Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Korjaamo ja yleistekniikka => Renkaat ja Vanteet => Aiheen aloitti: Vollemies - 09.05.2020, 16:02:33
-
Onkohan tämä vielä kuinka yleinen harrastus?
Tässä tuli kaivettua katkeilleet nastat yhdestä Michelin talvirengassarjasta. Suurin osa nastoista oli katkennut. Renkaat ovat kuluneet tasaisesti ja ovat muuten erittäin hyväkuntoiset. Ilmatkin olivat tallella vaikka pariin vuoteen ei ole käytetty.
Pieni ruuvimeisseli osoittautui parhaaksi. Ehjät nastat lähtivät kätevästi hohtimilla mutta niitä oli vähän. Ruuvimeisselillä kaivellessa tuli mieleen, että renkaan voi varmaan puhkaistakin, jos liian ronskisti nastan alta tonkaiseen. Itse kaivelin katkenneiden juuret myös, mutta tien kuluttamisen kannalta asialla ei liene merkitystä, kun se kantaosa on vain alumiinia. Muistan jotain legendaa kuulleeni, että kivet saattaisivat pistää nastan reijistä puhki. Jos kannan olisi säästänyt, se olisi omiaan suojaamaan kolon pohjaa. Onkohan tuohon mitään ohjesääntöä olemassa, pitääkö nastat poistaa juurineen vai riittääisikö pelkkien kärkien poisto? Epätasapainoahan tuo saattaisi toki aiheuttaa.
Onkohan tuollaiseen mitään työkalua keksitty? Ihan kivasti tuo sujui, kun löysi juuri sopivan ruuvimeisselin ja sai palautttua mieleen oikeat ranneliikkeet.
-
Pieni ruuvimeisseli on oikein hyvä kuten itsekin jo huomasit. Joskus kaivellut kuorma-auton etupyöristäkin nastat pois sellaisella "sokeripalojen" ruuveihin sopivalla pikku meisselillä päivän mittaan pois aina kun oli tauolla tai lastaamassa/purkamassa. Vetosista ja teliltä ne olivat jo poistuneet/katkenneet talven mittaan. Ne nastat ovat huomattavasti isompia kun henkilöauton, mutta kyse onkin nastan poistossa enempi tekniikasta kuin voiman käytöstä ;)
-
Helposti irtoaa nastat pienellä talttapää meisselillä tai teräväkärkisellä piikillä esim tommonen suora kärkinen on hyvä mutta ei saa painaa liikaa ettei mene läpi
https://www.motonet.fi/fi/tuote/7002857/Koukku--ja-piikkisarja-4-osaa
Monet nastat nyppinyt ja ei ole kertaakaan kivet puhkaissut kumia nastanreikien takia,vähemmän sitä pintaa on uranpohjalla kuin nastanreiästä.
Taitaa olla parempi poistaa ne alumiini kannan jämätkin sieltä niin ei tule sanomista tienpäällä tai katastuksessa.
Vaikka olisi tuoreet renkaat niin nuo nasta sekä kitka renkaat on todella liukkaita vesikelillä joten kannattaa harkita onko oikea paikka säästää,varsinkin kun uudet kesärenkaat ei älyttömiä maksa,niissä halvoissakin on ihan erilainen märkäpito kuin talvikuvioisissa.
-
Juuri nypin nastat renkaista pois, tosin olivat uudet renkaat.
Järjetön työmaa tuossa on/oli, kyseessä maasturin rengas, m/t ja a/t välimaastosta.
Paras työkalu, kun tekee itse, T kahvallinen kuusiokolo tms avain pätkästynä ja hieman kaarevaksi taltaksi hioo.
Menee nastan alle hyvin eikä tule rakkoja kämmeneen niin helposti.
-
Itse en ole yksiäkään renkaita nyppinyt, mutta joku oli jollain DIY-videolla tehnyt akkuporakoneeseen työkalun nastojen poistoon. Oliko peräti vaan katkaistu ruuvi jolla ne nastat suorastaan hyppivät renkaasta pois kun vähän tarjosi
-
Itse en ole yksiäkään renkaita nyppinyt, mutta joku oli jollain DIY-videolla tehnyt akkuporakoneeseen työkalun nastojen poistoon. Oliko peräti vaan katkaistu ruuvi jolla ne nastat suorastaan hyppivät renkaasta pois kun vähän tarjosi
Tässä yksi kaveri oli tuota testannut ja todennut oikein toimivaksi. Ei kuulemma kannata meisselillä kämmeniään kalvaa.
-
Katkaistu ruuvi? Eli ilmeisesti jokin puuruuvin tapainen ja pää hiottu nätisti tylpäksi. Itse asiassa, voisin kuvitella, että saattaisi vaikka toimia ja olisi helppo kokeilla. Ruuvi saattaa vaikka kulua käytössä mutta äkkiäkös noita tekisi uusia.
Jos ruuvi saa riittävästi otetta nastaan sehän voisi vetääkin sen ylös. Kumista ruuvi vetää varmaan nätisti kunnes pääsee pää nastan alle.
-
Aikoinaan ajoin talliin autoa, oven reunalla (pieni nousu pihalta lattialle) kulmarauta ennen betonia... Sutas siinä kun ajoin sisään, niin 1/3 kaikista etukumien nastoista jäi siihen.
Nyt naurattaa, sillon ei. :D
-
Miten hyvin pelaa vai pelaako ollenkaan nastarengas josta on nastat nypitty pois jos sattuu sadekeli olemaan?
Kaupungissa ehkä mutta mitenkähän maantienopeuksissa?
-
Onhan talvella ja keväälläkin vettä tiellä? ::)
Riippuu renkaasta. Jos on pintaa eivätkä ole kivikovat niin paremmin ne pitää kuin loppuunajetut vanhat kesärenkaat.
-
Miten hyvin pelaa vai pelaako ollenkaan nastarengas josta on nastat nypitty pois jos sattuu sadekeli olemaan?
Kaupungissa ehkä mutta mitenkähän maantienopeuksissa?
Ite ajoin 2-3viikkoa, kyllä niillä sai lujaakin ajella. Ääntä tietysti enemmän kuin kesärenkailla. Nyt on uudet kesät. :)