Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 850, V/S70 (vm.<-00), C70 (vm.<-05) => Aiheen aloitti: Hiltsu - 27.09.2011, 20:40:07
-
Niin miten on, kuinka irtoaa hansikaslokeron kannesta, lämmityslaitteen viereltä ja penkkien välistä noi jalopuulistat irti?
Ja noi ois tarkoitus siirtää autoon, jossa ei ole mitään kuvioita, niin kait niistäkin pitää panelit poistaa? (Tunteepa ihtesä tyhmäks)
Ja onko ollu näihin ykköskopan V70:n saanu jalopuu vaihdekepin nuppia? Niin ja miten toi alkuperänen irtoaa?
Onks ratin vaihto niin että, kaapeli irti akusta, ratin päällys irti, bägi pois ja ratti pois? Ja kasaus päin vastoin?
Ja onko noita tummia jalopuu listoja montaa eri sävyä, jotta sais kaikki osat natsaamaan keskenään.
-
Niin miten on, kuinka irtoaa hansikaslokeron kannesta, lämmityslaitteen viereltä ja penkkien välistä noi jalopuulistat irti?
Hansikaslokeron kannen kokoonpano on aika looginen, rohkeasti purkamaan. Keskikonsoli irti ja alapuolelta löytyy paneelin ruuvit. Lämmityslaitteen ympäriltä tuo olikin hieman hankalampi, en ole varma pitikö koko kojelauta irroittaa. Ainakin tuo yläosa sekä keskikonsoli.
Ja noi ois tarkoitus siirtää autoon, jossa ei ole mitään kuvioita, niin kait niistäkin pitää panelit poistaa? (Tunteepa ihtesä tyhmäks)
Hmm... Kyllä..
Ja onko ollu näihin ykköskopan V70:n saanu jalopuu vaihdekepin nuppia? Niin ja miten toi alkuperänen irtoaa?
On ainakin sellaista osittaista, eli nupin selkämys on jalopuinen.
Onks ratin vaihto niin että, kaapeli irti akusta, ratin päällys irti, bägi pois ja ratti pois? Ja kasaus päin vastoin?
Kaapeli irti, vähintään n.15min varoaika, bägi irti (takana 2xTorx) ja keskimutteri irti. Kasaus päinvastoin.
Ja onko noita tummia jalopuu listoja montaa eri sävyä, jotta sais kaikki osat natsaamaan keskenään.
On tainnut olla ainakin kolmea sävyä.
-
Onko se lämmityslaitteen ympärys todella niin hankala?
Kuinkas se keskikonsoli sitten irtovaa?
Pitäsköhä sitä uskoa eukkoa ja antaa olla ilma, puita tai siis muoveja...
-
Onko se lämmityslaitteen ympärys todella niin hankala?
Kuinkas se keskikonsoli sitten irtovaa?
Pitäsköhä sitä uskoa eukkoa ja antaa olla ilma, puita tai siis muoveja...
Sitä lämmityslaitteen ympäryksen irrotusta käsiteltiin jossain topicissa kyllä.
No, lähinnä noilla paneeleilla saavutetaan visuaalinen muutos hetkeksi. Sitten siihen tottuu ja se muuttuu aika banaaliksi.
Tuolta FAQ osiosta kannattaa ensin tarkistaa jos ei jotain suoraan haulla löydä. Sieltä löytyy myös ohje tuohon keskikonsolin irroitukseen: http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=3754.0
-
Kataloogin mukaan automaattiin on ainakin kolmea eri puujäljitelmä nuppia saanu ja pari nahkaista.
Manuaalista ei tietoa/mainintaa.
-
Hanskalokeron lista taitaa olla 3 ruuvilla kiini? Toi keskikonsoli on vähän vielä arvailujen varassa, mutta eiköhän se noilla ohjeilla irti lähe.
Mut toi ilmastointipaneelin irtoaminen mietityttää...
Pitää joskus käyvä siniseltä tiedustelemassa noita nuppeja... Mites käykö S80:n nuppi tähän? Kun muorin autossa sellainen on.
Ja kiitos jo noista tiedoista.