Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->) => Aiheen aloitti: Maekinen - 11.06.2019, 17:22:53
-
Elikkä v70 2.0d 163hp 2011vm Oireilee sillälailla kun ryntää kaasulla tai enempi pyytää tehoja, vaikka kärry perässä niin hyytyy ja tykyttää, sakkaa koko kone taas kun päästää kaasun homma helpottuu ja pelaa taas pinta kaasulla ilman kovempia lähtöjä hyvin.
Käyntiin lähtee hyvin
Kaasuläppäkotelo just uusittu ei vaikutusta.
Sähkövikoja korjattu väylä ongelmat siis tsek.
Keväällä maaliskuussa vaihdettu tankinpumppu, ensin laittoivat väärän sillä koittivat ajaa ja ei riittäny paine. Sitte saivat oikian tehosen pumpun ja pelitti ja samalla reissulla webasto alko herjaan että ei pelaa.. Löpö tulee webastolle kuitenkin. Lapin reissulla siis tämä setti sattu.
Tankinpumppu remontin jälkeen hyytymis asiat alkanu tai sitte vaan samaan aikaan?
Käyttäytyykö ilmavuoto weba linjassa näin?
Vai turbolla jotain?
Mikä perkule. Alkaa jo keinot loppua
-
Melko usein samanlaisen vian aiheuttaja on tukkeutunut polttoainesuodatin. Jos on jo kilometrejä takana reilusti viime vaihdosta niin kannattaisi aloittaa siitä.
-
Melko usein samanlaisen vian aiheuttaja on tukkeutunut polttoainesuodatin. Jos on jo kilometrejä takana reilusti viime vaihdosta niin kannattaisi aloittaa siitä.
Sepä se kun sekin vasta pitäisi olla vaihdettu. Ainakin laskutettu siitä siirtopumppu remontissa 3tkm sitten. Mittarissa 365tkm. Ottaa vielä polttoaine puolen letkut syynäykseen.
-
Löytykö tähän hommaan vikaa , itellä sama biili ja saman toimenpiteen jälkeen sama vika
-
No mitä vikakoodia se antaa hyytymisestä? :)
-
Ei anna mitään vikakoodia
-
Varmasti antaa, ihan jo siitä tulee vikakoodi jos teho ei vastaa kaasun asentoon... Ja monesta muustakin.. auto kunnon lukuun
-
Hmmm ei kyllä anna , ei huoltamo vehkeellä, ei icarsoftalla , eikä yhdellä carscanner softalla
-
Hmmm ei kyllä anna , ei huoltamo vehkeellä, ei icarsoftalla , eikä yhdellä carscanner softalla
Joo ja mikään noista ei pääse 100% kiinni kaikkiin. Kokeileppa vidaa :)
-
Tarkastappa vielä se pa suodatin, ei olis ensimmäinen tarvike suodatin jonka kanssa ongelmat alkaneet hyvin pian vaihdon jälkeen. Ja komppaan edellistä, vida oikea kampe lukuun ja livedatan seurantaan, löytyy kyllä ongelman aiheuttaja.
-
Juu pitääpä kattoa suodatin , korjaan siis on Vidalla katsottu juu pelkkään Volvoon tarkoitetulla , sekotin tuon icarsoftin jostakin , onko semmosta edes olemassa
-
Livedataa voin lukea tolla omallakin mutta eipä niistä mitään ymmärrä , mitkä jutut seurantaan ja mitkä niiden normi arvot pitäisi olla
-
Livedataa voin lukea tolla omallakin mutta eipä niistä mitään ymmärrä , mitkä jutut seurantaan ja mitkä niiden normi arvot pitäisi olla
Jos auto tekee jotain mitä sen ei ikäänkuin pitäisi esim jos snaotaan että tehoa ei tulo ulos koneesta oletusti kaasunasentoon iha siitä tulee jo vikakoodi... Eli siellä on jokin vikakoodi muistissa mutta myös sitten erikseen vidalla voi tehdä moottori testejä jossa saa kyllä vian ulos siellä on sellainen ohjattu vikadiagnoosi moottori vioista advances välilehdellä
-
Juu ei ollu pa suodattimessa vika , eikä täällä ole kunnon lukijaa missään eikä ketään joka osaa lukea livedataa , vika edelleen mut voi ajaa.
(https://i.ibb.co/YcjLFN8/17242562676447434246375307090233.jpg) (https://ibb.co/YcjLFN8)
Mut miksi toi ns.ilmanputsarin putki on tuon näköinen tuolta koneen takaa, mönjää täynnä