Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: saku - 19.11.2019, 14:02:46
-
Potilas on V70 2.5T AWD -07 automaatti, ajettu 210 tkm. Autossa on BSRn stage1 ja Ipdusan ahtopaineen säätöventtiili. Softa ollut 40tkm ja venttiili 15 tkm. Venttiilin asennuksen jälkeen turbo alkoi välittömästi vinkua pienillä kierroksilla kylmänä (1500-2500 rpm). Ahtaa vissiin enemmän. Turbon lämmetessä vihellys vaimenee nopeasti ja häipyy lopulta suunnilleen kuulumattomiin. Ei tuo ole mielestäni juurikaan muuttunut mihinkään sitten TCVn asennuksen. Pitäisikö tuosta olla jo huolissaan? Auto sinänsä toimii oikein hyvin, mutta vihellys häiritsee mieltä ja korvaa.
Toinen mielipaha on moottorin lievä huohotus. Kokeilin ajaa kylmänä pätkän ilman öljyntäyttökorkkia, mutta tällä ei ollut ainakaan vaikutusta vihellykseen. Kone on edelleen ihan kuiva eikä hävitä öljyä. Mitähän tuollekin asialle tekisi ja koska?
-
Potilas on V70 2.5T AWD -07 automaatti, ajettu 210 tkm. Autossa on BSRn stage1 ja Ipdusan ahtopaineen säätöventtiili. Softa ollut 40tkm ja venttiili 15 tkm. Venttiilin asennuksen jälkeen turbo alkoi välittömästi vinkua pienillä kierroksilla kylmänä (1500-2500 rpm). Ahtaa vissiin enemmän. Turbon lämmetessä vihellys vaimenee nopeasti ja häipyy lopulta suunnilleen kuulumattomiin. Ei tuo ole mielestäni juurikaan muuttunut mihinkään sitten TCVn asennuksen. Pitäisikö tuosta olla jo huolissaan? Auto sinänsä toimii oikein hyvin, mutta vihellys häiritsee mieltä ja korvaa.
Toinen mielipaha on moottorin lievä huohotus. Kokeilin ajaa kylmänä pätkän ilman öljyntäyttökorkkia, mutta tällä ei ollut ainakaan vaikutusta vihellykseen. Kone on edelleen ihan kuiva eikä hävitä öljyä. Mitähän tuollekin asialle tekisi ja koska?
Hi
Öljyloukku+letkut voi olla vaihdon tarpeessa,öljypumpussa on joku tiiviste mikä voi myös falskatessaan aiheuttaa em ongelmia,mutta tee videon huohotintesti ensin ja jatka siitä.
ps videolla oleva kone ei ole turbo moottori,mutta samat lääkkeet pätee myös Turbo masinaan,tuo huohotinsysteemi on huoltokohde,kun otat öljytikun pois niin siinä putkessa pitää olla alipaine,+öljyntäyttökorkin pitää olla kiinni kun testaat.
https://www.youtube.com/watch?v=VmHM-jVsmOs
tsemppiä
-
Eikös se olu miehekästä kun turbo viheltää, niinkuin laulussa sanotaan "Tutun turbon vihellyksen kuulen, äänellään se mielen kohentaa, ääni on kuin rajun myrskytuulen, sitä desipelipellet koittaa ohentaa" ;)
-
Tiedä nyt tuosta miehekkyydestä. Kysymys on lähinnä, että onkohan turbo hajoamassa. Ysisatasia oli aiemmin pari turbollista eikä niissä vihellyksiä kuulunut vaikka paineita olikin nostettu???
-
Ettei olis laatikko ku kylmissäään vikisee niiku nimimerkillä.
-
Tiedä nyt tuosta miehekkyydestä. Kysymys on lähinnä, että onkohan turbo hajoamassa. Ysisatasia oli aiemmin pari turbollista eikä niissä vihellyksiä kuulunut vaikka paineita olikin nostettu???
Mietin omassani samaa. Kyseessä manuaalivaihteinen 292tkm ajettu. Moottori syö öljyä 0,5 litraa/1500km. Ahdin viheltää selvästi, ei tosin kuulu autoon sisälle. Kuulee hyvin peruuttaessa kun kurkkaa oven raosta.
-
Hanskatesti tehty. Ei oikeen ime eikä puhalla. Eli huohotus jo vissiin aika tukossa muttei vielä täysin. Tarvii vissiin lähiaikoina jonkin huollon.
Vaihdelaatikko ei minusta tunnu kovin todennäköiseltä, kun saa viheltämään myös kaasua painamalla P:llä sekä D:llä heti kylmänä???
Juu ja tämä vihellys kuuluu sisälle kaikki luukut kiinni. Lämpimänä ei sitten.
-
Täytyypä kokeilla myös Peellä.
-
Nyt täytyy sanoa nöyränä, että luulo ei ole tiedon väärtti. Testasin vielä P- ja N-asennoissa ja eihän se kottero mitään viheltänyt. Täytyy huomenna jatkaa tutkimuksia, kun kulkine on taas kylmä. Jos viheltää paikallaan D:llä tai R:llä, niin turbiini lienee äänen aiheuttaja, kun laatikossa ei liiku mikään. Tutkitaan...