Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Takavetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 700, 900 & S/V90 => Aiheen aloitti: Spoileri - 25.09.2019, 21:17:28
-
Onks tuntunu tärinöitä kardaanista ja ennen kaikkea onko löytynyt syytä? Kannatinkumin ja laakerin vaihdoin, nyt sitten kolmen-neljänkympin tienoilla kiihdytyksessä ravistaa ja maantienopeuksissa jossain kahdeksankympin haminoilla vähän vaihtelevasti. Aiemminkin oli kyllä jotain epämääräisiä tutinoita havaittavissa, jämäkämmän kannatinkumin läpi tulevat varmaankin tehokkaammin persauksiin. Muutaman millin päästin kardaania poorista pitemmäksi ja sillä hitusen rauhoittui, seuraava samansuuruinen pidennys tuntui pahentavan asiaa; tällä yritin lähinnä tarjoilla takapään CV-nivelelle mieluisampaa asentoa. Nivelessä on pientä kiertosuuntaista väljää, mutta näyttäisi olevan ainakin pääasiassa pooreissa, ei itse nivelessä. Öljyä ruikkasin nyt kumin välistä CV:n sisään, katotaan tekeekö mitään.
Niin kumi ja laakeri ovatten molemmat oikein siniseltä tiskiltä haettuja ja niputin paketin tasan samaan asentoon mistä lähtikin, ristikoissa en tuntenut väljää enkä sen puoleen takerteluakaan, puntit ovat tallella, mikään ei ole edes ruosteessa ettei happeen yhtymisestäkään olisi pitänyt päästä epätasapainoa syntymään. Ei tuo CV-nivelkään mitenkään tökkinyt kun sitä pyörittelin. Olisko ideoita? Tai vinoilkaa nyt vaikka jotain, ihan miten vaan.
Niin 960 mk2 -95 kolomelitranen avtomat kyseessä.
-
Omaan 240 vaihdoin kanssa ensin laakerin ja kumin ja putsasin massat pois putkista.... ei loppunut tärinä pienessä nopeudessa.. muuta vaihtoehtoa ei ollut kuin ristinivelet... motonetista vajaa 14,- /kpl... tunti askartelua ja koeajoon.. ei enää tärise ja ravista. Tärinän huomasi parhaiten liikkeelle lähdössä.. ja moottoritievauhdissa väheni melkein olemattomaksi.. huomasin oikeastaan vain apparin penkin selkänojan tutinasta silloin kun siinä ei istunut ketään.
-
Okei... Oliko siis sullakin ristikot käsikopelolla ehjän tuntuiset, vai väljät? Tässä kun oli vaan ehkäpä terveimmän tuntuiset ristikot mihin on tullut törmättyä ja silti ensimmäinen härveli meikäläiselle mikä näin vatkaa. No eipä silti, Volvojen kanssa on kaikki mahdollista. :idiot2:
-
Ite löysin vasta koko kardaani irrallaan yhden väljän nivelen.
Autossa jollain tavalla kiinni ollessaan ei löytänyt jumitusta tai mitään.
Oli siis takapätkä kyseessä jossa yks nivel oli väljä.
Vaihdoin takapätkän jossa ehjät nivelet ja tärinät hävisi kokonaan.
Tässä tapauksessa oli siis ite muokattu etupätkä yhdistämällä BMW etupätkään Volvon boorit, niin ekaks olin olettanut syyn olevan tasapainotuksessa tai sit siinä etupätkässä kuitenkin pientä heittoa.
-
Okei... Oliko siis sullakin ristikot käsikopelolla ehjän tuntuiset, vai väljät? Tässä kun oli vaan ehkäpä terveimmän tuntuiset ristikot mihin on tullut törmättyä ja silti ensimmäinen härveli meikäläiselle mikä näin vatkaa. No eipä silti, Volvojen kanssa on kaikki mahdollista. :idiot2:
Ei tuntunut mitään välystä vaan takaa oli ristikon ainakin yksi laakeri niin juntturissa että ei saanut käsivoimin käänneltyä. Se selvisi vasta kun kardaani oli irti.. paikallaan ollessaan sitä ei voinut todeta. Molemmat ristinivelet vaihdoin samalla kertaa ettei tarvitse uudestaan auton alle könytä... (,ja kun on jo melkein 300tkm mittarissa ja ilmeisesti nämä olleet paikallaan tehtaalta asti)
-
Aiheutuiko teille noista mitään ääniä? Mulla volvossa joku ihme kihnutus kun hissukseen ajelee ja koittanut ettiä syytä sille. Lievää tärinää kun vedättää mutta voikai se kaksoismassapyöräkin olla. Laakeri ja tukikumi vaihdettu huoltokirjan mukaan viimeksi 2012 vuonna. :-\