Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Takavetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 700, 900 & S/V90 => Aiheen aloitti: Notn4 - 04.06.2019, 17:11:06
-
Päiväätä!
Tuumailin tänään tilailla vähän jarruosaa Volvoon mutta ilmeisesti etujarruja löytyy useampaakin mallia. Ei nyt kauheasti huvita renkaita irti kiskoa jotta pääsisi osia tilaamaan.
Ilmeisesti jarrumallit pitäisi löytyä jostakin varustekyltistä? Englanniksi Product Plate, joka pitäisi olla pelkääjänpuoleisen etuvalon yläpuolella konehuoneessa. Noh, sieltä kyllä kyltti löytyy mutta eihän siinä lue mitään järkevää, onko tämä normaalia?
Eli siis täältä kun katselee http://forum.7900klubben.se/download/file.php?id=4226 niin kyltin oikealla puolella pitäisi olla rivi toisensa jälkeen tietoa autosta ja toisen rivin vika numero kertoisi jarrukonfiguraation. Omassa kyltissä mitkään tiedot ei täsmää tuon linkittämäni esimerkin mukaan. Esim. eka rivi joka pitäisi sisältää osan VIN numerosta sisältää vain kaksi numeroa, toka rivi 4 numeroa, kolmannella rivillä yhtäkkiä värikoodi joka pitäisi olla rivillä 6. Rivi 4 on tyhjä, rivi 5 sisältää 7 merkkiä joista osa kirjaimia ja viimeinen rivi vain 2 numeroa. Esimerkin mukaan kyltistä pitäisi löytyä numeroita tai kirjaimia 37kpl mutta omassa vain 20kpl
Kyseessä siis 940 sedani vuodelta -96 B230FK motilla.
Jos joku osaisi avata tätä asiaa olisin erittäin kiitollinen! Lisään tähän viellä kuvan tuosta omasta kyltistä.
(https://i.ibb.co/b6FyYRG/IMG-20190604-155314.jpg) (https://ibb.co/b6FyYRG)
-
1996 ei tainnut olla kuin ABS malliset Girlingit käytössä.
-
Varaosamyyjä muu kuin motonet osaa kysyä sit jatkokysymykset.. onko 2 letkulla vai abs jarrut jolloinka ne on yhdellä letkulla ja oikeat palat tulee tiskille. Ota asennus sarja vielä jos on. Sellaset rosteripellit satulaan ja palan liukupinnan alle tulevat ne.
-
1996 ei tainnut olla kuin ABS malliset Girlingit käytössä.
Sitä vähän arvelinkin mutta varma tieto olisi kyllä mahtavaa.
Taisin vahingossa selvittää myös minkätakia tuo varustekyltti on niin sekaisin, koska 1996 malli niin se käyttää 850 kyltin pohjaa ja niissä ilmeisesti ei ole ollenkaan jarrutietoja :-\
Ainakin jos googlettaa 850 product plate niin kauhian samannäköset ovat kuin tuo omani... muttamutta, eikait siinä muu auta kuin nykästä se eturengas irti ja kurkata, onpahan silloin ainakin varmaa tietoa.
Varaosamyyjä muu kuin motonet osaa kysyä sit jatkokysymykset.. onko 2 letkulla vai abs jarrut jolloinka ne on yhdellä letkulla ja oikeat palat tulee tiskille. Ota asennus sarja vielä jos on. Sellaset rosteripellit satulaan ja palan liukupinnan alle tulevat ne.
Juu jotain tuommoista letkumäärän vaikutuksesta luin myös joltakin ruottinmaan volvo foorumilta mutta siellä joka kerta kun joku väitti jotakin asiaa säännöksi niin seuraava vastaus olikin se perus "kyllä omassa autossani on X ja merkki on silti Y" tyyliä niin en mennyt niitä pahemmin uskomaan. Anyway ABS kyllä löytyy ja kunhan jaksan itseni raahata firmalle niin tunkkaan yhden nurkan ylös, nyppäsen sen eturenkaan pois edestä ja kurkkaan omin silmin että mikä siellä on.
