Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 850, V/S70 (vm.<-00), C70 (vm.<-05) => Aiheen aloitti: JPSalmi - 22.02.2020, 12:49:28
-
Alkoi melkoista kolinaa kuulumaan perästä ja kuten arvasinkin niin iskareiden yläpäiden kumit olivat revenneet. Oikea puoli oli kokonaan irti ja vasen liikkui melkoisesti, eli vaihdan kai molemmat
Varsinainen kysymys on se että miten ne saisi fiksuiten vaihdettua? Sen verran sain sisäistettyä että ne koriin tulevat pultit katkeaa aika helposti, joten kaipaisin vinkkejä miten ne sais sieltä pihalle helpoiten? ::)
-
Alakautta reilusti ruosteenirrotinta pultinpäihin. Pultti tulee pitkälle läpi alle ja kierteet ruostuu. Antaa olla aikansa ja sen jälkeen pulttikoneella avaa kerta vedolla auki. Edestakaisin hankaaminen vaan rasittaa pulttia enemmän. Eikä täydellä voimalla vaan sen verran, että kiertyy auki.
Paras ois jos pääsisi putsaamaan kierteet alakautta, mutta iskarin ollessa paikallaan väli on ahdas.
-
Noniin, päivitystä.
Helppo homma, auto ylös, rengas irti ja ruosteenirroitinta pultin päihin. Iskarin mutteri irti ja toimiin
Pulttipyssyä kaivaessani kokeilin miten pultti pyörii käsivoimin lenkkiavaimella ja totesin että katki menee jos rymäyttää koneella pois. Hyvin tuli pois ees-takas nitkutustaktiikallakin.
Nyt pelittää vehkeet :D
-
Itsellä katkesi molemmilta puolilta yhdet pultit, mutta sit vaan läpi poraus ja uusi pultti ja mutteri tilalle.
Vähän sai olla jatkovartta toisessa räikässä joka oli alapuolella, mutta yllättävän hyvin sai yksin laitettua ;)