäytössä lukee sanallisesti kehoitus määräaikais huollosta.
-
100% varma en ole, jos on niin sitten kyllä hävettää ja kaikki haukkuminen pitää pyytää anteeksi :-[. Tämä vain "sattuu sopivasti" korjauksen yhteyteen, etten oikein ole muuta epäillyt vielä. Huollossa nosto-oven aukaisu maksaa sen 100€, joten haluaisin selvittää tämän alta pois. Täytyy selvitellä tuotakin puolta.
Joo olin "suurpiirteinen" :-[. Sanallinen huomautus ja se keltainen kolmio keskellä. Niitä tarkoitin. Kuollaksikaan en muista mikä Diesel kone on. Koko taisi olla 2.4. Pitää katsoa tuo rekisteriotteesta
-
Tuli mieleeni, että ilmat on kylmenneet, onko autossasi ardic (polttoainetoiminen lisälämmitin)? Mikäli on, niin onko siinä automaattikäynnistyminen toiminnassa, eli avustaa moottorin lämpenemistä ajonaikana.
Melko hataralla pohjalla valituksesi on liikkeen suuntaan, jos sulla ei ole muuta kuin pers tuntuma tuosta kulutuksesta, kyllä mitattuja arvoja pitäisi olla, sun kuuluu kyetä todistamaan väitteesi, muuten homma ei voi tuosta oikein edetä.
-
Voit olla oikeassa. Ilmat on varsin kohtuulliset täällä Turun seudulla. En tiedä onko artic.
-
Tuolla lukeekin, että olet omistanut auton 18kk, joten olet ajanut sillä varmasti talvia ennenkin. Tuon ikäisessä autossa on varmasti diesel lämmitin.
Se mikä itseäni ihmetyttää, kun sanoit, että perstuntumalla tunnet autosi todella hyvin ja sen kulutuksen. Voiko auto kuitenkin kuluttaa ympäri vuoden saman keskikulutuksen, kun otetaan huomioon, että lämpimimmillään kelit on +30 ja kylmimmillään -30.. Nytkin on kelit noin +10 joten varmasti vaikuttaa kylmeneminenkin auton kulutukseen. Onko perstuntuma ottanut tämän huomioon?
Tuo lisälämmitys on kyllä hyvä veikkaus myös.
-
Lisätään vielä, että ennen ja jälkeen huollon ilmat ovat olleet samankaltaisia. Siis huoltoa ei tehty keskikesällä, jonka jälkeen olen odottanut muutamia kuukausia ennen kuin aloitin kätisemisen. Huolto oli lokakuussa. Itse asiassa minulla oli hiukan samanlainen "asenne" kuin osalla kirjoittajista rouva kohtaa, joka sanoi pari päivää huollon hakemisesta, että kulutus on kasvanut...
-
Itse asiassa minulla oli hiukan samanlainen "asenne" kuin osalla kirjoittajista rouva kohtaa, joka sanoi pari päivää huollon hakemisesta, että kulutus on kasvanut...
Parissa päivässä kulutuksen nousua ei kyllä voi huomata muuta kuin mittariston näyttöä tiirailemalla. Ja kuten tässä ketjussa on jo todettu, ne keskikulutuslukemat yms. ovat varmastikin nollautuneet softapäivityksen yhteydessä.
Kyllä tuo kulutus pitäisi jotenkin saada mittaamalla dokumentoitua että valituksellasi olisi mitään läpimenon mahdollisuuksia. Perstuntuma pettää yleensä, tämän olen ainakin omalta kohdaltani havainnut.
-
Voi olla hankala osoittaa. Ainoa tapa, jolla pystyn jotain asialle tekeen (kait) on se että vien muualle jos tarkistan onko koko SW päivitetty. Kait siellä jossain on versionumero tai päivämäärä muistissa, joka kertoo tuon :-\
Toisena vaihtoehtona mietin syytä mahdolliselle SW päivitykselle, jos katkaisia vaihdetaan uuteen (siis valokatkaisia) niin uusi katkaisija varmaan pitää koodata kanssa? Olisko samalla mennut uusin SW, siis jos kielipaketin vaihtaminen ei sitä tee...