-
Mulla on noi Girlingit molemmissa autoissa (1994 ja 1995) ja motonetin luettelo tarjoaa vain niitä 94->
Parastahan se on toki varmistaa tarkistamalla mitä autosta löytyy.
-
Esim motonetin luettelossa tuo on se ns absiversio, eli yhdellä isolla männällä ja 280mm levyllä.
-
Ihan alkupään 940:ssä on tainnu olla 2mäntästä satulaa mutta muuten ollu järjestään 280mm levyllä ja isolla 1 mäntäsellä Girlingillä, jopa absittomissa alkupäässä tullu vastaan.
Mulla nyt ajossa -96 ja siinä abs, ja nuo 1mäntädet siinäkin.
-
Esim motonetin luettelossa tuo on se ns absiversio, eli yhdellä isolla männällä ja 280mm levyllä.
Ja abs version satulat/levyt voi olla vaikkei autossa abseja olisikaan :idiot2:
-
Ite tykkäsin 2 mäntäsistä 2 jarruletku satuloista.. oli päälle 15 vuotta eikä tarvinnu kun palat vaihtaa ja poljintuntuma tosi hyvä. Abs satula 1 mäntäne onkin sit kokoajan huollettava. 2-3 vuoden välein auki ja ruosteet pois männästä.
-
Omat ysit ja vastaan tulleet on olleet kaikki 1-letkusilla Girlingeillä, 280mm levykoko - Oli abseja tai ei. Tosin yhdessä '91 vuotisessa on kuulemma absittomat 2-letkuiset satulat. En ole itse nähnyt mutta niitäkin siis löytyy
-
Omat ysit ja vastaan tulleet on olleet kaikki 1-letkusilla Girlingeillä, 280mm levykoko - Oli abseja tai ei. Tosin yhdessä '91 vuotisessa on kuulemma absittomat 2-letkuiset satulat. En ole itse nähnyt mutta niitäkin siis löytyy
Voin vahvistaa tämän, mulla on ollut sellainen. Siinä taisi olla 287mm levyt.
(https://www1.garaget.org/gallery/archive/71222/tn_280926_hav25v.jpg) (https://www1.garaget.org/gallery/archive/71222/large/280926_hav25v.jpg)
Ja sitten se yksimäntäinen satula 280mm levyllä. Kuten kuvista näkyy, niin yksimäntäisen satulan muoto on erilainen kuin kaksimäntäisten.
(https://www1.garaget.org/gallery/images/72/71222/71222-ee9aaad9dbd63b40c1c5c3182387986f_tn.jpg) (https://www1.garaget.org/gallery/images/72/71222/71222-ee9aaad9dbd63b40c1c5c3182387986f.jpg)
Seiskasatasissa on sitten enemmän vaihtoehtoja, esim. on tullut vastaan kaksimäntäisiä ABS satuloita yhdellä letkulla.
(https://www1.garaget.org/gallery/images/72/71222/71222-8b59c2de12fb6e80aa7883bfd37ba69d_tn.jpg) (https://www1.garaget.org/gallery/images/72/71222/71222-8b59c2de12fb6e80aa7883bfd37ba69d.jpg) (https://www1.garaget.org/gallery/images/72/71222/71222-cf36557d295464257a1ecce3b3d169de_tn.jpg) (https://www1.garaget.org/gallery/images/72/71222/71222-cf36557d295464257a1ecce3b3d169de.jpg)
-
Moro!
Voikos tollaisia kaksimäntäisiä yksiletkusia virittää uudempaan absiin?
-
Miksei vois? Eroaako absillisen satula absittomaan muka jotenkin?
-
Pitäisi kyllä onnistua. Kannakerauta oli erimallinen noissa vanhoissa, eli sekin menee ehkä vaihtoon. Voin katsoa oliko niissä 280 vai 287mm levy.
-
Kaksmäntänen on aina 262 tai 287, ja erona vain levy ja kannakerauta. Lisäksi vanhemmissa absillisissa on yksletkusta kaksmäntästä.