Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 850, V/S70 (vm.<-00), C70 (vm.<-05) => Aiheen aloitti: HHH92 - 28.01.2020, 15:20:46
-
Ruennu vuotamaan öljyä niin että saa lisäillä melkein joka päivä.. Oiskohan joku tiiviste? Koko ajan ku paikallaan on niin tippasee. Ja koneen takaa ja alta on öljyinen, sekä kun muovi kopan ottaa pois koneen päältä niin myös etu osasta tiivisteen kohalta näyttää märältä
-
Nämähän voi, ja vuotavatkin oikeastaan joka paikasta. :) Ensimmäinen toimenpide on koittaa pestä/puhdistaa moottori niin että vuoto on yleensäkin mahdollista paikantaa ellei vuoda solkenaan kun käy.
-venttilikopan tiiviste, tämä kovettuu ajan kanssa ja rupeaa vuotamaan, helppo ja nopeahko vaihtaa mutta näitä on tarjolla ainakin kolmea erilaista. VW,Audi,Volvo.
-turbon paluuöljyputki, koneen takana alhaalla
-öljypohjankin tiivistys pettää aikanaan, tämä ei kuitenkaan yleensä vuoda niin paljoa että näkyisi kulutuksessa vaan sotkee
-jakopäässä voi vuotaa öljypumpun lättytiiviste, tässähän ö-pumppu on leveä lätkä koneen jakopäässä
-alipainepumpun jalan tiiviste kanteen
-kampiakselin stefa(t)
-nokka-akselin stefa(t)
Tukkeutunut huohotin voi aiheuttaa kovaa öljyvuotoa, se musta lätkä venttiilikopan päällä.
-
Mites toi huohotin putsataan tai tarkistetaan?
-
Lähtee vetämällä kopasta irti, älä voimaile liikaa kun tämä on muovia, ulostulo on selkeästi letkussa joka johtaa imutorveen hieman ennen turboa. Sitä huohotinlättyä ei rikkomatta saa auki mutta jos siitä menee ilman helposti läpi niin lienee kunnossa. Se loppu huohotinlinja ehkä tukkeutuu sieltä imutorven päästä jos on tukkeutuakseen kun siellä reikä on pienempi, muistaakseni.
-
Omaan Volvoon jouduttiin juuri vaihtamaan venttiilikopan tiiviste sekä juuri tuo alipainepumpun juuressa olevat 2 tiivistettä.
Oli kerennyt puolessa vuodessa vuotamaan sen verran öljyä että oli sotkenut melkein koko lohkon, että jännitti vähän että onko suurempikin ongelma koneessa ;D
Mut juurikin koko lohkon peseminen nopeutti vuotokohdan löytämistä
Nyt seurailin niin näyttäisi edelleen vuotavan vähän samasta kohtaa venttiilikopan välistä sieltä pumpun päästä. Täytyy seurailla ja tsekata se uudestaan. Sitä tiiviste liimaa ei varmaan kannata laittaa tiivisteen kanssa ?
-
tahtoo kyllä merkitä reviiriä omakin tdi >:( Venttiilikopan tiivisteen vaihdoin, no motonetin tiiviste oli 1cm liian iso piti leikata pala pois ja hylomarilla kiinni. Ei se siitä kohtaa vuoda vaan kun se ei muutenkaan käy ihan 100% kohdalleen. Vuotaa myös sen huohotin venttiilin läpiviennistä, senkin koitin ensiapuna tiivisteliimalla laittaa ei auttanut. Pitää se tiiviste vaihtaa ja ehkä koko huohotin ja se letkun pätkä. Öljykorkista hikoilee kanssa, siihenkin pitäis tiiviste uusia.
-
Meillä menossa nyt kolmas jakohihna-jakso edellisen öljynvuotokorjauksen jälkeen jonka tein silloisen jakopäätyön yhteydessä. Nyt näkyy taas hikoavan vanhat tutut paikat joten tod näk seuraavassa hihnanvaihdossa on taas hommia.
Venakoppa, kampuran stefa, ehkä öljypumpun tiiviste, öljypohjan tiivistys, ap-pumpusta ei näytä nyt vuotavan mutta kyllähän siihenkin ehtii vuoto kehittyä kun hihnalla menis kilsojen puolesta vielä vuodenpäivät jos nainen jaksaa tahkota kulkurilla ahkerasti. Tosin kilsojakin alkaa jo olemaan joten voihan tuohon muutakin ilmaantua.