Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: jleino - 24.10.2018, 21:18:16
-
Tänään olikin hieman pidempi tankkaus, kun luukku ei suostunut aukeamaan vaikka rämpytin kaukosäätimestä. Ohjekirja käteen ja sieltä löytyi miten sen saa käsin vapautettua ja matka jatkuu.
Kysymys: lagaako nuo pölyn vuoksi, ja korjauksena öljyllä herkistely? Vai meneekö sieltä joku sulake tms. sähköosa? Tänään ei ollut pakkasta joten sekään ei ole syynä.
Tokihan tuo toimii nyt kun se on käsin vapautettu, mutta aion kyllä roplata sen viikonloppuna kuntoon jo ihan periaatteenkin vuoksi. Vinkkejä kyselen josko joku muu olisi askarrellut saman asian kanssa samanikäisessä Volvossa, koska sama mekanismi varmasti kaikissa tämänikäisissä Volvoissa.
-
Tässä loistava ohje video korjaamiseksi!
https://youtu.be/m1ae5PSPQII
-
Meillä kanssa jumitti tankin lukkotappi kiinni. Tuon lukitussolenoidin purku, putsaus ja herkistely auttoi. Siellä oli erityisesti hapettumaan noissa 12V moottorin virtaklipsuissa. Ne klipsut on silleen näppärästi vain painettu sinne moottoriin. Jos joskus vielä joutuu uudestaan ottamaan auki niin sitten juotan ne kiinni moottoriin...
Tuon putsailuin tein joskus keväällä eli puolisen vuotta taitaa nyt olla pelannut hienosti sen jälkeen.
Edit: Täällä oli juttua joiden johdinten juottamisesta: https://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=194334
-
Meillä tuo vaiva hoitui käyttämällä akun -napa irti.
-
Tuli purettua ja putsattua ja rasvattua. Toiminta jäi jostain syystä vielä sen verran epävarmaksi että otin sen moottorin irti. Nyt sitä voi fiksailla ja tutkia vaikka ruokapöydässä. Eikä tee ainakaan sitä, että kovilla pakkasilla tankilla tenä ja sit alat repimään sisäpaneeleja kontista irti. Tässä kuva osasta.
(https://thumb.ibb.co/jW9T1V/208-A291-D-1552-42-ED-9-BCC-D0-E249-C1-D194.jpg) (https://ibb.co/jW9T1V)
-
Omassa V70 mkII -07 jumittaa nykyään aina toi tappi, eikä siinä ole manuaalista avausmahdollisuutta. :idiot2: Sen saa kyllä joka kerta auki kun painaa kaukosäätimestä avauspainiketta ja samalla kevyesti kopauttaa kylkipeltiin siihen moottorin kohdalle. :knuppel2:
-
Omassa V70 mkII -07 jumittaa nykyään aina toi tappi, eikä siinä ole manuaalista avausmahdollisuutta. :idiot2: Sen saa kyllä joka kerta auki kun painaa kaukosäätimestä avauspainiketta ja samalla kevyesti kopauttaa kylkipeltiin siihen moottorin kohdalle. :knuppel2:
Saa sen samalla tavalla auki sieltä peräkontin kautta. Ohjekirjassa on kuvalliset ohjeet. Tuosta syystä otin itse nyt väliaikaisesti tuon tapin pois, ettei tarvitse koputella tankilla. Uutta osaa kehiin kun ei herkistely auttanut.
-
Toiminta jäi jostain syystä vielä sen verran epävarmaksi että otin sen moottorin irti.
(https://thumb.ibb.co/jW9T1V/208-A291-D-1552-42-ED-9-BCC-D0-E249-C1-D194.jpg) (https://ibb.co/jW9T1V)
Saa sen samalla tavalla auki sieltä peräkontin kautta. Ohjekirjassa on kuvalliset ohjeet. Tuosta syystä otin itse nyt väliaikaisesti tuon tapin pois, ettei tarvitse koputella tankilla. Uutta osaa kehiin kun ei herkistely auttanut.
Tarkistitko tuon palikan sisältä ne metalliliuskat, jotka toimivat moottorin sähkönjohtimina? Johdon päät oli mulla ihan kunnossa, mutta ne toiset päät niistä liuskoista on pelkästään painettu sinne moottoriin sisälle. Mulla ainakin oli sinne päähän syntynyt hapettumaa ja putsaus auttoi. Nämä kuvan klipsut:
(http://i265.photobucket.com/albums/ii236/bestgear/XC90/Fuel%20flap/DJB_7240_zps6a322f5b.jpg)
Kuva tuolta ketjusta: https://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=194334
Ongelma mulla ilmeni tosiaan osittaisena jumeina. Sylinterin liikuttelu käsin helpotti hetkeksi, mutta sitten taas jumitti. Pari kertaa jouduin muutaman kerran keskuslukitusta kytkemään ja sai auki. Sitten tuli se kerta tankilla, kun piti googlailla jotta sai käsin lukiuksen auki. Sen jälkeen putsasin nuo kontaktipinnat ja pikkaisen CRC:tä sinne niin on nyt puolisen vuotta toiminut hyvin.