Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: volvo1999 - 13.04.2020, 08:25:17
-
Terve,
Sattuisko ketään tietämään mistä johtuu etupäästä molemminpuolin kuuluva alustan runksahtelu, kuuluu aina jos ajaa töyssyyn jossa jousi pääsee painumaan kasaan ja joskus kuuluu myös kun jousi yläasennossa, ei siis niinkään terävissä montuissa kuulu. Tuntuu että ääni myös välillä ajottaista että häipyy hetkeksi ja sitten taas tulee takaisin jos jousi pääsee liikkumaan. Auto oli juuri katsastuksessa ja meni moitteetta läpi joten voisko olla joku jousen lautanen ym mikä on kulunut ja siitä kuuluu ääni vai onko siellä jotain mikä yleensä menee?
-
Iskarien yläpään laakerit. ::)
-
Okei, niitä ei katsuri vissiin huomaa?
-
(https://i.ibb.co/wztnkMp/Sieppaa.png) (https://ibb.co/wztnkMp)
Eli mitä noista tarttee sit ostaa ja vaihtaa?
-
Tuo keskimmäinen sopii ainakin omaani, V70 D5 -02.
-
Yläjousilautanen siellä todennäköisimmin on viallinen. Kuvassa ylimmäinen, nimetty vaan tuolla kääntölaakeriksi vaikka siinä ei ole laakeria. Joskus myös jousen alakierteet ottaa yhteen ja pitävät ääntä, siitä pääsee eroon laittamalla kierroksen letkua jouseen.
Kääntölaakeri eli keskimmäinen voi tietysti olla myös rikki, mutta se ilmenee pyörää kääntäessä, ei joustossa.
-
Okei, kiitokset vastauksista. Pistän tilaukseen noita ylimpiä ja katsotaan josko lähtis.
-
https://www.volvopartswebstore.com/showAssembly.aspx?ukey_assembly=1884182&ukey_make=865&ukey_model=12010&modelYear=2005&ukey_category=7868&ukey_driveLine=11324&ukey_trimLevel=24660
Räjäytyskuvassa numerolla 36 on tuollainen eristinkumi, paljon ajetuissa autoissa tuo kuluu puhki ja jousi alkaa osumaan jousilautasen alapäähän aiheuttaen narinaa/kolahduksia. Omassa V70:sessä nuo oli molemmat aivan riekaleina 280tkm kohdalla, mutta luultavasti antautuneet jo paljon aikaisemmin.
En tilannut noita koska kumiriekaleen hinta oli aivan tolkuton sinisellä, pistin sitten jousen alapäähän ihan tavallista puutarhaletkua, ei narise enää. Yläpäät (jousituki + laakerit) ja iskarit meni toki samalla uusiksi kun tuli purettua.
-
Myös -01 S80 kolisi montuissa kun iskarin ylätukikumi oli entinen. Pari kertaa sai katsastaa kolinan kera ennen kuin syyllinen löytyi, vaikka katsastusinssin kanssa pohdittiin missä se väljä voisi olla. Vahvistetut kumit (XC90), uudet laakerit ja uudet iskarit tilalle niin oli taas nautinto ajaa.