Parkkitutkan antureiden ja - johtosarjan vaihtamisen takia tuskin tarvitsee koodata mitään vaan ainostaa nollata "vikabitit".
Oisko noissa syy seurasta SW päivitykseen.
-
Nyt tyhmänä kysyn, että mitä tarkalleen ottaen tarkoitat kun puhut "SW päivityksestä"?
-
http://www.volvocars.com/fi/sales-services/services/service2/pages/ohjelmistopaivitys.aspx
-
http://www.volvocars.com/fi/sales-services/services/service2/pages/ohjelmistopaivitys.aspx
Kyllä, hyvä täsmennys.
Tarkoitus oli kuitenkin kysäistä mitä aloittaja tuolla tarkoittaa. Puhuiko hän vain tietyn ohjainlaitteen päivityksestä vai kaikkien mahdollisten laitteiden päivittämisestä?
-
Kuten aikaisemmin kirjoitin niin yhtenä syynä kulutuksen nousuun olen tuumaillut sitä, että auto Belgiassa lastutettu. Nyt sitten huollon yhteydessä on ajettu uudet SW päivitykset päälle, joka on vienyt ko. asetukset. En tiedä mitä SW päivityksiä ovat tehneet huollossa kun ovat vaihtaneet osia. Vaihetut osat oli, valokatkaisija ratin vasemmalla puolen, peruutustutkan johtosaja ja 1 kpl antureita.
Periaateessa kulutus voi olla nyt sama kuin jos ostais Suomi auton. Jos olen tähän asti voinut ajaa tietämättömänä lastutetulta autolla, joka on vienyt sen litran verran vähempi. Joku kysyi onko nyt nuhasempi kuin ennen. Tuohon en pysty suoraa vastausta antamaan :) Ilmeisesti ei ole ainakaan paljon :)
-
Tuo perstuntuma (olkoon sitten itse ahteri tai lompakko) on joskus melkoisen epätarkka.
Itse en luota moiseen, vaan ainoa uskottava asia on fakta eli mitattu ja laskettu tieto.
Eli kannattaa tarkastaa asia.
-
Huolto oli lokakuussa.
Ikskjuusmii? Siis kyseessää siis vuoden vanha juttu ja nyt sinä ihmettelet noussutta kulutusta? Kaiketi sitä tuossa ajassa ehtii sattua ja muuttua montakin asiaa.
-
Ei vuoden vanha juttu. Syyskuun (tänä vuonna) alussa oli huolto. Liikkeen kanssa keskusteltu kohta 3 viikkoa. No, nyt asialle on tapahtumassa jotain. Katsotaan mitä tuleman pitää, ilmoittelen vaikka.
Valitettavasti en ole kerännyt faktaa kulutuksesta. Toisaalta tuskin se minun asemaa muuttuisi vaikka ruutupaperia esittelisin huoltoliikkeelle mitä kulutus on ollut. Voisi olla "voimaa takana" jos jossain sertifioidussa liikkeessä kävisi ottamassa kulutukset...
-
No, noin 15€/1000km 8)
Onko kyseessä oma mittavirhe, vai totaalinen luotto vollen tietokoneeseen,,,,,
Juu, ja jos on " lastu/virisarja " ollut ennen, niin hyvästi niille, jos on ajettu vollen oma ohjelma.
-
Tarkoitin sillä faktalla sitä, että tietää itse mitä kulutus on ollut. On mukavaa olla varma asiasta, ennenkuin lähtee asian perään kyselemään. Se uskooko liike sen tai ei, on sitten eri asia.
-
Mitään ei tietenkään löytynyt, osaako joku tulkita (tai onko paikkaa tiedossa mistä tarkistaa) Volvon ohjelmistoversioita?
