Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Korjaamo ja yleistekniikka => Lämmitys, Ilmastointi ja lisälämmittimet => Aiheen aloitti: jyskyed - 29.10.2019, 11:47:39
-
Morjen!
Kylmät ilmat tekee tulojaan ja XC60:n webasto menehtyi juuri oikeaan aikaan.
Seuraavat vikakoodit antoi aamulla Autocomilla luettuna:
B1D3194 - Flame registered before normal function - Malfunction - Intermittent
B1D3392 - Flame interruption under normal function - Malfunction - Intermittent
B1D3468 - Heater OFF - Calculating error - Intermittent
9D2401 - Unknown fault code
Nollasin koodit, jonka jälkeen webasto yrittää käynnistyä. Hurina kuulluu apparin puolelta pyöräkotelon yläpuolelta jonkun aikaa kunnes lakkaa. Tämän jälkeen vikakoodi B1D3194 - Flame registered before normal function - Malfunction - Intermittent tulee takaisin ainoana.
Lämmittimen tyyppi:
Thermo Top VEVO, 12 V / 5,0 kW / Diesel / 2,5 bar
Ford no. 6G9N-18D649-BC
Volvo no. 31332750
Foorumilla on ollut lähinnä aiheita ko vikakoodeilla Thermo Top V malliin joka tulisi vaihtaa ongelmien vähentämiseksi juuri tähän VEVO malliin. Onko kokemuksia mitä tulisi tehdä? Autosalpaan 4 viikon jonot huoltoon, enkä haluaisi mennä välttämättä nyrkkipajoille arvailemaan vikoja. Riihimäen lähimaastosta voi vinkata oikeasti asiantuntevia korjaamoja.
Kiitos
-
Lisäkysymys:
Viiksestä näkee auton ollessa käynnissä kohdat: Pysäköintilämmitin OFF ja toinen sivu Lisälämmitin ON.
Onko 2 erillistä lämmitintä vai mitä tämä tarkoittaa?
-
Varmaksihan tuota vikaa ei tiedä, ennen kuin ottaa webaston pöydälle ja purkaa osiin. Vahva veikkaus on, että tarvitset uuden palopesän.
Lisäkysymys:
Viiksestä näkee auton ollessa käynnissä kohdat: Pysäköintilämmitin OFF ja toinen sivu Lisälämmitin ON.
Onko 2 erillistä lämmitintä vai mitä tämä tarkoittaa?
Ensimmäinen tarkoittaa, että webasto ei ole nyt käsin laitettu päälle. Toinen tarkoittaa, että webasto käynnistyy automaattisesti ajon aikana tarpeen vaatiessa. Ota jälkimmäinen OFF:lle, jos et halua näytölle herjaa "Pys.lämmitin tarvitsee huollon".
-
599€ saisi Nivalan mieheltä TT VEVOn. Onko millainen homma vaihtaa, vaatiiko sinisellä käyntiä?
-
599€ saisi Nivalan mieheltä TT VEVOn. Onko millainen homma vaihtaa, vaatiiko sinisellä käyntiä?
Jos entuudestaan on jo VEVO, niin ihan on plug and play vaihtaa samanlainen tilalle. Pakoputki todennäköisesti katkeaa vanhuuttaan irrotuksessa.
-
https://www.autosahkotyotahonen.fi/
Tuolta tilasin omaan vevoon uuden poltinyksikön kun savutti ihan perkeleesti. Tuolla on asiantuntevan oloista porukkaa niin soita ja kysy oisko vahvaa veikkausta viasta. Tuone voi kai myös lähettää laitteen korjuulle. Tietenki jos nivalasta saa koko vehkeen tuohon hintaan niin voi olla varteenotettava vaihtoehto. Uusi poltinyksikkö maksoi 350€, onneksi tuli sillä kuntoon. Mulla antoi vaan tuon B1D3392 vikakoodin.
-
Kuuluuko ''Pysäköintilämmitin ON'' ''on'' tekstin vilkkua silloin kun webasto on käynnissä?
