Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Korjaamo ja yleistekniikka => Lämmitys, Ilmastointi ja lisälämmittimet => Aiheen aloitti: jokeri13 - 20.12.2019, 09:29:47
-
Ardic lähtee käyntiin ok, mutta sammuu n. 3-5 minuutin jälkeen.
Testattu:
Toisella ardicin ohjain boksilla.
- Ei toimi sen kummemmin. ( sammuu 3-5 min päästä)
Toiseen autoon kytkettynä välikaapeleilla, eli toisen auton boksilla ohjattu omaa lämmitintäni ja todettu:
- Kaikki toimii
- lämmitin ok
- Ardicin ohjain boksi ok
- Polttoaineen saanti ok
Omaan autooni kytketty toisen auton ardic ja sekin sammuu samalla tavalla kuin omani n. 3-5 min päästä.
Testissä todettu, että autoni boksi sammuttaa ardicin kuin viiksestä sammuttaisi.
Vikakoodi: (yhden käynnistämisen jälkeen) Liian monta käynnistys yritystä.
Löytyykö cemmistä tai jostain jotain, millä sais ton vian pois.
-
Voi ylikuumeta, kun vesipumppu tai ardicin termostaatti, tai lämmönvaihdin ei toimi, tai sit ohjausboksisa on vikaa, esim. vettä. Mitkä kaikki osat toisen auton ardicista jätettiin vaihtamatta?
EDIT: toinen jännä olisi Vidalla koettaa käyttää Ardicia diagnoositilassa ja katsoa sammuuko silloinkin 5 minuutissa ja mitä anturiarvot näyttää.
-
Toisen auton ardic toimii ja on paikallaan siinä toisessa autossa.
Siihen toiseen autoon oma autoni kytkettiin jatkojohdoilla. Ja senkin ardic sammui 3-5 min.
Mitään osia ei vaihdettu ja omaani testattiin erikseen toisella ardicin ohjain boksilla. Ja sammui 3-5 min.
Sitten vaihdettiin johdot ja ohjaus kokonaan toisesta autosta noilla samoilla jatkojohdoilla omaani, jolloin toimi ok.
Eli ardicissani ei siis ole vikaa.
Mitään kuumenemis eikä muita vikakoodeja ei ilmene. vain tuo liian monta käynnistys yritystä.
Kaikista vioistahan pitäisi tulla oma herjansa.
-
Onko autossa mitään muuta vikaa, esim. mittaristossa?
-
Ei mitään vikoja mittaristossa / sähköissä.
Kaikki vikakoodit nollattu samalla, kun poistaa tuon ardicin koodin, jotta pääsee taas nauttimaan "pöhinästä" sen 3-5 min.
-
Eli toisen auton johdoilla ja boksilla ei pätkinyt ja sitten vaihdettiin oman auton kamat takaisin ja taas pätkii? Sori kun en nyt oikein saa yksiselitteisesti selvää mitä vikoja on eliminoitu. Cemmejä korjaa autosähköfirmat jos nyt sitä epäilee, mutta halvat viat ensin, mites esim. akkujännitteet varmistettu?
Toisen auton ardic toimii ja on paikallaan siinä toisessa autossa.
Siihen toiseen autoon oma autoni kytkettiin jatkojohdoilla. Ja senkin ardic sammui 3-5 min.
Mitään osia ei vaihdettu ja omaani testattiin erikseen toisella ardicin ohjain boksilla. Ja sammui 3-5 min.
Sitten vaihdettiin johdot ja ohjaus kokonaan toisesta autosta noilla samoilla jatkojohdoilla omaani, jolloin toimi ok.
Eli ardicissani ei siis ole vikaa.
Mitään kuumenemis eikä muita vikakoodeja ei ilmene. vain tuo liian monta käynnistys yritystä.
Kaikista vioistahan pitäisi tulla oma herjansa.
-
Katkoo myös ajon aikana.
Eikös laturin pitäis työntää tarpeeksi virtaa, mutta
täytyy ladata akkua ja kokeilla käyttää samalla ardicia.
Akkua olen kyllä lataillutkin, mutta en nyt tämän vian aikana.
Akku on noin 2 vuotta vanha exide joku 90-100 ah.
Automaattilaturi on paikoillaan.
Ei muuta kun testailemaan.
-
Ja vielä tarkennus.
Toisenkin auton ardic pätkii, kun kytkettynä minun autooni.
-
Joo testaa ihmeessä apuvirralla, sähköiseltä vialta tuntuu
-
No nyt ei sit lämmittimen polttoainepumppu lähde tulille. obd antaa heikko yhteys pumpulle herjan.
Täytyy käydä alta kattoo onko korjaamon jäljiltä pumpun piuha kiinni, kun pumppu ei nakuta ollenkaan.
-
Kiitos virta puolen vinkistä.
Näyttäis sille, että akun varaus on liian heikko. Latailtu nyt lähes kymmenen tuntia ja ardic lähti toimimaan, kun laittoi polttoainepumpun johdon kiinni ja kun virtaa akussa latailun jälkeen. Ni rupee näköjään toimimaan. Toivottavasti akunvaraus on ollut syynä oikutteluun. Ihme, että vikakoodia vähästä varauksesta ei ollut.
-
Toivottavasti, halpa vika ainakin olis. Jotkut suosii webastojen kanssa agm-akkuja mut mikään ole ikuista