Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: Tepsukka - 12.11.2019, 17:01:17
-
Morjesta VRCF väki!
Elikkäs mulla ois tollanen 2000 vuosimallin S80 Volvo 2.5TDi automaatti askilla ja kävin muutama viikko sitten Latviassa ja matkalla sitten sytty mittaristoon ''Vaihdelaatikko huolla heti''. Lukaisin vikakoodit kaverin korjaamolla ja antaa sieltä ECM-003C koodin ja sille selityksen ''Ei tiedonsiirtoa TCM kanssa'' Nollasin koodit mutta kun auton laitto käyntiin niin tuli samantien takasin :(
Auto toimii normaalisti mutta vakionopeudensäädin lopetti toimintansa heti tuon vikailmotuksen tultua.
Koko TCM hommeli on mulle ihan tuntematon asia ja mitä nopeasti Googlea käytin niin ei löytynyt mitään ohjetta tuon vikakoodin kanssa etenemiseen niinpä kyselisin teiltä tähän asiaan vinkkejä tai mitä tahansa tietoa josta voisi olla ehkä apua :)
-
ECM on moottorin ohjainlaite ja TCM on vaihdelaatikon ohjainlaite.
Tuossa jotain tuohon TCM-ohjaimeen liittyvää:
https://en.bsr.se/read-more/dtc-codes/ECM/003C
Mistä syystä kadottanut yhteyden, niin siitä en osaa sanoa..
-
Vikakoodi voi tarkoittaa myös että TCMllä on aktiivinen vikakoodi. Pystyikö TCMltä lukemaan vikakoodeja tai esim anturitietoja? Sieltä pitäisi löytyä TCM- alkuinen koodi.
-
En tiennytkään että siltä TSM:ltä voi lukea erikseen koodit. Pitääpä huomenna mennä käymään töiden jälkeen siinä kaverin korjaamolla jos sillä hänen läppärillä olevalla ohjelmalla sais enempi tietoa tuosta autosta ::)
Kaveri ei tosiaan itse kerennyt lukasta sillon nuita koodeja vaan lainasin häneltä sellasta perus OBD lukijaa niin jospa sillä tietokoneella sais paremmin tietoa ulos tuosta Volvosta!
Ilmoittelen huomenna lisää ::)
-
Auto-Com, Volvon oma Vida, mitä näitä vielä onkaan niin toimivat Volvoissa.
Aivan perus-lukijalla ei pääse Volvoissa kaikkiin yksiköihin käsiksi kuin mitä yllä-olevilla pystyy tekemään.
-
Pojan S-60 2.4T aut. vm:2002 hälyytteli samaa. Vaihdoin eteen ABS-anturin ja irronneen ABS-kehän.
-
Auto-Com, Volvon oma Vida, mitä näitä vielä onkaan niin toimivat Volvoissa.
Aivan perus-lukijalla ei pääse Volvoissa kaikkiin yksiköihin käsiksi kuin mitä yllä-olevilla pystyy tekemään.
Okei! Tämä on hyvä tietää :)
Pojan S-60 2.4T aut. vm:2002 hälyytteli samaa. Vaihdoin eteen ABS-anturin ja irronneen ABS-kehän.
Korjaantuko tuo ECM-003C vika sillä kehän ja anturin vaihdolla? Luulis kyllä että ABS valo palaisi mulla mittaristossa tuossa vaiheessa mutta voihan sitä aina tarkistaa mikä tilanne on.
-
Itsellähän kävi aikoinaan pakkasella kylmästartissa niin että alijännitteen takia auto ei saanut yhteyttä TCM:ään ja vaihteisto toimi jonkin aikaa vikatilassa ryskyen kunnes auto lämpeni ja startattiin uudelleen. Näyttöön ei tullut silti mitään vikailmoitusta.
Kannattaa seurata niitä vikakoodeja, mut jos vika on se kehä/anturi niin vaihtamalla vikatila poistuu. Voi kuitenkin olla siinä TCM:ssä tai piuhoissa ongelmaa.
-
Siis toki jouduin vikamuistin tyhjäämään rempan jälkeen. Mutta se tässä oli omituista meilläkin, että ABS-valo ei syttyny. :idiot2:
Ainoostaan kaikennäköset omituiset vikakoodit ja tietenkin moottoritehon alentuminen kun ajonvakautus sekos samalla myös.
Kyl sähkö ja automatiikka on hianoo.....