Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Takavetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 700, 900 & S/V90 => Aiheen aloitti: tassu70 - 27.12.2019, 11:04:47
-
kertokaapa viisammat, minulla 940-91 volvo, on alkanut tulemaan ongelmia käynnistymisen kanssa jo kun lämpötila laskee -0 C Aikansa starttailtuani (ehkä noin 5 sek,) lähtee kone ehkä yksi sylinteri kerrallaan pöpöttämään, joskus joutuu starttaamaan useampaan kertaan, mutta kun se sitten lähtee , ei mitään ongelmia, lämpimänä pelaa normaalisti, luin vikakoodeja, yksi ainoa koodi tuli 232 lambda -arvo, liian rikas tai laiha seos tyhjäkäynnillä ,, mitä tämä kertoo ? voiko käynnistyminen johtua tästä, onko lambda anturi valmis ?
-
luin vikakoodeja, yksi ainoa koodi tuli 232 lambda -arvo, liian rikas tai laiha seos tyhjäkäynnillä ,, mitä tämä kertoo ? voiko käynnistyminen johtua tästä, onko lambda anturi valmis ?
Koodi ei oiken kerro muuta kuin että seos on pielessä tyhjäkäynnillä. Toimiikohan kannen lämpöanturi ja kylmäkäynnistyssuutin kunnolla? Jos lähtee vajailla sylinteriellä voi myös olla vuotava kansipahvi.
-
lämpömittarin anturi on luultavasti viallinen,, kämpömittari näyttää kylmänä oikein mutta kuumana putoaa usein nollaan, ajattelisin että anturissa vikaa, mutta en tiedä, miten tällä voisi olla käynnistyksen kanssa tekemistä
lämpöisenä auto pelaa normaalisti,
-
Mittaristolla ja ECUlla on omat anturit, eli mittaristoon ei kannata luottaa liikaa.
Lh-2.4 lämpöanturin vastusarvot eri lämpötiloissa (Motronic on sama anturi). (https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=588.0) löytyy FAQ osiosta, mittaamalla saa selvää onko anturi kunnossa. Ja alla olevalla ohjeella voi tarkistaa kylmäkäynnistyssuuttimen signaalia startin aikana.
Tähän voisinkin laittaa tälläisen helpon tavan tarkistaa tuleeko bensasuuttimille ohjaus:
1. Irroita sähkö liitin jostakin suuttimesta
2. Etsi lasikantainen 5w polttimo(T10). suorista polttimon kannassa olevat "jalat"
3. Tökkää lasikanta polttimo suuttimelle tulevaan sähköliittimeen jonka aikaisemmin irroitit.
4. Yritä käynnistää auto. Jos polttimo vilkkuu startatessa tasaisesti on kaikki kunnossa. Jos taas ei niin mahdollisia vikakohteita ovat suutinten rele, päärele tai YKK anturi.
-
ok. kiitos yritetään tätä konstia,, :)