-
Laskennallinen kulutus oli 6.6l/100km. Ajosta 90% on matka-ajoa (turku - Hki - Turku). Keskinopeuden ollessa 102km/t (ajotietokeen ilmoittama). Noh, pitänee alkaa etsimään pienempiruokaista autoa. Olisikohan ehkä pitänyt mitata jo aikaisemmin :-[. No parempi myöhään kuin milloinkaan.
-
Paljonko se keskikulutus on ennen ollu?
-
Ei ole valitettavasti laskettuna ennen huoltoa.
-
Ei ole valitettavasti laskettuna ennen huoltoa.
Johan tuolla aiemmin kerroit että kulutus on noussut :o Mistä sen tiesit, jos ei ole laskettuna annen huoltoa ? :-\
Niin, ja jos tuolla 6.6 litralla ( todellinen kulutus ) pääset 100km, niin se on hyvä saavutus, ja epäilen syvästi, että se olisi joskus ollut 5,6 litraa.
-
Ei ole valitettavasti laskettuna ennen huoltoa.
Voi sinua :-[ En oikein tiedä pitäiskö itkeä vai nauraa... No ongelmien ratkomista vartenhan tämä foorumi on, niin toivottavasti tästä avartavasta ja sivistyneestä keskustelusta on ollut apua ongelmassasi. Ja varmasti tulevaisuudessa saat korjaamoltakin erityskohtelua, kun on kasvot muistissa, niin et sulaudu muiden asiakkaiden massaan.
-
Joo vastasin tuohonkin ;). Lompakko kertoo.
Jos ennen huoltoa laitan x litraa dieseliä. Tällä ajan viikon verran ennen kuin tarvitsee mennä uudelleen. Tätä on jatkunut "joitain kuukausia" ennen huoltoa. Yht'äkkiä huollon jälkeen ei pysty ajamaan samen verran vaan 150km vähemmän. Siinä alkaa laskemaan 1+1 ja epäileen, että huollossa on tapahtunut joku hämminki... Ei se niin vaikeaa ole. Samalla tavalla varmeen tekin alatte mietitte missähän vika kun kulutus kasvaa. No teillä saattaa olla sitten joitain numeroita ruutupaperilla, joita päivitätte tankkauksen yhteydessä. Tuohon en ole jaksanut alkaa, ehkä olisi pitänyt.
-
Saa itkeä tai nauraa. Luultavasti molemmat helpottaa :)
-
Joo vastasin tuohonkin ;). Lompakko kertoo.
Niin lompakko kertoo ( vajaat 2€/100km )
No, en tähän enää ota kantaa .
-
Joo en minäkään enään spämmää. Suurin piirtein sen verran menot kasvaa. Mulla tulee ajoa ~1500km/viikossa, joten lopun saa laskettua siis mitä kulut kasvaa vuodessa. Oisko muutaman satasen yli 1000€. Tuolla uudella menoerällä kannattaa miettiä jo vaihtoa pienempi ruokaiseen.
-
Joo en minäkään enään spämmää. Suurin piirtein sen verran menot kasvaa. Mulla tulee ajoa ~1500km/viikossa, joten lopun saa laskettua siis mitä kulut kasvaa vuodessa. Oisko muutaman satasen yli 1000€. Tuolla uudella menoerällä kannattaa miettiä jo vaihtoa pienempi ruokaiseen.
N osen verran spämmään, että sitte saa hake aika pienikokoista/pienikulutteista autoa.
Siinä säästää rahaa, mutta jos on perhettä niin pitää miettiä sitäkin mikä säästää perhettä.
No, onhan noita hyviä/turvallisia autoja muitakin, ja kulutuskin on pienempi kun Vollen ;)
Taidan tässä ittekkin,,,,,vaan bensa autossa pysytään. 8)
Syöhän tuo volle ( S60 2.5T -94 ) ihan säälimättömästi bensaa, verrattuna muihin samankokoisiin,,siitä ei ole varmaan mitään selittelyjä :-[
-
Tämä topic loppuu nyt tähän, menee vähän turhan henkilökohtaiseksi, eikä se ole millääntavalla tarkoituksenmukaista.