Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S40/V50 (vm.04-12), C30, C70 (vm.06-13) => Aiheen aloitti: J2K - 21.06.2020, 10:36:45
-
Poikapuolen V50 T5 pitää outoa ulinaa kun on lämmennyt. Poistuu kun avaa öljykorkin.
Nyt vaihdettu tiiviste öljynsuodattimen jalkaan ja pesty pesty ne osat ultraäänipesurilla. Vielä ei kasattu.
Samalla ihmeteltiin että mitä tuo venttiili hoitaa kun siihen saa ilmeisesti laitettua paineilmaa.
(https://i.ibb.co/72MGwFR/20200621-102645.jpg) (https://ibb.co/72MGwFR)
(https://i.ibb.co/HC4nxV2/20200621-103600.jpg) (https://ibb.co/HC4nxV2)
-
Poikapuolen V50 T5 pitää outoa ulinaa kun on lämmennyt. Poistuu kun avaa öljykorkin.
Nyt vaihdettu tiiviste öljynsuodattimen jalkaan ja pesty pesty ne osat ultraäänipesurilla. Vielä ei kasattu.
Samalla ihmeteltiin että mitä tuo venttiili hoitaa kun siihen saa ilmeisesti laitettua paineilmaa.
(https://i.ibb.co/72MGwFR/20200621-102645.jpg) (https://ibb.co/72MGwFR)
(https://i.ibb.co/HC4nxV2/20200621-103600.jpg) (https://ibb.co/HC4nxV2)
Kuvassa on ihan perinteinen neulaventtiili. Siitä saa mitattua polttoainepaineen ja laskettua suutintukista paineen pois remonttia varten.
Ulina lämpimällä moottorilla johtuu todennäköisesti rikkoutuneesta huohottimen kalvosta. FAQ-osisosta löytyy lisää tietoa.
-
Ok kiitos. Se nimenomainen kalvo vaihdettiin.
-
Auto tuli kuntoon.