-
Ilmeisesti kuuluu vilkkua.
Webasto jäi päälle kun ajoin auton lämpimäksi (82c) ja pysähdyin Biltemaan. Webasto päälle, auto sammuksiin, tulin 10 minuutin kuluttua takaisin webasto oli päällä...
Nyt kuitenkin auto paikallisessa hajottamossa, katsotaan montako sataa menee.
-
Ohjainlaitevika kuulemma, koko laite vaihtoon 1300 € ehdottavat. Onko vaihtoehtoja?
-
Ohjainlaitevika kuulemma, koko laite vaihtoon 1300 € ehdottavat. Onko vaihtoehtoja?
Taitaa halvimmaksi tulla soitto nivalaan ja tilata uus lämmitin ;)
-
Ohjainlaitevika kuulemma, koko laite vaihtoon 1300 € ehdottavat. Onko vaihtoehtoja?
Tilasin ehjän vevon ruotsin purkaamolta, pari sataa maksoi.
-
Hommat jatkuu. Vaihto-osa ei käy diagnosoinnin tehneen korjaamon mukaan ja ainoa vaihtoehto on uusi osa Volvolta hintaan 1700 € + vaihtotyö 200-300 €. Myyjäliike ei tähän suostunut ja hankki Multikaara Oy:n Akaasta kertomaan oman mielipiteensä.
Ohjainkortin vaihto 400-450 € ja tällä tulee kuulemma webasto kuntoon. Katsotaan miten homma etenee.
-
Haiskahtaa kunnon kusetukselta nyt!
-
Avainvaunussa uusi ohjainkortti venturiin maksaa n.270€ oisko vevoon samaa luokkaa hinta. Ja venturiin kortin vaihto plug and play pelittää ilman koodauksia sanovat volvolla.
Eli jos itse pystyy purkaan webaston niin uus ohjainkortti sisään ja pöhinät päälle.
-
Nyt toimii.
Ohjainkortti, palopesä ja pakoputken haitari vaihdettu. 850 € kaikkineen Multikaara Huolto Oy.
Suosittelen lämpimästi viedä auto sinne huoltoon kauempaakin. Itse ajoin tunnin suuntaansa, mutta kyllä kannatti.
Palopää vaihdettiin ''varuiksi'' vaikka ei sinne vika viitannutkaan. En vain halunnut säästää 350 € sen takia että jos se kyykkäisi sieltä seuraavaksi.
Pelkkä ohjainkortti olisi ollut n 450 € vaihdettuna. Kannattaa muuten aika ajoin avata sisälokasuoja ja putsata se lehdistä. Oli kyllä niin paljon kertynyt lehteä webaston ilmaputken ja pakoputken lähelle, että jonkun ajan päästä olisi varmaan siitäkin ollut ongelmia.
Vaihto-osia voi tiedustella multa, jos joku haluaa ohjainkortin korjata tai palopesän testata halvemmalla kuin 350 € osalla.
-
Itsellä XC60 2010 malli, D5 2,4 Webasto välillä ei lähe käyntiin ja välillä lähtee. Käytin Oulun Volvo huollossa SAH toimipisteessä missä ei vikoja löytynyt webaston tilastoista, ois pitäny purkaa kuulema pöydälle ja yrittää selvitellä mikä vikana ja hinta arvio 400-2000€, joten jäi tekemätä. Olikos keskustelun aloittajalla jotain kikkoja millä voisi vikaa paikalistaa ja reistailiko sulla ennnen kuin teki kokonaan stopin.
-
Itsellä XC60 2010 malli, D5 2,4 Webasto välillä ei lähe käyntiin ja välillä lähtee. Käytin Oulun Volvo huollossa SAH toimipisteessä missä ei vikoja löytynyt webaston tilastoista, ois pitäny purkaa kuulema pöydälle ja yrittää selvitellä mikä vikana ja hinta arvio 400-2000€, joten jäi tekemätä. Olikos keskustelun aloittajalla jotain kikkoja millä voisi vikaa paikalistaa ja reistailiko sulla ennnen kuin teki kokonaan stopin.
