Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Takavetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 700, 900 & S/V90 => Aiheen aloitti: nallekas - 05.10.2011, 11:43:36
-
moro kaikille. uusi jäsen ja heti ongelmia selvittelemään. eli olis volle 740 b200k -88. kaasutaessa paikallaan "paukkuu" aivan kuin olisi sytkä pielessä ja kun lähtee ajamaan niin ihan kuin bensa loppuisi. tyhjäkäynti paikoillaan ihan ok mutta kaasuttelemisen jälkeen nollissa. yläkerran tiivisteet, sytkäosat (mukaanlukien virranjakaja), bensasuodatin ja pumppu ja puola vaihdettu mutta ei vaan toimi. pystyykö tuo kampiakselin asentotunnistin tekemään tollaista? ainoa mitä en ole tutkinut kun on niin veemäisessä paikassa!
-
Eikös B200K:ssa ole Hall-anturi virranjakajan sisällä? (Menee kolme johtoa jakajan alapuolelta sisälle). Kyllä se voi aiheuttaa jos jonkin moista ongelmaa mutta vika voisi olla myös laihalla käymistä.
Imusarjan tiivisteet molemmista päistä kannattaa tarkistaa. Ei olisi ensimmäinen volvo jossa kaasarin ja imusarjan välistä vuotaa ilmaa. Starttispraylla voit kokeilla suihkutella mahdollisia vuotokohtia.
Sytytystulpista pitäisi nähdä selkeästi mikä vika. Jos valkoiset -> ilmaa. Jos mustat/märät -> ei kunnon kipinää.
-
eipä ole hallia. tulpat vaaleanruskeat, kannen-, imusarjan ja kaasarin tiivisteet vaihdettu. entinen kaasarikin putsattu ja toistakin kokeiltu. starttipilotilla kävin läpi mutta vuotoja ei löytynyt.
-
Mitenkäs jälkikäynninestoventtiili tai sen sulake?