Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->) => Aiheen aloitti: AA85 - 31.10.2019, 12:53:52
-
Katselin piruuttaan konehuoneeseen niin pisti silmään tuo pienemmän apulaitehihnan asento siimapyörällä. Itse en näissä hommissa ole asiantuntia niin kysytään täältä, että onko tämä hihna nyt kunnolla tuossa siimapyörällä? Mielestäni tässä ei nyt kaikki ole ok, kun hihna niinkuin kanttaa siimapyörän ulomman reunan päällä.. Mitä tämä hihna pyörittää? Ilmastointia? Mitä jos tää hihna nyt hajoaa?
Kuva1 (https://imgur.com/mKUvi6q)
Kuva2 (https://imgur.com/Ekm3mBa)
-
Kuvan perusteella näyttäs, että pitäs pökätä yksi ura sisäänpäin. Kannattaa kyllä samalla katsoa, että hihna on ehjä.
-
Vaihtaisin itse tuohon suosiolla uuden. Tuosta hihnasta todennäköisesti irtoaa suikale uloimman uran kohdalta. On muutenkin tuoreen näköinen hihna, ja varmaankin liikkeessä laitettu?, niin lähtisin sieltä kyselemään tuon vaihdosta.
-
Kävin omastani katsomassa ja kyllä se hihna kuuluu noiden hihnapyörän reunimmaisten olakkeiden väliin.
(https://i.postimg.cc/j5tdBT6t/IMG-3162.jpg)
-
Tässähän nyt on kyse siitä että autoon on asennettu uudenmallinen kompuranhihna, joka on tarkoituksella kapeampi kuin vanhempi malli. Vanhoissa leveissä oli se ongelma että ne on liian kireitä ja tällöin rasittaa hihnapyörän laakeria liikaa.
-
Tässähän nyt on kyse siitä että autoon on asennettu uudenmallinen kompuranhihna, joka on tarkoituksella kapeampi kuin vanhempi malli. Vanhoissa leveissä oli se ongelma että ne on liian kireitä ja tällöin rasittaa hihnapyörän laakeria liikaa.
Mä näkisin, että tässä ei ole kyse siitä. Hihnan toinen reuna on selvästi vinossa, eli sen reunan päällä. Kestosipin kuvassa vanhempi hihna, joka on selkeästi leveämpää mallia.
Vika kannattaa korjata pikaisesti, ettei se hihna tosiaan ala rispaantumaan.
-
Oliko tämä se kompuranhihna joka ”venytetään” päälle?
-
Tuossa on kolmiuranen viisurasella rattaalla. Sitä kolmiurasta kannattaa tosiaan käyttää viisurasella pyörällä, niin laakeri kestää. Itsekin käytän tolla tavalla. Tuossa kuvassa hihna vaan ei ole ihan keskellä ja hihna on vielä todennäköisesti saanut siipeensä.
Joo ja hihna on sitä venyy ja paukkuu mallia. Ei tarvi mitään työkalua asennukseen, helppoa kuin heinän teko ompi asennus.
-
Jos nyt oikein vänkäämään aletaan, niin minusta tuossa on kolmeurainen hihna kolmeuraisella pyörällä, mutta yhden uran sivussa.
-
Suattaapa olla niinkin. Vuosimalli kannattaisi laittaa aina näihin kyselyihin, niin helpottaisi asiaa.
Kannattaa kuitenkin vaihtaa mahdollisimman tuo hihna, ennen kuin käy huonosti.
-
Yhden uran sivussahan se olikin.
Katselin hihnaa tarkemmin, kun vaihdoin talvirenkaat alle. Lokasuojaa raottamalla pääsi katselemaan kampuran pyörän päästä sitä hihnaa ja siellä se oli ihan omissa urissaan, eli tästä pienemmässä pyörässä se oli yhden uran verran sivussa ja osittain pyörän reunan päällä. Saatiin hihna takaisin kampuran päästä pyörittämällä ja piiitkällä ruuvarilla hieman hihnaa avittaen.
Pahoittelut, että vuosimalli jäi mainitsematta. Autohan on 2013 D5 215hv.