Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S40/V50 (vm.04-12), C30, C70 (vm.06-13) => Aiheen aloitti: Kontsa - 18.02.2020, 19:38:00
-
Terve
Auto on vapaastihengittävä 5 pyttyinen bensa 2,4 jolla ajettu noin 210 tkm.
Käyntiongelmia erityisesti lämpöisenä ja ensin luettuna vikakoodi 250A lambda säädöstä jolloin tilasin uuden anturin. Tämä lambda siis ennen kattia ja nyt kun vaihdoin niin lisäksi oli tullut tuo 261A polttoaineen paineen säätimestä. Koodit luettu yleismallin lukijalla eli voi olla selitykset vähän sinnepäin.
Ei näkyviä vuotoja ilma tai pakokaasupuolella ja huohottimen letku jo aiemmin vauhdettu uudemman malliseen. Ilmamäärämittarin arvot näyttivät ainakin olevan alueella ja käyttäytyvän loogisesti.
Olisiko ehdotuksia mistä lähteä tutkimaan seuraavaksi ?
Löytyykö esimerkiksi jotain vikaantuvaa/mitattavaa polttoaineen painepuolelta kuten toinen vikakoodi antaa ymmärtää ? Imusarjan kun otin irti siitä väliliitoksesta niin ainakin bensa tuoksui vahvasti. Viikonloppuna on tarkoitus ottaa työn alle.
-
Ei ole täsmä vinkkejä tuolle moottorille mutta yleisesti:
-katsele obd lukijalla live datasta LTFT (Long term fuel trim) ja STFT (short term fuel trim) lämpöisellä koneella. Nämä on siis lyhyen ja pitkän ajan seossuhteen korjausarvot ecun mielestä. Ltft pitäs olla +- muutama prosentti max.
Lähes samoilla koodeilla 2.4t, syynä ilmavutoa.
https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=96210.0
-
Näyttäisi ratkenneen.
Vaihdoin polttoainekiskon päässä olevan polttoaineen paineanturin.
Paikalla oleva osa oli Bosch numerolla 0261230109/Volvo 8699448 ja siihen tilalle tuli Bosch 0261230236