Jos malli on thermo top v, polttotunteja takana 800 ja vikakoodeja ei löydy, niin saattaa olla ohjainlaite jumissa. Voi olla että välillä toimii esim ajossa, mutta parkissa sitten ei.
Tuolla juttua:
https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=102091.0
-
Jos malli on thermo top v, polttotunteja takana 800 ja vikakoodeja ei löydy, niin saattaa olla ohjainlaite jumissa. Voi olla että välillä toimii esim ajossa, mutta parkissa sitten ei.
Tuolla juttua:
https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=102091.0
Laskurin resetointi on mahdollinen nykyään. Ei vaadi enää ohjainlaitteen uusimista.
-
Ylivoimaisesti paras ja usein myös lopulta edullisin vaihtoehto on, vaihtaa Volvon Webasto Thermo Top V tai VEVO -lämmittimien tilalle Volvon oma Webasto Thermo Top Evo -lämmitin. Tällä hetkellä on tullut vaihdettua kaikkiaan noin 20 vanhaa Volvon V tai VEVO -lämmitintä Evo malliin, eikä mitään ongelmia ole esiintynyt. Samalla ovat loppuneet myös laakeriongelmat Webaston paloilmapuhaltimien kanssa, joita tuntuu Volvon V ja VEVO malleissa rikkoutuvan jopa vuoden tai kahden käytöllä.
Tuolta Nivalan suunnasta löytyy 10 vuoden kokemus näistä Evo -lämmittimistä. Joten kannattaa olla ensin yhteydessä sinne, mikäli vanhat Webastot alkaa reistailemaan. Esim. huollettu Volvon Thermo Top Evo vuodelta 2019 maksoi 750 € ja uusi 999 €. Kaikissa lämmittimissä on vuoden vaihtotakuu ja tarvittaessa lisätakuun sai aina 10 vuoteen asti.
-
Ylivoimaisesti paras ja usein myös lopulta edullisin vaihtoehto on, vaihtaa Volvon Webasto Thermo Top V tai VEVO -lämmittimien tilalle Volvon oma Webasto Thermo Top Evo -lämmitin. Tällä hetkellä on tullut vaihdettua kaikkiaan noin 20 vanhaa Volvon V tai VEVO -lämmitintä Evo malliin, eikä mitään ongelmia ole esiintynyt. Samalla ovat loppuneet myös laakeriongelmat Webaston paloilmapuhaltimien kanssa, joita tuntuu Volvon V ja VEVO malleissa rikkoutuvan jopa vuoden tai kahden käytöllä.
Tuolta Nivalan suunnasta löytyy 10 vuoden kokemus näistä Evo -lämmittimistä. Joten kannattaa olla ensin yhteydessä sinne, mikäli vanhat Webastot alkaa reistailemaan. Esim. huollettu Volvon Thermo Top Evo vuodelta 2019 maksoi 750 € ja uusi 999 €. Kaikissa lämmittimissä on vuoden vaihtotakuu ja tarvittaessa lisätakuun sai aina 10 vuoteen asti.
Vieläkö Nivalan suunnalta webastoja saa? Yritin joulukuussa soitella löytämiini numeroihin, eikä kukaan vastaillut.
Evo siis olisi itselläkin hakusessa, muttei tunnu käytettyjä helpolla löytyvän. Vevoja kyllä on myynnissä useita. :(
-
Hei, kyllä Nivalasta saa webastoja. Itselleni tuli viikko sitten evo, tosin ohjelmointia vailla vielä.
-
Hei, kyllä Nivalasta saa webastoja. Itselleni tuli viikko sitten evo, tosin ohjelmointia vailla vielä.
Hyvä tietää, kiitos.
Pelatakseni varman päälle, olisko mahdollista saada puhelinnumero, johon Nivalassa vastataan?
