Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: Borisj - 11.10.2011, 15:58:05
-
Kävin tänään katsastuksessa ja ihmettelin mootorin kyljessä olevaa säteilylämmitintä muistuttavaa laitetta,josta lähti kaksi 1.5-2cm paksua letkua.katsastusmiehen mukaan se on moottorin lämmitin.Kysyisinkin mistähän mahtaa olla kysymys?Sehän ei ole säteily,eikä letkulämmitin.Auto s80 2.4 170hv -04 autom.
-
Mikseise voisi olla säteilylämmitin, letkujen sisällä voi olla sähköjohdot suojassa, taisi olla edestäpäin katsottuna moottorin takana. Ainakin v70 on.
-
Öljyn jäähdytin
(http://www.ipdusa.com/uploads/images_products_slideshow/fullsize_5311.jpg)
(http://www.ipdusa.com/uploads/images_products_slideshow/fullsize_3693.jpg)
-
Calix-letkulämmitin laitetaan justiinsa tuon kuvassa olevan öljynlauhdittimen (vai -jäähdytinkö se on nimeltään) jatkoksi.
-
V70s40 taitaa olla oikeassa, siinä on selkeästi sellainen vastuksen näköinen laite calixin johdolla.Lämmittäkö se moottoriöljyä/moottoria.Onko automaattilaatikon lauhdutin syylärin yhteydessä?Kiitoksia.
-
V70s40 taitaa olla oikeassa, siinä on selkeästi sellainen vastuksen näköinen laite calixin johdolla.Lämmittäkö se moottoriöljyä/moottoria.Onko automaattilaatikon lauhdutin syylärin yhteydessä?Kiitoksia.
Se Calix-vastuselementti lämmittää suoraan jäähdytysvettä, joka kiertää mm. tuon ylläolevan kuvan laatikon kautta.
Laitoin itelle Calixin toissa talvena. On pelittänyt hyvin.. ainoa ongelma on ollut reilummilla pakkaskeleillä, että parin tunnin lämmityksen jälkeen kone jää starttauksen jälkeen röpeltämään ja usein sammahtaa.. Parin kolmen startin jälkeen kuitenkin alkaa toimimaan.
-
asia tuli selväksi,kiitoksia. :P
-
Moottori öljyllä ja aut.laatikolla ei ole "lauhdutinta",ne ovat jäähdyttimiä,ilmastoinnissa ja "ponupannussa" on lauhdutin. ::)
-
Ihan näin ohi aiheen mutta kumpaa suosittelette...Defan 1350W (59€) Vai Defan Termini 2100W (79€) ?
-
Ihan näin ohi aiheen mutta kumpaa suosittelette...Defan 1350W (59€) Vai Defan Termini 2100W (79€) ?
Ehdottomasti tuota 2100W mallia :)
-
Ehdottomasti tuota 2100W mallia :)
...kunhan käytössä olevissa tolpissa riittää sulakkeessa potku. ;)
Ja saahan tuonkin varmaan puoliteholle niitä paikkoja varten, jossa täysteho käräyttäisi sulakkeen?
-
...kunhan käytössä olevissa tolpissa riittää sulakkeessa potku. ;)
Ja saahan tuonkin varmaan puoliteholle niitä paikkoja varten, jossa täysteho käräyttäisi sulakkeen?
Jep jep.
Yleensä nuo ( kerrostalon/rivarin/työmaan ) tolpat on ryhmitelty muutaman tolpan ryhmiin, ja takana on normisti 16A.n paukut, ja se kestää nyrkkisäännöllä noin 3500W
Ja, jos ajatellaan että autol lohkolämppäri on noin 550W ja siihen sisätilanlämppäri tuo 2100W, niin silloin ollaan jo 2650W:n tehoilla liikkeellä,,,,niin ja jos ryhmässä on tolppia vaikka 5-6kpl, ja autoja saman verran, niin varmaan proppu laukeaa jossain vaiheessa. ;)
Kotikäyttöön yhden sulakkeen taakse tottakai suurin mahdollinen, mutta itte joudun työpaikan takia tyytymään 1300W:n sisätilalämmittimeen.
-
Tulee tehtyä pelkkää yötyötä ja satunnaisia keikkoja muihin kellonaikoihin niin ei oo muilla autot lämmityksessä iltaisin. Työmaalla ei oo tolppia meille niin täytyy raakana käynnistää talvella...ellen rakenna jotain AKKU+3kw INVERTTERI systeemiä..ja lataan sen aina kotona =D sais kyllä uuden akun varmaan ostaa kuukauden välein kylläkin...tai sitte vaan nuotio moottorin alle. TAI vois rakentaa miniminimini taskukokosen aggrekaatin ..hmmmmm!!! hiljaisen semmosen..
............kotona on tolpassa 16A automaattisulake...mites jos se paukahtaa omasta tolpasta niin meneekö muiltakin samalla?
........NIII! ja se piti vielä sanoo että mulla on hanskalokeron alla olevassa muovissa ruuvinreikien jälkiä niin onkohan edellisellä omistajall ollu sisälämppäri siinä? Voiskohan sen siihen tyrkkästä? ois ainakin siististi piilossa tommonen ohut defan lämmitin.
-
Tulee tehtyä pelkkää yötyötä ja satunnaisia keikkoja muihin kellonaikoihin niin ei oo muilla autot lämmityksessä iltaisin. Työmaalla ei oo tolppia meille niin täytyy raakana käynnistää talvella...ellen rakenna jotain AKKU+3kw INVERTTERI systeemiä..ja lataan sen aina kotona =D sais kyllä uuden akun varmaan ostaa kuukauden välein kylläkin...tai sitte vaan nuotio moottorin alle. TAI vois rakentaa miniminimini taskukokosen aggrekaatin ..hmmmmm!!! hiljaisen semmosen..
............kotona on tolpassa 16A automaattisulake...mites jos se paukahtaa omasta tolpasta niin meneekö muiltakin samalla?
Jos on tolpassa 16A:n automaatti, niin sitte lähdössä on vähintään 20A:n paukut.