Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: renee - 24.11.2018, 19:19:35
-
Otsikon mukaisen auton taaimmainen äänenvaimentaja pukkaa vaimennusvillaa pihalle, joten se pitäisi jossain vaiheessa vaihtaa.
Kurkkasin auton alle, niin putken keskiosan ja takapöntön yhtymäkohdassa ei näkynyt mitään pantoja tms. kiinnikkeitä, joten onko takapönttö vain työntämällä kiinni keskiputkessa? Oli sen verran likaista ja pimeää, etten saanut muodostettua selkeää kuvaa, miten pönttö on kiinni.
-
Panta-liitos ja muistaakseni osittain työnnetty putket sisäkkäin.
Tuossa löytyy kuvia pakoputkesta:
https://www.carid.com/2005-volvo-v70-exhaust-parts/walker-quiet-flow-muffler-assembly-360383652.html?parentsubmodel[]=ENGINE|2.5L
-
Jos alkuperäinen putki on vielä autossa niin liitosta ei ole vaan vanha katkaistava laikalla tms. ja uusi vaimennin työnnetään vanhan putken päälle.
-
Luultavasti alkuperäinen putki siis, kun pantaa ei ollut ja saumaakaan en oikein nähnyt, tosin huonosti näkikin.
-
Itsellä V70 2.5T AWD -07 ja taannoin oli tasan sama villavaiva. Aika tyyriitä takapöntöt vaikuttivat olevan.
Päädyin Simonsin rosteriseen catback-ratkaisuun enkä ole yhtään katunut. Pintakaasulla äänet hyvin maltillisen matalat. Vedättäessä kuulee, että kone on käynissä ja puskee eteenpäin. Ei silloinkaan mitään räimettä tai pauketta. Ja onhan tuo orggista selvästi väljempikin. Ja sopii hyvin optimoidulle moottorille. Olen tykännyt ja kelpaa vaimollekin vaikka hänessä on vähän viherpiipertäjän vikaa...
Putki maksoi 550e ja vaihtotyö satasen pikkupajalla. Katin ja vanhan välivaimentimen liitos oli tosi ruostunut. Olisi ollut hankala saada irti kotipihalla auton alla selällään maaten. Nosturillakin meni ammattilaiselta melkein puoli tuntia ahtauden takia (kardaani tiellä).
Takapuskurin päälimuovia joutui hieman veistämään, että takapöntön 100mm ulostuloputki mahtui paikalleen.
-
Vähän OT, mutta onkohan dieselin putki samalla halkaisijalla kuin 2.5T?
-
...
Päädyin Simonsin rosteriseen catback-ratkaisuun enkä ole yhtään katunut.
...
Mistä ostit putkiston? Martelius noita ainakin näyttäisi kauppaavan.
Itsellä olisi tulossa myös putkiremppa kun takapönttö rupeaa aika laho.
-
Mistä ostit putkiston? Martelius noita ainakin näyttäisi kauppaavan.
Itsellä olisi tulossa myös putkiremppa kun takapönttö rupeaa aika laho.
Modificars, Kangasala
-
Menin tilaamaan virolaisesta iparts.fi-verkkokaupasta taatusti laadukkaan puolalaisen takapöntön (https://iparts.fi/parts/info/polmo/31257)... Hintaa posteineen tuli 73,65e. Saas nähdä kuinka paljon pitää askarrella, että saa sen paikalleen ja kestääkö talven yli :buck2:
-
Menin tilaamaan virolaisesta iparts.fi-verkkokaupasta taatusti laadukkaan puolalaisen takapöntön (https://iparts.fi/parts/info/polmo/31257)... Hintaa posteineen tuli 73,65e. Saas nähdä kuinka paljon pitää askarrella, että saa sen paikalleen ja kestääkö talven yli :buck2:
On noita muutama tullut laitettua. Sopii paikalleen ja vaikuttavat kestävän ainakin toisen talvenkin. Ei ole yhtä hyvälaatuisen oloinen kuin kalliimmat, mutta aika pian on niistäkin jotkut lahonneet.
-
Takapönttö tuli kotiin ja nyt se on vaihdettu. Näin maallikon silmin tarkasteltuna Polmon halpispönttö oli ihan kelvollisen näköinen, siististi hitsatut saumat ja materiaali varmaan jotain aluminisoitua terästä. Pönttö oli korkeussuunnassa hieman pienempi kuin alkuperäinen. Paikalleen se meni heittämällä.
Vanha takapönttö oli siis luultavasti alkuperäinen, koska se oli kiinteästi hitsattu keskiosaan. Ihan hyvä kesto alkuperäisosalta, 14v ja 250+ tkm. Ja olisihan tuolla vanhalla vielä ajellut, kun ei siinä vielä reikiä ollut, mutta tulipahan vaihdettua.
Pakoputken keskiosan kannattimet on jossain vaiheessa korvattu korjaussarjalla, muuten putki näytti ihan hyväkuntoiselta.