-
Tietääkseni Volvon Webasto Thermo Top Evo -lämmittimiä, jotka ovat yhteensopivia V70, XC70, XC60 ja S80 mallien kanssa löytyy vain Nivalasta. Numerosta 0400-111800 olen tavoittanut parhaiten, mutta kannattaa ehkä jättää viesti. Tuntuvat olevan töissä tähän aikaan vuodesta joka päivä klo 05:00 -22:00, joten yleensä soittavat takaisin kun ehtivät.
-
Hei, vielä löytyy evoa, just tulin vaihatukselta Nivalasta. Vielä ohjelmointi alkuviikolle niin pitäs taas toimia.
Vieläkö Nivalan suunnalta webastoja saa? Yritin joulukuussa soitella löytämiini numeroihin, eikä kukaan vastaillut.
Evo siis olisi itselläkin hakusessa, muttei tunnu käytettyjä helpolla löytyvän. Vevoja kyllä on myynnissä useita. :(
-
Jaahas, sitä on nyt pitkän jahkailun jälkeen Nivalasta evo saapunut.
Viikonloppuna varmaankin sen asennus alkaa, mutta ajattelin olla etukäteen viisas ja kysyä, et onko hommassa jotain erikoista?
Tuleeko esim vesiä pihalle, kun irrottaa vesikierron letkut tms? Polttoaineletku näytti olevan pikaliittimellä ja suht iisiltä muutenkin, mutta jos on jotain neuvoja, niin otan vastaan! ???
-
Hae biltemasta tai motonetistä letkupuristimia (https://www.biltema.fi/autoilu---mp/autotyokalut/pihdit/letkunkiristinpihdit/letkupihtisarja-3-kpl-2000031974) Itse käytin noita kun weban kanssa teutaroin
-
Jaahas, sitä on nyt pitkän jahkailun jälkeen Nivalasta evo saapunut.
Viikonloppuna varmaankin sen asennus alkaa, mutta ajattelin olla etukäteen viisas ja kysyä, et onko hommassa jotain erikoista?
Tuleeko esim vesiä pihalle, kun irrottaa vesikierron letkut tms? Polttoaineletku näytti olevan pikaliittimellä ja suht iisiltä muutenkin, mutta jos on jotain neuvoja, niin otan vastaan! ???
Nestettä tulee max 0.5 litraa, jos avaat paisarinkorkin ennen pikaliittimien irroitusta ei sitäkään.
Putsaa nesteletkujen pikaliittimet hyvin vaikka bräkleen ja paineilma ja voitele esim. crc ennen irroitusta. Irroitus onnistuu ihan ruuvimeisselillä kantista pyöräyttämällä ja sormilla auttamalla kunhan vaan on puhtaat liittimet.
Pakoputkea kannattaa käsitellä varovasti irroituksessa koska on yleensä enemmän ja vähemmän haperoa.
-
Nestettä tulee max 0.5 litraa, jos avaat paisarinkorkin ennen pikaliittimien irroitusta ei sitäkään.
Putsaa nesteletkujen pikaliittimet hyvin vaikka bräkleen ja paineilma ja voitele esim. crc ennen irroitusta. Irroitus onnistuu ihan ruuvimeisselillä kantista pyöräyttämällä ja sormilla auttamalla kunhan vaan on puhtaat liittimet.
Pakoputkea kannattaa käsitellä varovasti irroituksessa koska on yleensä enemmän ja vähemmän haperoa.
Kiitos vinkeistä! Vanha on saatu ulos ja uuteen osa vehkeistä kiinni, pienenä yllätyksenä vesiletkun pikaliitin päätti hajota, ei ilmeisesti muovi ole entisellään 12v jälkeen. Koitan korvata perus letkulla ja kiristimillä, mutta jos homma ei luonaa kunnolla, onko turvallista jättää letkulähdöt auki ja ajaa autolla?
Ilmeisesti weba kytkee pumpun päälle, kun pistokkeen laittaa kiinni, joten kunhan pistoke ei ole kiinni, ei pumpun pitäisi pyöriä?
-
Ei voi jättää auki, tulee nesteet pihalle.